quella tabella và presa un pò.."cum granum salis..." detto in latino..non è bibia esatta...come ho detto già prima....ci sono tantissime variabili che posso fare prendere interferenzo ad un ricevitore piuttosto che un altro....e grandissima importanza và data alla posizione dell'antenna sul modello.....se visiti il loro sito...ti fanno anche vedere le comprarazioni frà un antenna messa in un modo o nell'altro.....le differenze ci sono eccome...per cui...quando si posiziona l'antenna và prestata molta attenzione e non trattare quel filo con noncuranza avvolgerla malamente nella fusoliera perchè magari rovina l'estetica del modello.......sempre nel gergo radioamatoriale gli americani dicono che per migliorare tutto il sitema di trasmissione-ricezione si deve spendere 100 dollari per le radio e spenderne 1000 per le antenne.....questo la dice lunga sul'importanza dell'antenna...e io lo posso confermare in pieno avendo spetimentato direttamente sul campo di persona ste cose

difatti non la ritengo affidabile nel senso "assoluto"

questa è e rimane una regola da non dimenticare :)


Ma in questa discussione stiamo parlando di queste buone Webra/ACT/Hype :rolleyes:
e diamo per scontato che le regole base di qualità dell'installazione siano rispettate :fiu:

non da tutti non da tutti...hihihi io ho visto posizionare antenne sù modelli da far rabbrividire il più elementare sperimentatore di elettronica......esempio io faccio anche barche radiocomandate...e un modellista si lamentava delle continue interferenze che beccava..alchè io le chiesi dov'era l'antenna, e lui mi fece vedere che l'antenna era arrotolata in tondo sottocoperta.....alchè io le spiegai che un filo percorso da rf arrotolato in elettronica diventa un impedenza.....e un impedenza in rf serve proprio per BLOCCARE la rf....quindi le ho detto allunga sta antenna e vedrai che le cose migliorano e così fù...e anche la polarizzazione delle 2 antenne tx -rx ha il suo ruolo importantissimo......comunque tornando a bomba.....io le suddette radio le uso da 1 anno una è piazzata sù un aliante da 5 m che come ho detto lo mando al limite della visibilità e un altra è su un maxi acrobatico...e finora no mi hanno dato mai problemi...e dire che io volo alla periferia di torino al limite di una zona industriale dove la saturazione elettromagnetica e altina...vedi reti wirless, allarmi, cercapersone, antenne per cellulari e antenne trasmittenti di radio e tv private...quindi....

ciao Garbo.
Non ti spiego a cosa serve...se sai come funziona e se lo usi o meno è una tua scelta.
Però ti posso dire come si programma nelle DS6:
Mentre programmi la RX sintonizzandola sulla frequenza della TX, durante il lampeggio ed entro 10 secondi rilasci e premi nuovamente il pulsante di sintonizzazione. La DS6 memorizza le condizioni del modello in quel momento.
Per comodità ti allego il manualetto in PDF.
Max

ti ringrazio..è la stessa procedura per settare la ACT, solo che nella ACT non c'è il pulsante c'è un ponticello, ma l'utilità di questa funzione che non la capisco......ho mai visto un modello arrivare a terra indenne grazie al fail-safe.....ho visto però, sugli ely, dare molti problemi...perchè come la rx beccava un interferenza sto circuito interveniva bloccando tutti i comandi per tutta la durata dell'interferenza...meno male brevi...e da lì ho capito che non serve ad una mazza....mio giudizio personalissimo...

Concordo con te che sugli eli sia inutile. Sugli alianti, FORSE, qualche speranza e possibilità in più ci potrebbe essere!
Sugli alianti, se capitasse in quota, almeno spegni il motore e FORSE lo livelli. Avendo messo un cercamodelli sonoro sul mio...2 o 3 volte ha suonato come per perdita di segnale!
2 o 3 bip, poi tutto ha ripreso a funzionare normalmente.
1 volta il "fattaccio" è durato 3/4 secondi (circa) e il modello non ha risposto. Per fortuna (C..O) si è messo a planare, sempre a motore spento.
L'ho ripreso quasi subito.
Nelle DS6 con la 1° release di SW, simulando la perdita si segnale (TX spenta) il motore girava a scatti e servi sembravano impazziti.
Spedita in Austria è ritornata dopo 15 gg (sostyituita). Ora tutto a posto.
Max

tutte le volte che passo in tangeziale giro lo sguardo ... ma non ti ho ancora visto :wacko:

forse volevi scrivere "cum grano salis" e magari "bibbia" con tutte e due le "b", ma questo é marginale.

a me sembra invece che quella tabellina sia il frutto di un lavoro molto serio, effettuato da una persona competente, tecnicamente preparata e in possesso di una strumentazione adeguata.
basta leggerequanto a me penso che se ne debba mangiare di polenta prima di arrivare al suo livello, vista la sfilza di realizzazioni e progetti che il soggetto ha sul sito.
ha detto bene Pluto......

Non si puo stare mai tranquilli!
Ho dato un'occhiata marginale ai dati del sito da te citato:
le mie Schulze 8 non valgono il prezzo; ( però a me no problem)
la mia SMC 19 fa schifo; (da 2 anni sotto il funtana no problem)
il webra scan 8 sorride; ( che fortuna ne ho 3 sotto i combat, no problem)
Corona 8, pagato 2 lire, sorride; (su un elettrico, no problem)
Nella lista mancano:
Jeti 4 normal; (yes problem!!!!)
jeti 7 normal; (no problem)
Quando avrò tempo studierò attentamente quei dati.
Bho!!!
Ciao Claudio

A proposito mettereste il Corona 8 dual su un hotliner (Blade Xmodels 1,5 elektro).
Ciao