12 luglio 17, 10:52 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-03-2003 Residenza: Varese
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| FRSKY PowerBox
Powerbox made in FRSKY Redundancy Bus-products se ne parla QUI e QUI mi sembra interessante, collegata via SPORT con la possibilità di usare due riceventi e due batterie
__________________ ----------------------------------------------------- "Il buon aeromodellista atterra dove può" M.B. www.gavonline.it |
12 luglio 17, 19:52 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 18-12-2009 Residenza: biella
Messaggi: 5.976
| Citazione:
| |
13 luglio 17, 09:32 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-03-2003 Residenza: Varese
Messaggi: 1.264
|
in effetti.... Central Box 200: JETI model s. r. o.
__________________ ----------------------------------------------------- "Il buon aeromodellista atterra dove può" M.B. www.gavonline.it |
31 luglio 17, 12:31 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-06-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 152
| Eccoci quì coi sistemi redundancy di FrSky A cosa servono? come funzionano? Allora la prima e la seconda immagine indica 2 prodotti che funzionano prettamente allo stesso modo Permettono il collegamento di 2 riceventi serie X (ciò vuol dire dalla XSR fino alla X8R è indifferente) che serve semplicemente ad avere più fonti di segnale, e cioè, se una delle 2 riceventi manca a ritrasmettere il segnale in s.bus il sistema redundancy va in ascolto della seconda ricevente, ma non è quì la cosa forte anche perchè questa cosa la fa già la ricevente FrSky Rx8r che sta per Redundacy X8R che vanno semplicemente collegate fra loro Le altre caratteristiche sono 1 doppia alimentazione controllata in tensione e assorbimento, tral'altro ritrasmessa in telemetria, e cioè a radio avete i valori di entrambe le sorgenti di energia e 2 ogni uscita servo protetta da sovraccarichi, e cioè arrivati ad un max di 5Ah di assorbimento il canale nello specifico in uscita viene spento per non compromettere l'impianto radio e ovviamente anche ciò viene trasmesso in telemetria, quindi su radio sarete in grado di avere insormazioni sul canale in errore! qualcuno chiedeva ;)
__________________ Modelli->Aerei: Piper Super Cub balsa Ep 1/5.74,B17 Mephis Belle 1.9m Ep,Cessna 182 1.4m Ep,Biplano Waco balsa 1m>Elicotteri:T-Rex450 modified,EP Concept Kyosho>Auto:TamiyaM03,Street Jem Ota R31FM,Axial SCX-10 Dingo |
31 luglio 17, 23:27 | #7 (permalink) Top |
User |
mi sembra un ottima cosa
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... |
02 agosto 17, 00:20 | #9 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-06-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 152
|
la tensione in uscita verso i servi é = alla tensione in ingresso ai box quindi è consigliabile l'ultilizzo di servi HV l'impianto supporta fino a 8.4v quindi 2s lipo io utilizzerei 2s LiFe 7.2v totali
__________________ Modelli->Aerei: Piper Super Cub balsa Ep 1/5.74,B17 Mephis Belle 1.9m Ep,Cessna 182 1.4m Ep,Biplano Waco balsa 1m>Elicotteri:T-Rex450 modified,EP Concept Kyosho>Auto:TamiyaM03,Street Jem Ota R31FM,Axial SCX-10 Dingo |
03 agosto 17, 02:08 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-10-2012 Residenza: Como
Messaggi: 622
|
nel caso del redundancy bus, la centralina fino a 16 ch tanto per intenderci, bisogna collegare due riceventi RX8R, ma come si fa il binding ? -si bindano una alla volta per lo stesso modello?, o ce una procedura in particolare? è interessantissimo questo dispositivo, proprio perche ho bisogno di piu di 8ch per il mio modello, me ne servono 13, e sarei proprio interessato ad acquistare questo prodotto. Ho dato un occhiata allo schema che viene rappresentato in figura, ma non mi è molto chiaro il collegamento, vedo 2 riceventi RX8R e poi un cavo da collegare mi pare alla porta sbus... il fatto e che io non vorrei usare il sbus..... |
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