12 marzo 07, 12:44 | #1 (permalink) Top |
User | problema incredibile su flash 5 X
scrivo incredibile perchè proprio non riesco a capirlo.. dunque..ieri andiamo in pendio a volare..mezzoretta di voli e la radio in questione va alla perfezione,ma poi causa vento da nord decidiamo di cambiare pendio..spento tutto e riacceso dopo circa 1 ora e mezza e qui il problema: accendo la radio..poi la ricevente e i i 4 servi iniziano a friggere come se ci fosse un'interferenza di un'altra radio per poi bloccarsi tutti a fine corsa!! guardo il setup della radio e inspiegabilmente le TUTTE le corse dei servi,esponeziale ecc erano a 255..normalmente con la flash 5 si può impostare fino a 125 la corsa dei servi..e questo vale per tutti e 5 i modelli in memoria.inoltre erano attivate le modalità v-tail,flapperoni e elevoni assieme!! ho resettato tramite l'apposita funzione la radio e rimesso a posto corse,ali esponenziale ecc e tutto pareva finzionare..ma non mi sono fidato di volare ancora. stamattina ho fatto molte prove..anche accendendo un'altra radio vicina e è tutto ok... qualcuno sa dirmi cosa può essere capitato?
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14 marzo 07, 01:52 | #3 (permalink) Top |
User |
Quoto in pieno è successo anche a me non con il radiocomando ma con le chiavi dell'auto. Chiudo la mia auto che ha la chiave inclusa nel telecomando per chiudere le portiere ed attivare l'antifurto di serie, fino qui tutto ok, metto le chiavi in tasca dove c'era il cell., al ritorno premo il pulsantino per la riapertura delle porte e niente il led si accendeva pure. Chiamo il soccorso della Seat la portano in concessionaria mi riprogrammano la chiave e la centralina con 30,eurini Da allora le chiavi e il cell. sono in tasche separate
__________________ [L'importante non è saper volare ma è portare le ali e le pale a casa. |
18 marzo 07, 00:04 | #4 (permalink) Top | |
User | Citazione:
non avevo pensato a questa eventualità. da oggi in poi lo lascio spento....GRAZIE !!!!
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19 marzo 07, 20:12 | #5 (permalink) Top |
User Data registr.: 21-08-2006 Residenza: Livorno (anche se devo andare a volare pisa...)
Messaggi: 3.819
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a me una volta sulla prism 7 X non andava più il trim degli alettoni... resettato il canale è andato tutto apposto, ma laradio per ora è ferma nell'armadio...
__________________ Meglio l'erba dei vicini che i vicini di Erba Che differenza c'è tra un esattore e un imbalsamatore? L'imbalsamatore ti lascia la pelle |
22 marzo 07, 17:26 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.584
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Ho avuto lo stesso identico problema con la stessa trasmittente ( tra l'altra nuova perchè sostituita in garanzia perchè che mi ero accorto che si spegneva da sola ( ?!?! ) dopo ca 10 min di funzionamento..... per fortuna nn stavo volando ) la cosa è accaduta per due volte e si è risolta sempre facendo un reset di tutti i parametri, poi nn è più accaduto........ma nn credo sia guarita da sola... S |
23 marzo 07, 12:54 | #8 (permalink) Top |
Guest
Messaggi: n/a
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Io la maltratto da parecchio, ha sbattutto di qua e di la, l'ho lasciata accesa varie notti per dimenticanza, un paio di volte ho risaldato il connettore della batteria perchè caricando il pacco esternamente e staccando sempre il pacco dal radiocomando il connettore si era staccato...... ma per il resto è qualche anno che la uso e NON mi ha mai dato nessunissimo problema. Ora stavo pensando di acquistare una MX16s ma il timore di ritrovarmi con una radio non altrettanto affidabile è alto. |
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