Le celle LiPo oggetto del test di questo articolo sono state gentilmente fornito dalla ditta ElectronicFly-RC. | |||||||||||||||||||
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Il pacco batterie che andremo ad esaminare è composto da 3 celle al litio polimeri collegate in serie tra loro per una tensione complessiva di 11,1 volt ed una capacità totale di 2100mAh, il distributore ElectronicFly-RC dichiara una scarica continua di 16C pari, in questo caso, a poco più di 33 ampere. Il pacco si presenta con le celle collegate tra loro tramite un piccolo stampato quindi bloccate con un giro di nastro fibrato, dallo stesso fuoriescono il cavo di bilanciatura con relativo connettore ed il cavo di alimentazione, il tutto per una dimensione complessiva di 1060x230x350mm ed un peso di 155 gr. Per evitare il surriscaldamento della cella centrale sono stati interposti alcuni piccoli spessori tra i vari elementi, quanto basta per consentire un minimo di passaggio dell'aria. |
Test Abbiamo rodato il pacco con una prima scarica di circa 10 ampere e quindi utilizzato normalmente le celle su un modello con un assorbimento medio di 26 ampere con picchi di 35 senza riscontrare problemi di sorta, anche il controllo della bilanciatura delle celle è risultata nella norma. Per completare il nostro test dopo una ventina di cicli di utilizzo abbiamo collegato il DPR100 e consumato il pacco fino all'intervento del cutoff del regolatore, di seguito il grafico del volo. |
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Come si può vedere la tensione (linea verde) è rimasta praticamente costante per tutto il tempo del volo anche se la corrente (linea blu) aveva variazioni notevoli, solo alla fine del tempo di volo la curva della tensione scende giù velocemente, segno questo di una buona qualità complessiva delle celle. Riguardo la capacità delle celle calcolata a fine volo è risultata pari a 1992mAh. Conclusioni In conclusione non posso che dire che sono delle celle oneste e di buona qualità. |
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