19 novembre 16, 16:24 | #11 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-03-2013 Residenza: Brianza
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Ora provo a fare come dici tu e ti dico. | |
19 novembre 16, 17:21 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-03-2010 Residenza: vignola ( mo )
Messaggi: 411
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ok. Per curiosità ho un vecchio programma sulla T10 di un aereo. Ho provato a selezionare lo Zlin sul simulatore, rifatto calibrazione e, a parte l'inversione del gas, va tutto. fammi sapere.
__________________ T-Rex 450 pro; T 10 CP |
19 novembre 16, 22:09 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-03-2013 Residenza: Brianza
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| Citazione:
Solo una cosetta che non mi torna, proprio sullo stick del gas, il centro dello stick del gas sulla radio non combacia con quello della barra di calibrazione. | |
20 novembre 16, 14:57 | #14 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-03-2010 Residenza: vignola ( mo )
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mi pare di aver capito che hai risolto tutto a parte il gas , giusto ? Allora per cominciare: che curva gas hai sulla radio ? lineare 0 - 100 ? che curva gas hai su Phoenix ?
__________________ T-Rex 450 pro; T 10 CP |
21 novembre 16, 14:20 | #15 (permalink) Top | |
User Data registr.: 30-03-2013 Residenza: Brianza
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26 novembre 16, 15:49 | #17 (permalink) Top |
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niente, non trovo il problema del gas, ovvero e' come se funziona da interruttore, fino a un certo punto e' spento, e arrivato ad una certa soglia scatta al massimo. Ho controllato le curve sia sula radio che nel comando del gas su phoenix, entrambe sono lineri....quindi non capisco.
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