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Vecchio 26 giugno 07, 19:57   #1 (permalink)  Top
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Hitec ranger

ciao a tutti
Mi è venuto un dubbio atyrce leggendo questa descrizione:

COD.ORIG.CODICEDESCRIZIONE ARTICOLOEUROORDINA13440 444081 Hitec - Ranger 3 SKY 3CH FM 40 Mhz 55,90
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Alternative La nuova Ranger 3 FM sky è stata specificamente concepita per piccoli motoalianti elettrici e slow flyer. Il 3° canale (proporzionale) per il motore è una slitta in alto a destra molto comodo da operare. La radio prevede la miscelazione Delta V-elevoni ideali per coda a V o per delta. ATV e trim su canale 1 & 2.
La configurazione comprende:



io volevo usare questa radio per il mio scyscout, mami è venuto un dubbio, posso usarla o mi crea problemi?? o.O
che vuol dire terzo canale proporzionale?? o.O
per favore nn ditemi che devo comrapre una radio nuova
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Crovax

Carspa, il mondo dell'elettronica
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Vecchio 27 giugno 07, 10:10   #2 (permalink)  Top
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non è che vi siete fatti intimorire dal mio: non ditemi no XD
stavo scherzando, a me serve un parere serio, ed onesto, grazie a tutti ^_*
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Vecchio 27 giugno 07, 10:21   #3 (permalink)  Top
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Dipende quanti canali vuole lo Skyscout. Certo che puoi usarla. Com'è finita col regolatore ?
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Vecchio 27 giugno 07, 12:53   #4 (permalink)  Top
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ha 3 canali lo skyscout, l'unica cosa ke mi ha insospettito era il cnale PROPORZIONALE che non ho idea di che vuol dire XD
comunque, il regolatore funziona bene, sbagliavo ad inizializzarlo, inoltre le batterie della radio era completamente andate, ora ho un'altro problema, quando do gas al massimo, il regolatore taglia completamnet la corrente al motore o.o
comunque sto provando a risolverlo con un mio amico, secondo lui è problema di batterie del modello non caricate al massimo, quindi il regolatore taglia la corrente per lasciarla ai servi..
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Vecchio 27 giugno 07, 13:24   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da crovax
......
comunque sto provando a risolverlo con un mio amico, secondo lui è problema di batterie del modello non caricate al massimo, quindi il regolatore taglia la corrente per lasciarla ai servi..
Mi sembrava di avertelo detto anch'io ...... ma che batterie sono ? Se sono quelle commerciali da supermercato è ovvio che non ce la fanno e il regolatore "taglia".

Per la radio: la descrizione specifica solo che il canale del gas è proporzionale e non è soltanto on-off.
I canali è normale che siano proporzionali, quanto meno quelli delle parti mobili e del gas. Proporzionale significa che ad mezzo movimento dello stick corrisponde mezzo movimento servo, a 3/4 corrispondono 3/4 e così via ...
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Vecchio 27 giugno 07, 13:51   #6 (permalink)  Top
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aaah capito
comuqnue le batterie sono quelle date dalla deagostini, 7 celle al NiMh da 1100mAh
le ho tenuto sotto carica circa 16ore ma incredibilmente sn ancora scariche!! O.O
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Vecchio 27 giugno 07, 13:55   #7 (permalink)  Top
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Se proprio devo dirtela tutta, ti vedo un pò digiuno per cimentarti con il volo, hai fatto almeno un pò di simulatore ?
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Vecchio 27 giugno 07, 14:31   #8 (permalink)  Top
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Lo so, però voglio provare
Ho passato molte ore sul simulatore, e ancora ci sto davanti anche se, sono pienamente convinto che dal vivo sarà tut'altra cosa
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Vecchio 27 giugno 07, 16:05   #9 (permalink)  Top
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0) Col simulatore riesci a pilotarlo coi comandi invertiti, ossia quando il modello ti viene incontro ? Se non riesci non provare nemmeno dal vero

1) Stai lontano da persone e cose, mooolto lontano
2) Non decollare col carrello, cerca un prato con erba alta per l'atterraggio
3) Se sei solo occhio al centraggio - non partire col motore subito, fai un paio di lanci a mano per verificare che il modello voli.
4) Se non sei solo mooolto meglio.

Ciao

EDIT: mi pare strano 16 ore e non siano ancora cariche. Sei sicuro che il regolatore non sia impostato per 3 Lipo ?
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Vecchio 27 giugno 07, 17:47   #10 (permalink)  Top
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0) si, ma ho notato che non è smeplicissimo, quindi continua ancora ad allenarmi anche se riesco ad atterrare abbastanza bene

1)sono praticamente in un deserto

2)l'erba è abbastanza alta, comunque c'è una piccola parte senza erba, spero di nn prenderla

3)NON SONO SOLO, MA CON NESSUNO CHE ABBIA MAI PILOTATO
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