Spektrum VS Futaba FASST 2.4 Ghz

[sayberwolf]

Buon giorno a tutti,
sono interessato a passare al 2.4 Ghz vista la rapida diffusione di questa nuova tecnologia e per la maggior sicurezza.
Per questo motivo vorrei sottoporvi un bel quesito:

-sistema SPEKTRUM
-sistema Futaba FASST

Io posseggo una FUTABA T9CP SUPER, quindi il quisito si riferisce all'acquisto del modulo e non di una radio completa.

Ringrazio anticipatamente per le vostre risposte

[daniele 1973]

in questo forum esiste la funzione cerca usala ,ti dico questo xchè già ci sono una miriade di discussioni aperte e pienamente discordanti. i sistemi si rassomigliano . se leggi ci sono utenti che hanno trovato problemi alla specktrum chi alla futaba, pochi hanno realmente utilizzato entrambi i sistemi .la cosa piu vantaggiosa del sistema specktrum (secondo la mia igniranza)sono le riceventi per slowparkfly piu economiche.ripeto leggi le impressioni di piu utenti confrontale e decidi tu. occhio ai moduli tx esistono quelli limitati come potenza (per importazione )e quelli non limitati ipoteticamente un modulo tx depotenziato ha meno portata.

[ChristianT]

Sinceramente la cosa interessa molto anche me...è vero che se ne è parlato molto, ma per quanto abbia letto non sono ancora riuscito a farmi un idea precisa sul sistema migliore. Secondo me la Spectrum ha il grandissimo vantaggio di cercare all'accensione due frequenze libere, mentre FASST continua a cambiare freq...ma non sarà più sensibile ad eventuale rumore presente sulla banda??

[FrancoC.]

Originalmente inviato da ChristianT

Sinceramente la cosa interessa molto anche me...è vero che se ne è parlato molto, ma per quanto abbia letto non sono ancora riuscito a farmi un idea precisa sul sistema migliore. Secondo me la Spectrum ha il grandissimo vantaggio di cercare all'accensione due frequenze libere, mentre FASST continua a cambiare freq...ma non sarà più sensibile ad eventuale rumore presente sulla banda??

Se un eventuale rumore fosse presente sulla banda, fissare e usare solo due canali invece che tutti mi pare meno sicuro.
Ipotizzando che il rumore si manifesti in volo e possa coprire i due canali scelti e i contigui ......... sei fregato ...... .
Se il rumore fosse generalizzato a tutta la banda .........., capperi che sfortuna ....., tutti giu .

Io sono cliente Graupner (JR/Spektrum, stessa cosa ...) da anni, ma preferirei FASST, se mai dovessi acquistare il sistema.
http://www.baronerosso.it/forum/944324-post14.html

[ChristianT]

Originalmente inviato da FrancoC.

Se un eventuale rumore fosse presente sulla banda, fissare e usare solo due canali invece che tutti mi pare meno sicuro.
Ipotizzando che il rumore si manifesti in volo e possa coprire i due canali scelti e i contigui ......... sei fregato ...... .
Se il rumore fosse generalizzato a tutta la banda .........., capperi che sfortuna ....., tutti giu .

Io sono cliente Graupner (JR/Spektrum, stessa cosa ...) da anni, ma preferirei FASST, se mai dovessi acquistare il sistema.
http://www.baronerosso.it/forum/944324-post14.html

Ok ma la caratteristica del sistema Spektrum è proprio la selezione di due canali liberi e quindi privi di rumore...se questo si manifesta mentre si vola e proprio su entrambi i canali ne risentirà sicuramente ma ci vuole molta sfortuna... è questa capacità di scelta che rende il sistema interessante. Magari con Futaba si è più sicuri di non perdere il controllo del tutto ma con l'affollamento della banda non risentirà di piccole interferenze?

[joele98]

Non sò il mio consiglio quanto possa valere, ma dal mio punto di vista, se devo montare un modulo aggiuntivo preferirei scegliere, per quanto possibile, tra le opzioni offerte dal produttore della mia radio.
Se avessi una futaba di certo monterei FASST, JR/Graupner spektrum e via.
Questo a prescidere da chi è il migliore.
Se invece devo acquistare il tutto nuovo allora ci penserei un pò, da una lato FASST con il suo sisitema multifrequenza, passatemi il termine, da l' altro spektrum con un' asperienza nel settore, secondo me, molto più ampia.
Si parla di 2,4Ghz da anni e spektrum usa il sistema sulle automobiline da molto ormai, ed è già alla terza release.
Onestamente questo credo sia un punto a favore rispetto ai concorrenti, e per tali individuo solo futaba in questo momento.
In fine, ma non per ultimo, come suggerito sopra non dimenticherei la disponibilità di diverse tipologie di rx adatte a tutte le categorie, ma soprattutto alle tasche.
Io ho una JR9xii opzionata con modulo DSM2 e mio trovo benissimo, nel momento in cui decidessi, molto improbabile credo, di passare ad una radio natia in 2,4 , non credo proprio che sceglierò tra altri sistemi.
Ma questo è un mio punto di vista!

Saluti,
Leo.

[ChristianT]

Qalcuno sà in quanti canali divide la banda il sistema FASST? Che lo cambi ogni due ms lo sanno tutti ma quanti siano non sono stato in gardo di trovarlo...

Vorrei fare 3 considerazioni:

1) Se ci fosse mezza banda occupata o estremamante "sporca" (la metto li come provocazione) il sistema Spectrum non dovrebbe avere problemi perchè all'accensione si sceglierebbe la parte libera...ma a FASST cosa accadrebbe? Perderebbe il segnale di media ogni 2ms? E a cosa comporterebbe? A una risposta più lenta del 50%?

2) Nella nostra zona ci sono due campi volo...uno per aerei a motore e un pendio per alianti...dalla pista volo a motore si vedono benissimo gli alianti che volano in pendio ma non i piloti a causa della forma della montagna. Ci sono stati degli episodi, causati dalla stessa frequenza, di abbattimento di alianti a causa di trasmittenti al campo a motore. Succede che nemmeno con gli scanner si vedano freq occupate perchè le radio tra loro non si vedono (c'è mezza montagna di mezzo) ma gli alianti in volo dal campo si vedono benissimo e purtroppo a volte si abbattono. Bene, il sistema Spectrum non credo darebbe il 100% di sicurezza in quanto le radio, non "vedendosi", non cambierebbero canale in caso di necessità. Al contario con FASST non si avrebbero problemi.

3)avete notato che la nuovissima t10 della futaba la fanno solo con il modulo staccabile e non integrata come fa JR? Che senso ha? Che il 2.4 non sia ancora definitivo?Che aspettino il 900 MHz?

Spero di non avervi stufato troppo...se qualcuno mi risp sul numero canali FASST ringrazio.

[vellodoro]

Originalmente inviato da ChristianT

Qalcuno sà in quanti canali divide la banda il sistema FASST? Che lo cambi ogni due ms lo sanno tutti ma quanti siano non sono stato in gardo di trovarlo...

Vorrei fare 3 considerazioni:

1) Se ci fosse mezza banda occupata o estremamante "sporca" (la metto li come provocazione) il sistema Spectrum non dovrebbe avere problemi perchè all'accensione si sceglierebbe la parte libera...ma a FASST cosa accadrebbe? Perderebbe il segnale di media ogni 2ms? E a cosa comporterebbe? A una risposta più lenta del 50%?

2) Nella nostra zona ci sono due campi volo...uno per aerei a motore e un pendio per alianti...dalla pista volo a motore si vedono benissimo gli alianti che volano in pendio ma non i piloti a causa della forma della montagna. Ci sono stati degli episodi, causati dalla stessa frequenza, di abbattimento di alianti a causa di trasmittenti al campo a motore. Succede che nemmeno con gli scanner si vedano freq occupate perchè le radio tra loro non si vedono (c'è mezza montagna di mezzo) ma gli alianti in volo dal campo si vedono benissimo e purtroppo a volte si abbattono. Bene, il sistema Spectrum non credo darebbe il 100% di sicurezza in quanto le radio, non "vedendosi", non cambierebbero canale in caso di necessità. Al contario con FASST non si avrebbero problemi.

3)avete notato che la nuovissima t10 della futaba la fanno solo con il modulo staccabile e non integrata come fa JR? Che senso ha? Che il 2.4 non sia ancora definitivo?Che aspettino il 900 MHz?

Spero di non avervi stufato troppo...se qualcuno mi risp sul numero canali FASST ringrazio.

Quello che afermi nel punto 1 non è esatto!
Il sistema FASST cambia continuamente canale, ma nei 2 ms diciamo di latenza cerca il canale libero in cui saltare, quindi il problema di risposta della radio in caso di forte interfeenze non esiste.

Ciao

[ChristianT]

Originalmente inviato da vellodoro

Quello che afermi nel punto 1 non è esatto!
Il sistema FASST cambia continuamente canale, ma nei 2 ms diciamo di latenza cerca il canale libero in cui saltare, quindi il problema di risposta della radio in caso di forte interfeenze non esiste.

Ciao

Quindi il sistema FASST è in grado di vedere se il canale su cui saltare è libero o meno...e in caso cambiarlo?? Questa cosa non l'ho trovata da nessuna parte ma se fossa così sarebbe indubbiamente il sistema migliore. Mi potresti dire dove l'hai letto? grazie!

[vellodoro]

Originalmente inviato da ChristianT

Quindi il sistema FASST è in grado di vedere se il canale su cui saltare è libero o meno...e in caso cambiarlo?? Questa cosa non l'ho trovata da nessuna parte ma se fossa così sarebbe indubbiamente il sistema migliore. Mi potresti dire dove l'hai letto? grazie!

E' la funzione Pre-VisionTM Packet Screening Technology, è scritto nel sito della futaba
(Pre-VisionTM Packet Screening Technology - Looks ahead for potential problems when scanning incoming data and applies sophisticated error correction techniques - resulting in a system that gives the user a solid, impenetrable connection with his model. )

Ciao