Il Focke Wulf 190 di Hype è un bella semiriproduzione elettrica del noto caccia tedesco, motorizzata brushless e dotata di flap e carrelli retrattili.
Introduzione
La scatola del Focke Wulf 190 è stata gentilmente fornita dalla ditta Kyosho/Hype.
Caratteristiche tecniche:
Apertura Alare
1135 mm
Lunghezza Fusoliera
998 mm
Peso
1150 gr
Materiale
HypoDur, Carbonio
Numero servocomandi totali
5 micro servi
Motorizzazione
Brushless
Modello in Prova:
Peso in ODV
1120 gr
Batteria
3S1P 1300mAh 25C
Il Fw-190 della Hype è una piccola riproduzione in materiale espanso dell'omonimo caccia in forze all'esercito tedesco durante la seconda guerra mondiale, il modello motorizzato con un bel brushless è dotato di fold flap e splendidi carrelli retrattili, oltre ad un elica tripala con "finto" radiatore per il massimo realismo in volo e in pista.
Il modello è costruito in robusto hypodur in tutte le sue parti, con l'ala ulteriormente irrigidita grazie a dei rinforzi affogati al suo interno, i servocomandi e la tiranteria risultano già montati ed installati, per alettoni e flap è previsto un servo da 9gr che, tramite bowden, controlla le superfici. Sebbene personalmente sia sempre stato scettico sull'utilizzo di un singolo servo per alettoni attraverso l'uso del bowden mi sono in questo caso dovuto ricredere in quanto l'installazione sul Fw-190 risulta praticamente perfetta e priva di alcun giogo.
La motorizzazione prevede un regolatore da 30A con bec, mentre il motore è un cassa rotante da circa 300watt che fa girare un elica tripala 10x6 (circa visto che non è dichiarata la misura da nessun parte) e una bellissima ogiva in scala con il finto radiatore che aiuta, come il vero, a raffreddare la componentistica.
durante il mio quinto volo col Focke-Wulf della Hype, ho sentito una forte vibrazione, dopodichè il motore, con tanto di elica, supporto in alluminio e compensato, è letteralmente uscito dalla sede in EPO, sporgendo così dal naso del modello e costringendomi ad un atterraggio di emergenza, per fortuna senza conseguenze.
Ho letto su forum vari che il carrello è fragile, che il regolatore non è il massimo, che nella versione precedente il piano di quota flette troppo, è anche vero che per quel prezzo non si può pretendere la perfezione, ma almeno la sicurezza dovrebbe essere garantita: un motore da 350W che esce dalla sede è potenzialmente pericoloso per sè e per gli altri, per fortuna non è successo niente...
Quello che mi ha lasciato allibito è stato, osservando la parte in compensato che si è staccata dalla struttura in EPO, riscontrare che era fissata appena con due gocce di una colla gommosa (che non posso identificare).
Nota che:
questa è la nuova versione aggiornata (con carrello e piano di quota rinforzati, motore da 350W ecc.)
L'elica è bilanciata, tutte le viti sono serrate, non ho mai incidentato il modello e ho seguito le indicazioni del costruttore.
Ho scritto alla Hype, non ho ricevuto alcuna risposta.
Colgo l'occasione per ringraziare tutti coloro che hanno contribuito con commenti, consigli e segnalazioni su questo modello, perchè (e sarebbe anche la mia intenzione) in questo modo possiamo evitarci problemi ed acquisti sbagliati a vicenda.
Buoni voli a tutti.
Commento postato da Ludwig il 31 March 2014 alle 15:51
Ho fatto anch'io così.. non sono molto soddisfatto del risultato, non ha portato ad un miglioramento stratosferico, sarà perchè il pianetto è troppo sottile e di un materiale troppo tenero.. quando lo proverò in volo deciderò se asportare tutto l'equilibratore e rifarlo in balsa..
saluti :wink:
Commento postato da G-meter il 29 October 2013 alle 18:24
Ha detto G-meter;4000408
volevo rinforzato con un anima rigida..
Buona domenica a tutti
^_^
Ciao!
Su un aereo con un problema simile, io ho annegato una bacchetta di carbonio nel pianetto di quota... Ho inciso l'EPO e ho inserito la bacchetta per tutta la lunghezza del pianetto
Commento postato da mikiko il 28 October 2013 alle 09:37
Salve a tutti! rispolvero questo articolo in quanto ho provato recentemente questo modello ed ho riscontrato un problema non indifferente, mi sembrava giusto puntualizzarlo, in pratica il piano di quota è troppo flessibile, e quando si cabra rapidamente il modello entra automaticamente in vite in quanto una porzione dell'equilibratore non riesce a contrastare la forza dell'aria e si piega.. voleva rinforzato con un anima rigida..
Buona domenica a tutti
^_^
Commento postato da G-meter il 27 October 2013 alle 13:11
Il Focke Wulf 190 di Hype è un bella semiriproduzione elettrica del noto caccia tedesco, motorizzata brushless e dotata di flap e carrelli retrattili, viene consegnata praticamente pronta al volo.
Commento postato da BaroneRosso il 30 December 2011 alle 23:20
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