Ail.Diff e "fine tuning" su 12FG (e 14MZ) - BaroneRosso.it

sloper_marco · 13 aprile 08, 13:43

La domanda è per chi ha la 12FG (e penso anche per chi ha la 14MZ, visto che le funzioni sono più o meno le stesse..)

Ho impostato un "fine tuning" per regolare in volo la quantità di differenziale degli alettoni (Ail.Diff.).
Il fine tuning funziona bene, nel senso che è possibile regolare la percentuale di differenziazione voluta (da 0 a 50% nel mio caso).
Il problema sta nel "rate", cioè nel tempo che impiegano gli alettoni a percorrere la corsa. In particolare ho notato che, dando tutto comando alettoni, l'alettone che sale arriva a fine corsa prima dell'alettone che scende. In pratica quello che sale si ferma e quello che scende continua la sua corsa fino alla % di differenziale impostata.
Ciò, è facile intuire, manda in vacca la regolazione del differenziale proprio nell'ultimo tratto della corsa (se uno sta fermo e l'altro continua a scendere, il differenziale ovviamente cambia....).

Nessuno lo ha mai notato?

Il problema l'ho risolto facendo 2 mix alettoni->alettoni ed utilizzando il finetuning dei mix, in luogo del finetuning dedicato alla differenziazione degli alettoni.
Possibile che abbiano skazzato a programmare il software?

Marco

sloper_marco · 13 aprile 08, 20:56

...ah.. ovviamente la domanda è anche per chi ha la 12Z.

sloper_marco · 16 aprile 08, 23:23

..insomma, sembra che nessun possessore di 12FG/Z-T14MZ abbia mai provato a differenziare gli alettoni..

..ma che razza di modellisti siete?

italo.driussi · 17 aprile 08, 00:16

Citazione:

Originalmente inviato da sloper_marco

..insomma, sembra che nessun possessore di 12FG/Z-T14MZ abbia mai provato a differenziare gli alettoni..

..ma che razza di modellisti siete?

Acrobaticari

il finetunning lo uso solo per le miscelazioni, una volta trovato il valore ottimale lo memorizzo.

sloper_marco · 17 aprile 08, 09:53

anch'io, una volta trovato il valore ottimale, lo memorizzo e non lo tocco più, ma sono passato dalla FF9 alla 12FG apposta per trovarlo in una botta sola e non solo dopo 4/5 lanci-atterraggi-rilanci...
idem per il combimix, per il differenziale della coda a V, per la compensazione del cabra e differenziale alettoni sotto butterfly, temperatura del caffè..pasticcini etc..

battute a parte, se hai un minuto di tempo prova a vedere se anche a te fa lo stesso scherzo.... è tutta cultura.

Marco

13 aprile 08, 13:43	#1 (permalink) Top
sloper_marco Padre della Teoria del bidet Data registr.: 18-01-2007 Residenza: Firenze Messaggi: 3.468	Ail.Diff e "fine tuning" su 12FG (e 14MZ) La domanda è per chi ha la 12FG (e penso anche per chi ha la 14MZ, visto che le funzioni sono più o meno le stesse..) Ho impostato un "fine tuning" per regolare in volo la quantità di differenziale degli alettoni (Ail.Diff.). Il fine tuning funziona bene, nel senso che è possibile regolare la percentuale di differenziazione voluta (da 0 a 50% nel mio caso). Il problema sta nel "rate", cioè nel tempo che impiegano gli alettoni a percorrere la corsa. In particolare ho notato che, dando tutto comando alettoni, l'alettone che sale arriva a fine corsa prima dell'alettone che scende. In pratica quello che sale si ferma e quello che scende continua la sua corsa fino alla % di differenziale impostata. Ciò, è facile intuire, manda in vacca la regolazione del differenziale proprio nell'ultimo tratto della corsa (se uno sta fermo e l'altro continua a scendere, il differenziale ovviamente cambia....). Nessuno lo ha mai notato? Il problema l'ho risolto facendo 2 mix alettoni->alettoni ed utilizzando il finetuning dei mix, in luogo del finetuning dedicato alla differenziazione degli alettoni. Possibile che abbiano skazzato a programmare il software? Marco

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13 aprile 08, 20:56	#2 (permalink) Top
sloper_marco Padre della Teoria del bidet Data registr.: 18-01-2007 Residenza: Firenze Messaggi: 3.468	...ah.. ovviamente la domanda è anche per chi ha la 12Z.

16 aprile 08, 23:23	#3 (permalink) Top
sloper_marco Padre della Teoria del bidet Data registr.: 18-01-2007 Residenza: Firenze Messaggi: 3.468	..insomma, sembra che nessun possessore di 12FG/Z-T14MZ abbia mai provato a differenziare gli alettoni.. ..ma che razza di modellisti siete?

17 aprile 08, 09:53	#5 (permalink) Top
sloper_marco Padre della Teoria del bidet Data registr.: 18-01-2007 Residenza: Firenze Messaggi: 3.468	anch'io, una volta trovato il valore ottimale, lo memorizzo e non lo tocco più, ma sono passato dalla FF9 alla 12FG apposta per trovarlo in una botta sola e non solo dopo 4/5 lanci-atterraggi-rilanci... idem per il combimix, per il differenziale della coda a V, per la compensazione del cabra e differenziale alettoni sotto butterfly, temperatura del caffè..pasticcini etc.. battute a parte, se hai un minuto di tempo prova a vedere se anche a te fa lo stesso scherzo.... è tutta cultura. Marco