Con un po' di ritardo eccomi qui a scrivere l'annuale report dalla fiera di Ozzano (www.dagapex.it), devo dire che a naso mi è sembrato che quest'anno l'afflusso di persone sia un po' cresciuto (di sicuro è cresciuto il numero di espositori commerciali) almeno per la giornata di sabato, per la domenica invece il numero di persone probabilmente era inferiore, c'è pero' da dire che le previsioni meteo erano sicuramente instabili, venerdì sera i vari TG davano previsioni completamente contrastanti tra loro e l'indecisione puo' aver frenato non poco, specialmente chi doveva viaggiare. Comunque il tempo di Bologna ci ha stupito anche quest'anno, dopo il caldo africano, il vento e la pioggia quest'anno nella notte tra sabato e domenica tirava un vento veramente freddo tanto da andare in giro con maglione di lana e giacca, non so se sia una cosa proprio normale per metà giugno, comunque cio' non ha fermato i soliti scalmanati che hanno fatto baldoria fino all'una e mezza di notte, con birre, grappe, e quant'altro di alcolico si poteva trovare in giro (chissà chi erano :-) ). Passiamo a vedere quali sono le novità di quest'anno. |
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Lipotech - www.lipotech.it Lipotech presentava alcune interessanti novità, dopo il successo dei brushless GT925 e GT1025 (vedi test in questo articolo Motore Brushless GT 1025) hanno in preparazione una nuova serie di motori di potenza decisamente superiore, in foto potete vedere i primi prototipi per gli aerei, sono comunque in preparazione anche motori appositi per gli elicotteri elettrici. |
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Tra le curiosità che esponevano questo box di accumulatori dedicato a chi fa gare con gli elettrici ed ha necessità di una grossa fonte di energia sul campo, la cosa interessante è che i mattoncini di materiale plastico di cui è composta non sono altro che celle al Litio allo stato solido di derivazione militare!!! L'intero box ha una capacità di ben 90Ah, ed è dotato di caricabatterie integrato con autobilanciatura delle celle, basta attaccarlo ad un normale alimentatore e fa tutto da solo, il giocattolone è stato realizzato per la nazionale di F5B. |
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SeiAlisei - www.seialisei.it I ragazzacci hanno deciso di fare sul serio e nel momento in cui leggerete queste note sarà online il loro shop per la vendita dei modelli in EPP e depron di loro produzione (adatti sia all'uso indoor che outdoor), oltre ai modelli saranno disponibili tutta una serie di accessori per il volo elettrico), facciamo un "in bocca al lupo" a Stefano ed Alberto per la nuova attività. |
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TD Model - www.tdmodel.com La TD Model oltre ai modelli già in catalogo, esponeva questo enorme modellone di 2 x 2 metri in depron e polistirolo per il volo 3D estremo, chiamato B-Quiete!. |
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La particolarità del prodotto è che pronto al volo pesa poco più di 3kg, cio' è stato possibile con una notevole lavorazione del materiale (notare la foto della sezione alare). |
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La motorizzazione prevista è un hacker B50L con 5 celle al litio da 3200mA, il prodotto dovrebbe essere disponibile a partire dal mese di luglio. |
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Per gli interessati alla nautica, in particolare alle barche a vela, hanno iniziato la commercializzazione di alberi specifici in carbonio con una scanalatura apposita per far scorrere la vela. |
Fabysoft - www.fabysoft.altervista.org Oltre alla produzione di squadrette e supporti in vetronite ed alla lavorazione di espansi, tutto con tecnica CNC, Fabysoft ha allargato la propria offerta al pubblico con la realizzazione di manufatti in materiale composito, ecco qui una fusoliera per alianti con coda a traliccio, presto altre novità sul loro sito. |
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HeliUp - www.heliup.com La ditta italiana specializzata in upgrade per elicotteri, presentava tutta una serie di modifiche per i vari Zoom, T-rex, Eolo ed Hornet, in particolare potete vedere il nuovo telaio in carbonio per T-rex, con mix a 120 gradi, veramente bellissimo e decisamente robusto (nulla a che vedere con alcune produzioni asiatiche), dedicato a chi cerca il max delle prestazioni con il proprio modello. |
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Elyshop - www.elyshop.com Sempre in campo elicotteri, Elyshop, mostrava nel suo stand la meccanica Revolution, una meccanica leggeremente diversa dal solito, potete vederne le caratteristiche sul sito www.heli-pro.de. |
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Flynow - www.flynow.it Come consuetudine da un paio di anni a questa parte, lo spazio di Flynow è sempre super mega affollato e le novità esposte sono sempre tantissime e spaziano tutti i campi dell'aeromodellismo, dal semplice schiumiforme al bellissimo modello in fibra, come il bellissimo biturbina elettrico in fibra che camminava praticamente come una turbina vera se non di più, assolutamente impressionante. |
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Mintor - www.mintor3m.it La ditta di Bergamo ci lascia sempre senza parole per la realizzazione meccanica dei loro motori, veramente bellissimi, quasi un peccato farli sporcare di miscela. |
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AS Power - www.aspower.it Sempre più apprezzata dagli appassionati, la AS Power presentava la sua linea di scarichi dedicati principalmente ai motori di grosse cilindrata. |
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Modellismo Luchini - www.modellismoluchini.it Quest'anno c'è stato un leggero incremento dei commercianti tra i venditori segnaliamo Modellismo Luchini, anche lui ben affolato, segno che i prezzi competitivi attirano sempre. |
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CNC Anche quest'anno c'è stato un certo proliferare di macchine CNC in tutte le salse, tra i nuovi c'è il mio amico Savio con la loro meccanica (Progetto SaBeFi) basata sull'elettronica MM2001, ecco qualche dato: - Corsa di taglio in altezza 70cm e in lungezza 80cm - Sistena di tensionamento del filo a pesi calibrati da circa 1kg mossi a mezzo di carrucole autocostruite al tornio guida del filo di taglio su supporti in teflon cuscinettati sempre autocostruiti al tornio - barre rettificare e cementate - barre trapezioidali in acciaio da 16mm passo 4 Madrevite in bonzo boccole autocostruite in Derlin carrucole autocostruite in PVC ridido ed in teflon nelle parti a contatto con il filo caldo. se siete interessati potete contattarlo all'indirizzo email sabefiprogetto@yahoo.it. |
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Altra novità è questa fresa di alta precisione che a differenza dal solito lavoro sotto Mac, purtroppo ho perso i dati e non ricordo assolutamente chi fosse l'autore, se qualcuno me lo segnala lo aggiungo molto volentieri. |
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Carrellata di notizie varie Sebastiano Silvestri (www.sebart.it) ha volato ad Ozzano 2 maxi Katana che differivano solo per la motorizzazione, uno a scoppio ed uno elettrico in collaborazione con la ditta tedesca Hacker. L'elettrico era spinto da ben 4 motori C50 ed un buon numero di celle al Litio, notare sulla parte superiore i 4 regolatori che poi vengono coperti dalla calandra, in volo, rumore a parte, non si notava nessuna differenza tra i 2 modelli. |
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Veramente inusuale questo bimotore a scoppio con ala a freccia negativa, le prestazioni erano comunque decisamente alevate sia in manovrabilità che in velocità. |
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Finalmente quest'anno qualche pilota ha deciso di provare un serio volo in coppia, padre e figlio con questi 2 maxi Pits, hanno veramente dato grande prova di abilità incrociandosi in volo più volte. I 2 maxi erano motorizzati con un bel quadricilindrico della 3W. |
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Concludiamo con la solita carrellate di immagini miste, salutandovi ad Ozzano 2006 |
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