24 novembre 06, 21:34 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-08-2006
Messaggi: 545
| Cockpit sx
Dopo tutto quello che si è scritto in questo forum della tx in oggetto, a qualcuno potrebbe sembrare strano aprire di nuovo un post su questa radio! Vi giuro che ho letto tutto ma proprio tutto sulla sx, compreso il manuale. Ho letto anche i vostri post nelle varie discussioni; chi consiglia la mx12 o la 16, altri la sx....sulla gamma più alta ff9 o evo9. Molti hanno più o meno sconsigliato la optic...perchè un pò datata. Nessuno però si è sbilanciato mai a dire perchè preferrisse l'una piuttosto che l'altra! Personalmente ho potuto constatare con mano che le evo sono ergonomicissime, avendo visto da vicino una evo7. Ho trattato anche una ottima t9chp (credo che avrei potuto prenderla usata a 250 euro). Ok per la evo 9....è sicuramente una gran radio...purtroppo il mio attuale budget non mi consente di superare i 250 euro (compresa una micro rx per lo schiumino). Per tanto sarei indirizzato verso la cockpit sx o la optic 6 (scarto la mx12...non mi piace) Al di là del 7 canale cosa ha in più la cockpit rispetto alla optic visto che ha addirittura qualche mix in meno e che i mix non sono assegnabili agli interruttori? Inoltre non ha neanche il modulo tx intercabiabile. Probabilmente non ci capisco proprio tanto ma al di là dell'ergonomia, della facilità e modernità di programmazione, non ci riesco a vedere null'altro. Aiutatemi, per favore, a fare luce sulle doti della cockpit. ps devo assolutamente mandare in pensione la mia JR-propo 8 canali analogica
__________________ Non è bello ciò che è bello, ma è bello ciò che vola..........in Ultima modifica di Rondone_64 : 24 novembre 06 alle ore 21:37 |
29 novembre 06, 01:03 | #3 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 27-05-2004
Messaggi: 6.352
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le radio sono abbastanza diverse nelle loro caratteristiche... se hai letto tutto ma proprio tutto dovresti averlo notato .. cmq già la diversa configurazione di pulsanti e interruttori può essere una differenza sostanziale.. poi la sx mi pare che abbia le fasi, che la optic non ha. Un'altra cosa: attenzione al discorso dell'assegnazione interruttori sulla optic: la cosa è molto "naif" e limitata, e chiamarle "riassegnazioni" ... è un pò un esagerazione. I mix credo che siano gli stessi, non credo che la optic ne abbia di più... stessa cosa le compensazioni. La sx mi pare di ricordare che sia un pelino più completa sul fronte elicotteri, (curve, compensazioni, ecc)... bon, vado a letto |
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