Wildtrainer

Di Antonio "Wildshark"
Pubblicato il 14 April 2005 in: Modellismo Articoli
TAG:Aeromodellismo, Progetti
Trainer elettrico in depron per speed400
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E' un po' di tempo che vedo nel forum richieste di modelli elettrici adatti a principianti e visto che ormai ho preso un po' di confidenza con materiali, CAD, profili, calcolatori ecc.. ho deciso di mettermi a progettarne uno.
In realtà il mercato offre un sacco di soluzioni pronte al volo, anche a prezzi decisamente abbordabili, ma ognuno di questi ha qualcosa che non mi piace, prima fra tutte, la soddisfazione di costruire da zero il proprio aereo.


Ho scelto il depron come materiale, perché mi permetteva una realizzazione estremamente semplice, alla portata di tutti, senza particolari attrezzi; in fin dei conti basta un taglierino ben affilato e un po' di carta vetrata per fare tutto l'aereo.
Ho cercato di trasferire in questo progetto tutta la mia esperienza di aeromodellista autodidatta, di colui che, per la sua testa dura, passa più tempo a riparare che a volare!!!
E allora, per me sono nati i tre "must" di un trainer:
  1. Motore in pinna
  2. Batterie eiettabili
  3. Ali fissate ad elastico con perno anteriore
Tre must che sicuramente non salvano la vita all'aereo, ma che probabilmente l'aiutano a vivere più a lungo.

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raga dato che mi sto accingendo a costruire questo modello per cominciare, perché mi è piaciuto davvero tanto volevo sapere se qualcuno ne ha costruito la variante con gli alettoni e può postare le foto di come li ha fatti.
Commento postato da Seven90 il 29 August 2014 alle 17:05
è in scala 1:1 :huh:
Commento postato da gabry96 il 25 December 2011 alle 18:42
ho scaricato il disegno....ma come si fa a portarlo in scala 1:1 ?chi mi aiuta?grz
Commento postato da Francesco1974 il 25 October 2011 alle 09:55
[quote]Originally posted by urology@14 giugno 2005, 15:30
Questo perchè dopo il primo atterraggio si è spezzata in due la centina in compensato.
[/quote]

Strano, l'ho schiantatato in picchiata, col motore a manetta da7/8 mt d'altezza... e ha resistito. (beh...è il prezzo che si paga a fare lo sborone in volo rovescio a bassa quota)

[quote]E' venuto sicuramente più pesante con le 8 Kan 1050 ma vola benissimo ed è molto resistente!.
[right][post=83827]Quoted post[/post][/right]
[/quote]
Così puoi provarlo pure in pendio, con poca condizione... eheh :o

okkio al flutter però
Commento postato da wildshark il 15 June 2005 alle 10:34
[quote]Originally posted by cyberpunk@03 maggio 2005, 16:50
io sono uno dei 78 !! :)
l'idea del tuo modello non è niente male... qualche post più su c'è il link con qualche foto della variante che ho realizzato. la mia è una versione "profile" formata da due strati di depron 3mm a dx e 2 strati a sx del compensato... risultato la fuso è di circa 17mm di spessore, quindi per fornire alle ali una base d'appoggio più sostanziosa ho incollato perpendicolarmente alla fusoliera due aste 5x5 ... domani se riesco lo provo con altre ali.
byez
[right][post=69005]Quoted post[/post][/right]
[/quote]

Anche io l'ho costruito con qualche variante (posterò le foto).
In particolare la centina centrale è di plexiglass da 4mm. e le fiancate fatte di 2 pezzi di stirodur (pieno) da 4 cm. più due pezzi di depron da 3 per la copertura laterale.
I pezzi in stirodur sono irrobustiti alla base con 2 tondini in legno da 8 mm. annegati nello stirodur e bloccati con silicone per espansi.
Questo perchè dopo il primo atterraggio si è spezzata in due la centina in compensato.
Ho ottenuto anche un supporto per le ali più largo (9 cm totali).
Le ali sono in blocco pieno di stirodur svuotato e ricoperto.
E' venuto sicuramente più pesante con le 8 Kan 1050 ma vola benissimo ed è molto resistente!.
Ho ordinato delle lipo per togliere circa 100 grammi al totale.
Commento postato da urology il 14 June 2005 alle 15:38

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