Esc - BaroneRosso.it

francesco.dolciotti69 · 31 marzo 22, 23:27

Ragazzi buona sera sono nuovo del forum,la domanda è questa:collego ricevente esc e motore a spazzole ma non va cosa sbaglio eppure la ricevente ha riconosciuto il radiocomando ed è accesa,la esc e accesa ma il motore va da solo aiutooooooo

m_s900 · 31 marzo 22, 23:31

Sicuro che l'ESC sia per motori a spazzole? Non è che sia per brushless?

Giulianoo · 01 aprile 22, 13:02

a volte una foto è meglio di mille parole!

Milione · 01 aprile 22, 13:18

Calibrato l esc?

windsurfer · 01 aprile 22, 13:32

Se il motore va da solo al massimo prova a fare il REVERSE sul canale del gas. Non so se è valido anche con gli ESC brushed ma con i brushless mi è successo.

francesco.dolciotti69 · 02 aprile 22, 10:49

Citazione:

Originalmente inviato da Giulianoo

a volte una foto è meglio di mille parole!

La esc e da 20A pensi che può essere troppo piccola

giocavik · 02 aprile 22, 11:59

1) Ma come hai fatto a capire quali erano i cavi da collegare e dove..?
2) Se i cavi fossero collegati correttamente, con lo stick del gas lasciato a circa un terzo e la tx gia' accesa, quando accendi/colleghi la batteria del ricevitore, si dovrebbe sentire qualche suono dall'esc, indi porti lo stick del gas al massimo e poi al minimo.Da li dovrebbe emettere qche altro suono e dovrebbe essere pronto a funzionare regolarmente.Se cosi' non funziona, bisogna provare a invertire sulla trasmittente la corsa del comando del gas e ripetere la procedura di sopra...poi informaci su come e' andata o se si verificano altri inconvenienti.

giocavik · 02 aprile 22, 12:11

L'inversione del comando della corsa del gas sulla tx e' meglio farla dopo avere spento tutto.

francesco.dolciotti69 · 02 aprile 22, 13:14

Citazione:

Originalmente inviato da Giulianoo

a volte una foto è meglio di mille parole!

Citazione:

Originalmente inviato da m_s900

Sicuro che l'ESC sia per motori a spazzole? Non è che sia per brushless?

Sto diventando pazzo...ti spigo,la esc aveva due connettori uno per la batteria ed uno per il motore tutti e due a due poli,positivo e negativo,(il motore e a due poli con spazzole)ma collegando il connettore batteria non dava segni di alimentazione,adesso come da foto,la ricevente funziona e la esc si accende,ma come do corrente parte anche il motore. Ho letto che devo fare la calibrazione,ma ho un radiocomando turbo racing e non so come fare....c'è qualche video o schema nel forum da seguire..... ovviamente grazie per l'aiuto.

Citazione:

Originalmente inviato da giocavik

1) Ma come hai fatto a capire quali erano i cavi da collegare e dove..?
2) Se i cavi fossero collegati correttamente, con lo stick del gas lasciato a circa un terzo e la tx gia' accesa, quando accendi/colleghi la batteria del ricevitore, si dovrebbe sentire qualche suono dall'esc, indi porti lo stick del gas al massimo e poi al minimo.Da li dovrebbe emettere qche altro suono e dovrebbe essere pronto a funzionare regolarmente.Se cosi' non funziona, bisogna provare a invertire sulla trasmittente la corsa del comando del gas e ripetere la procedura di sopra...poi informaci su come e' andata o se si verificano altri inconvenienti.

31 marzo 22, 23:27	#1 (permalink) Top
francesco.dolciotti69 User Data registr.: 31-03-2022 Residenza: Tivoli Messaggi: 5	Esc Ragazzi buona sera sono nuovo del forum,la domanda è questa:collego ricevente esc e motore a spazzole ma non va cosa sbaglio eppure la ricevente ha riconosciuto il radiocomando ed è accesa,la esc e accesa ma il motore va da solo aiutooooooo

31 marzo 22, 23:31	#2 (permalink) Top
m_s900 User Data registr.: 05-12-2011 Residenza: Treviso Messaggi: 326	Sicuro che l'ESC sia per motori a spazzole? Non è che sia per brushless? __________________ Gruppo Aerotraino Jonathan

01 aprile 22, 13:18	#4 (permalink) Top
Milione User Data registr.: 07-02-2014 Residenza: campiglia city,vicenza,veneto Messaggi: 1.810	Calibrato l esc? __________________ meglio un cam...pari che un gatto dispari Emil

01 aprile 22, 13:32	#5 (permalink) Top
windsurfer User Data registr.: 09-05-2012 Residenza: Trieste Messaggi: 8.451	Se il motore va da solo al massimo prova a fare il REVERSE sul canale del gas. Non so se è valido anche con gli ESC brushed ma con i brushless mi è successo. __________________ ELI:mCPX,SoloPro228A,V911, E160#AEREI:ApprenticeS15e, CESSNA400Corvallis,TurboTimber 1,5m,Rare BEAR 0,9m,UMXTurboTimber,HabuSS50mm#BARCHE:USAF Rescue Boat,Airboat tattica,Hovercraft Griffon 2000TDX,PT-109,LCM-3,costruiti da zero#TX:SPEKTRUM DX6i,DX8, FLYSKY FS-GT3B.

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Giulianoo User Data registr.: 19-04-2010 Residenza: Roma Messaggi: 2.351	a volte una foto è meglio di mille parole!

02 aprile 22, 11:59	#7 (permalink) Top
giocavik User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT Messaggi: 3.672	1) Ma come hai fatto a capire quali erano i cavi da collegare e dove..? 2) Se i cavi fossero collegati correttamente, con lo stick del gas lasciato a circa un terzo e la tx gia' accesa, quando accendi/colleghi la batteria del ricevitore, si dovrebbe sentire qualche suono dall'esc, indi porti lo stick del gas al massimo e poi al minimo.Da li dovrebbe emettere qche altro suono e dovrebbe essere pronto a funzionare regolarmente.Se cosi' non funziona, bisogna provare a invertire sulla trasmittente la corsa del comando del gas e ripetere la procedura di sopra...poi informaci su come e' andata o se si verificano altri inconvenienti.

02 aprile 22, 12:11	#8 (permalink) Top
giocavik User Data registr.: 14-02-2006 Residenza: provincia VT Messaggi: 3.672	L'inversione del comando della corsa del gas sulla tx e' meglio farla dopo avere spento tutto.