La LiPo rovina la radio??

[BINA75]

Bhè, comunque se si vuole utilizzare la lipo "in sicurezza" e senza paturnie mentali, prendete un pacco per esempio zippy o rhino, interponete due diodi in serie 5604 sul polo positivo dello spinotto che non vi serve, (per esempio quello jr se avete una futaba) e lo sostituite con uno compatibile con la vostra futaba. Avrete così due uscite, una con diodo e tensione stabilizzata a una decina di volt massimo, ed una "libera" che userete per ricaricare o in presa diretta.
Io le ho modificate così e vanno benissimo ;)..
Magari in serata posto le foto.

[max_c26acro]

...siccome per il momento di lipo non ci capisco un'acca, ho acquistato le ni-mh lsd e ho tagliato la testa al toro. più in la magari vedremo...forse acquisterò le LIFE.

[darj59]

Originalmente inviato da il_biplano

Qualcuno è in grado di spiegare perchè l'assistenza SCONSIGLIA l'uso delle Lipo nel TX?
-Loro mi hanno spiegato il discorso dell'alimentazione stabilizzata a 5V, che con normali zinco carbone o NiXx non permane sopra gli 11V per molto tempo, in quanto sotto carico cedono quasi subito a tensioni di erogazione più basse, mentre la LiPo, proprio a causa dei limitati assorbimenti del TX, permane sopra gli 11,5V molto a lungo-

........

Ultima considerazione: che vantaggi avrebbe l'assistenza a suggerire il modo di NON danneggiare la radio, visto che loro in caso contrario ne avrebbero solo da guadagnarci?

be se vanno in giro a dire che il regolatore montato non regge per tempi un pochino lunghi vuol dire che :
o ho il progetto è fatto con il massimo del risparmio alla costruzione e il massimo di guadagno alla vendita ( in poche parole fatto con il cu..o ) e fregandosene dell'affidabilita a lungo termine o oppure che hanno cannato e sottovalutato gli usi, ma orami è tardi per far marcia indietro !

quindi 2 condizioni che non fanno fare bella figura alla casa costruttrice perchè se cosi fosse sarebbe sufficente un aletta di raffreddamento sul regolatore, e di spazio nel TX ce nè, per limitare i danni !
e penso di aver risposto anche alla seconda domanda, immagina se gli ritornassero indietro da riparare in garanzia 30 Tx su 100 vendute, come farebbero a dimostrare che son state usate le LIPO ? il 30% di rientri per guasti sarebbe un danno sia di immagine sia economico

cmq è un ragionamento lascia i suoi tempi, con una scorta di NI-MH , considerando che costano oramai poco, si risolvono tutti i problemi !

[il_biplano]

Originalmente inviato da Bart76

Forse perchè non è una assistenza propriamente "tecnica" ma piuttosto commerciale che fondamentalmente non fa altro che ripeterti quelle che sono le specifiche rilasciate dalla Futaba?
Io ho mandato in revisione la mia JR pcm10x 2 anni fa in Gimax e per l'occasione ho cambiato il pacco batterie. A domanda esplicita a Massimo circa i possibili problemi derivanti dall'uso di Lipo nel tx la risposta è stata testualmente "non c'è alcun tipo di problema, glielo posso garantire".

Originalmente inviato da darj59

be se vanno in giro a dire che il regolatore montato non regge per tempi un pochino lunghi vuol dire che :
o ho il progetto è fatto con il massimo del risparmio alla costruzione e il massimo di guadagno alla vendita ( in poche parole fatto con il cu..o ) e fregandosene dell'affidabilita a lungo termine o oppure che hanno cannato e sottovalutato gli usi, ma orami è tardi per far marcia indietro !

quindi 2 condizioni che non fanno fare bella figura alla casa costruttrice perchè se cosi fosse sarebbe sufficente un aletta di raffreddamento sul regolatore, e di spazio nel TX ce nè, per limitare i danni !
e penso di aver risposto anche alla seconda domanda, immagina se gli ritornassero indietro da riparare in garanzia 30 Tx su 100 vendute, come farebbero a dimostrare che son state usate le LIPO ? il 30% di rientri per guasti sarebbe un danno sia di immagine sia economico

cmq è un ragionamento lascia i suoi tempi, con una scorta di NI-MH , considerando che costano oramai poco, si risolvono tutti i problemi !

Per dare risposta ad entrambi: non ho parlato con un operatore/operatrice commerciale, ma bensì col tecnico.
La domanda che ho posto loro era riferita sia a prodotto Futaba (T9Z nello specifico...quindi non bau-bau micio-micio) sia a Hitec, visto che posseggo entrambe, e non ultime uscite, quindi niente garanzie in corso.
Forse su JR il circuito a valle della batteria è diverso, e consente anche una maggiore caduta di tensione prima di arrivare agli stadi "sensibili" così da non avere problemi anche con alimentazione a tensioni superiori, o comunque già progettate per l'utilizzo con alternativa di tali batterie (se non erro vi è nel menù la possibilità di cambiare l'impostazione della V di allarme proprio per la LiPo), cosa che invece altre case stanno iniziando ora a prendere in considerazione, ma non già fatto sui modelli precedenti.

Ripeto che sulla Eclipse fin'ora è andata bene, e la Lipo non ha bruciato nulla; molti altri come riportato si trovano bene e non lamentano inconvenienti.
Qualcuno ha bruciato il modulo....
...con cosa alimentava la TX? Con la Lipo
Si sarebbe bruciato lo stesso ??? ...boh! chi può dirlo.
Io faccio solo la considerazione che chi ha bruciato qualcosa sul TX, caso vuole, aveva le LiPo. STOP

[BINA75]

Ecco la foto della mia lipo zippy su T9Z.. due diodi N5604 in serie isolati con termorestringente...

[MircoR]

Io ho sempre avuto dubbi, comunque un mese fa sono passato anch'Io alla lipo 3s sulla mia ff9.
Però, 5 giorni fa ho letto le caratteristiche della radio: alimentazione in ingresso 9vdc-12vdc , perciò la lipo arriva fino a 12,6v che non sono molto più , ma un circuito elettronico, anche con 0,6v in eccesso si può surriscaldare e bruciare, perciò interporrò fra la lipo e la radio un diodo al silicio(0,7v di caduta di tensione )per portare la tensione di alimentazione ad un valore massimo di 11,9V

[BINA75]

Originalmente inviato da MircoR

Io ho sempre avuto dubbi, comunque un mese fa sono passato anch'Io alla lipo 3s sulla mia ff9.
Però, 5 giorni fa ho letto le caratteristiche della radio: alimentazione in ingresso 9vdc-12vdc , perciò la lipo arriva fino a 12,6v che non sono molto più , ma un circuito elettronico, anche con 0,6v in eccesso si può surriscaldare e bruciare, perciò interporrò fra la lipo e la radio un diodo al silicio(0,7v di caduta di tensione )per portare la tensione di alimentazione ad un valore massimo di 11,9V

Ciao, fai come ho fatto sulla mia lipo. Un diodo N5604 (o due in serie come nella foto sopra) e gli butti giù quella tensione in più a cui si fa riferimento in questo 3d. In verità come ho scritto, è parecchio tempo che uso lipo senza diodi interposti ed non ho mai avuto problemi... grattata d'obbligo

[sting]

Ciao a tutti, dopo una lettura dei vs botta e risposta mi e' venuta voglia di usare le lipo sulla mia radio Spektrum, andrebbe alimentata con max 6 volts. Mi sapreste suggerire che lipo usare per lo scopo ? Ho anche pensato di acquistare le eneloop, forse ho cercato male, ma mi sembrano un po' difficile da trovare...In alternativa pensavo di prendere le NiMh LSD vendute su HC, qualcuno di voi le ha mai usate ? Grazie !

[Poldo111850]

Originalmente inviato da sting

Ciao a tutti, dopo una lettura dei vs botta e risposta mi e' venuta voglia di usare le lipo sulla mia radio Spektrum, andrebbe alimentata con max 6 volts. Mi sapreste suggerire che lipo usare per lo scopo ? Ho anche pensato di acquistare le eneloop, forse ho cercato male, ma mi sembrano un po' difficile da trovare...In alternativa pensavo di prendere le NiMh LSD vendute su HC, qualcuno di voi le ha mai usate ? Grazie !

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[vincen.t]

Al campo dove volo io le abbiamo tutti con le lipo, qualsiasi radio JR futaba alcune con 1650 altre con 1500 senza alcuna modifica e mai avuto alcun problema