29 agosto 08, 16:12 | #31 (permalink) Top |
User | @RuPa vedi che c'è bisogno di una sezione riproduzioni Il Corsair in cantiere può finire sia sotto progettazione e costruzione.... ma anche sotto volo a scoppio perchè vola (si spera ) e il motore fa un ruggito! Ma sicuramente è una riproduzione! Per il resto sono d'accordo con te sul bannare a vita chi chiede come fissare il carrello al gommolo... INGEGNATEVI!! Non è difficile, provate, se poi si rompe vuol dire che non andava bene... Per il resto invece, riproduzioni ARF il mio pensiero è nella risposta all'amico damgiu... @damgiu Sicuro che gli ARF devono stare alla larga! L'ipotetica sezione "Riproduzioni" serve a mio avviso a dare risalto alla manualità, alla maestria, all'ingengo e alla meticolosità di chi affronta una vera riproduzione... o quanto meno per chi ci prova. I modelli che rientrerebbero in questa categoria sono degli "unici". Gli ARF in questo senso non portano nessun valore aggiunto: sono tutti uguali, e non chiedono nessuno sforzo a chi li costruisce. Con questo non nutro nessun rancore contro gli ARTari, l'ARF l'ho tirato su anch'io, ma un ARF (metti un Corsair...) e un Corsair tirato su da zero e curato come si conviene sono due cose profondamente diverse. @BlackSheep Non scaldiamoci per queste scaramucce.... Il bello del modellismo è anche picchiare la testa per alcuni giorni su un problema... Mi sta bene anche incappare in qualcosa che ferma i lavori per giorni e giorni.... Intanto gironzoli intorno alla tua creatura, la osservi, la studi, e nel frattempo sai che se non risolvi "quel" problema non puoi andare avanti a completarla.... Poi all'improvviso la soluzione ti cade in testa come un mattone e di dici "...ma come ho fatto a non pensarci prima!!" Il fatto è che chiedere come si fa a montare una fusoliera che compri già fatta è come andare al ristorante dove ti portano la pappa pronta, cioè il piatto di spaghetti fumanti pretendendo che il cameriere ti metta lui il sale se sono insipidi (lo stesso vale per gli ARF...) mentre una componente, secondo me, fondamentale del modellismo è saper fare da mangiare da soli! Il problema della sezione riproduzioni sarebbe appunto tenerla pulita e non farci finire dentro 3D generici. La vedo bene come un raccoglitore dei diari di costruzione e spazio in cui si discute di tutto quello che riguarda il fare assomigliare il più possibile il modello all'aereo vero, sia dal punto di vista costruttivo, sia per le finiture. CIAO!! Marco |
29 agosto 08, 16:36 | #32 (permalink) Top |
Rivenditore - SvParts |
per precisare io ho solo chiesto se c'era una procedura particolare per rimettere la cinghia di trasmissione sulla corona piccola..dato che in fusoliera non riuscivo a metterla.. Per il resto io ieri sera, in 1 ora ho smontato l'ely e rimontato nella fusoliera..con viti diverse, mie e col "buonsenso" che puo avere uno che fissa un tlaio di elicottero ad una fusoliera... Poi leggendo qua..e vedendo le sezioni che erano state proposte, ho semplicemente proposto la mia..che mi sembrava utile... E non mi ero scaldato...ma quando mi si risponde con certi toni....
__________________ |
29 agosto 08, 17:34 | #33 (permalink) Top |
User |
Un'ultima considerazione, poi penso di aver detto tutto quello che c'era da dire: perchè non prendiamo l'abitudine di farci un giro di tanto in tanto sui forum stranieri, in particolare su quelli americani, RCGROUPS, RCUNIVERSE e RCSCALEBUILDER?? Quelli là, costruiscono modelli e poi li fanno volare, si confrontano su faccende prettamente pratiche, applicabili, tangibili, non so se mi spiego... Noi invece ci perdiamo in discorsi sterili fine a se stessi, apriamo 3d per domande stupide dove chiediamo lumi su cose a cui potremmo tranquillamente arrivarci da soli mettendo all'opera il nostro proverbiale ingengo italico, provando e.... perchè no, sbagliando! |
17 aprile 09, 12:12 | #34 (permalink) Top | |
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