phoenix e volo rovesciato.

[victor66]

Ciao a tutti, ho un ALIGN T REX 500 ESP è da qualche mese ho iniziato ad usare il simulatore in questione e qualche voletto lo faccio magari non di classe ma un'pò in aria l'eli lo tengo. Volevo sapere come si fa ad eseguire il volo rovesciato perchè io non ci riesco mentre so che molti lo fanno, fermo restando che nella realtà ci andrà parecchio tempo prima di azzardarmi ad eseguirlo perchè vorrei iniziare a tenerlo almeno in aria senza distruggerlo troppo l'eli. Grazie a tutti e ciao.

[victor66]

Ciao, proprio nessuno è in grado di aiutarmi?

[Archi]

Se la domanda è come passare dal volo normale a quello rovescio con il simulatore il sistema è grosso modo questo (tieni però conto che io sono un principiante autodidatta ).

Prima di tutto devi programmare nella radio almeno un ulteriore modo idle-up oltre a quello standard per decollo e atterraggio, in questo modo il motore deve essere più o meno all'80-90% del regime con stick al centro e al massimo con stick al massimo e con stick al minimo. Il passo invece deve essere negativo con stick al minimo e positivo con stick al massimo.

Sul simulatore poi decolli in modalità normale, quindi commuti in idle-up e a quel punto sei pronto, per rovesciare l'elicottero dai motore e tira a cabrare, una volta che l'eli è rovesciato, abbassa tutto lo stick del gas e vedrai il tuo eli volare a rovescio.

A quel punto poi dovrai imparare a controllarlo in quella posizione, ma questa è un'altra storia.

Ciao.

[agorano]

per il volo rovescio di solito i simulatori, io parlo del real flight aveva gia impostato gli idle up 1 e 2 per cui mettendo su idel up 2 avevo una curva passo motore per fare 3d allora salivo un po di quota , giravo l'lei e da li i comandi erano al contrario anche il motore per cui per salire dovevi togliere motore... spero di essermi fatto capire

[marcosvizzero]

Originalmente inviato da Archi

Se la domanda è come passare dal volo normale a quello rovescio con il simulatore il sistema è grosso modo questo (tieni però conto che io sono un principiante autodidatta ).

Prima di tutto devi programmare nella radio almeno un ulteriore modo idle-up oltre a quello standard per decollo e atterraggio, in questo modo il motore deve essere più o meno all'80-90% del regime con stick al centro e al massimo con stick al massimo e con stick al minimo. Il passo invece deve essere negativo con stick al minimo e positivo con stick al massimo.

Sul simulatore poi decolli in modalità normale, quindi commuti in idle-up e a quel punto sei pronto, per rovesciare l'elicottero dai motore e tira a cabrare, una volta che l'eli è rovesciato, abbassa tutto lo stick del gas e vedrai il tuo eli volare a rovescio.

A quel punto poi dovrai imparare a controllarlo in quella posizione, ma questa è un'altra storia.

Ciao.

1)Facendo la calibrazione(un nuovo programma dalla radio) non c'è bisogno di settare la radio per il passo negativo/positivo
2)Normal/idle1/idle2 già si imposta automaticamente facendo la calibrazione
3)per il volo rovescio: idle 1 o 2 ciclico a destra(o a sinistra) e poi passo negativo con la coda rivolta verso di te.

[andore]

u maronn nun agg capit na mazza!!!

[victor66]

Azz ragazzi siete in gamba voi ma io non ci ho capito nulla, sono agli inizi con il simulatore non ho capito dove li vado a prendere questi idle non so neanche come si impostano io per ora con il simulatore volo normale MODE 2 cioè con lo stick di Sx gas su e giu coda dx e sx e stick dx muso avanti in alto e viceversa e a dx per virare a dx e sinistra per virare a sx il resto dei comandi idle etc dove li vado a prendere e come si impostano? Azz per me è un casino

[Archi]

Originalmente inviato da marcosvizzero

1)Facendo la calibrazione(un nuovo programma dalla radio) non c'è bisogno di settare la radio per il passo negativo/positivo
2)Normal/idle1/idle2 già si imposta automaticamente facendo la calibrazione
3)per il volo rovescio: idle 1 o 2 ciclico a destra(o a sinistra) e poi passo negativo con la coda rivolta verso di te.

Siccome io uso gli idle mode della radio, le curve le devo impostare sulla radio.
Se vogliamo il problema è che così ho le stesse curve per tutti gli elicotteri del programma.


Gli idle mode, sono delle modalità di funzionamento delle radio a computer quando sono impostate in modalità elicottero e servono per modificare la risposta dei comandi durante le varie fasi del volo.


La mia Futaba T7CAP ha 3 idle mode, selezionabili attraverso un interrutore a 3 posizioni, mentre la Spektrum DX6i ne ha 2, altre radio non so.


Ciao.

[victor66]

Grazie ragazzi, ma mi sa che sto volo rovesciato non ci riuscirò proprio a farlo azz quant'è complicato io non so come modificare ne come le prendo ste idle.
Io ho una futaba t 12 fg ma con il phoenix uso una graupner mc16 che pur vecchiotta per me è un'ottima radio e con il simulatore va benissimo ma tutte queste cose io non so proprio come farle ne programmarle azz.

[Archi]

Nella mia Futaba gli idle mode si attivano e programmano nei menu avanzati e di fatto ogni idle mode è costituito da una curva motore e da una curva di passo apposita. Credo che sia la stessa cosa su entrambe le tue radio. Tieni presente che gli idle mode dovrai programmarli comunque una volta che decidi di volare con un elicottero vero.

Ciao.