Multiplex Royal EVO

[bad67boy]

Originally posted by damgiu@13 gennaio 2005, 13:44
Certo che usare la Royal evo per un Easy Star e come mettere il motore Ferrari su una 500.

Per le batterie della tx io ho la Cockpit MM e utilizzo il caricabatterie classico da muro della Multiplex. Mi sono fatto uno scarica batterie con orologio che mi indica quanto è durata la scarica e alla fine parte la carica che lascio andare per 24 ore a 100mAh. Le batterie che ho dentro sono NiCd da 800mAh.

Per il timer non so aiutarti, in quanto sulla mia è semplicissimo impostarlo, ma non so i passaggi sulla tua.

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Ciao Damgiu che dirti avrei dovuto aspettare troppo per la cockpit a 35 Mhz, e poi preferivo il display in alto, lo trovo piu' leggibile.
Ma tu la batteria la stacchi dalla radio vero? per poterla scaricare come fai a collegarla con quel connettorino originale, io pensavo di tagliare il cavetto originale ad un certo punto (lasciando l'oroginale) e connettorizzarlo per il mio carica-scarica che ne pensi, a proposito ma il pacco originale permax da 6 elementi ha qualche diodo di protezione per non fare il processo di scarica oppure no hai trovato nessuna difficolta'.
Che ne pensi di poter utillizzare un porta pile stilo da 6 con elementi NiMh con capacita' piu' grossa per avere una maggior durata sulla radio, a me sembrava una buona idea.
Ciao, Marco.

p.s. Damgiu la cockpit che avevo io era versione se 2.40 o 2.41 non meno cmq.

[damgiu]

Le batterie le lascio dentro la radio e uso il connettore originale fornito con la radio. La mia non ha nessun diodo, il pacco originale aveva una protezione per il sovraccarico che ho eliminato quando ho rifatto il pacco. Le celle che ho mi assicurano circa 2 ore di utilizzo, più che sufficiente per i miei voli. Il portapile l'ho escluderei e comunque sulla mia non ci starebbe.

Ciao

[bad67boy]

Originally posted by damgiu@13 gennaio 2005, 14:22
Le batterie le lascio dentro la radio e uso il connettore originale fornito con la radio. La mia non ha nessun diodo, il pacco originale aveva una protezione per il sovraccarico che ho eliminato quando ho rifatto il pacco. Le celle che ho mi assicurano circa 2 ore di utilizzo, più che sufficiente per i miei voli. Il portapile l'ho escluderei e comunque sulla mia non ci starebbe.

Ciao

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Grazie dei consigli, quindi se non rimuovi la protezione per il sovraccarico non puoi fare scarica e carica del pacco originale me lo confermi? Spero di aver capito bene.
Ciao.

[Hannibal]

Giuse',
non sono un po' troppe 24h a 100mA per delle batterie da 800mah?

[damgiu]

La scarica avviene anche con la protezione inserita perchè è solo per il sovraccarico.

@Lorenzo
Alla fine della carica le celle sono tiepide. 100mAh sono appena sopra 1/10 della capacità che dovrebbe essere di 80mAh. A volte le carico anche 60mAh. Fino adesso ha sempre funzionato anche con i pacchi della rx.

E' sbagliato come faccio ?

[fai4602]

Mi risulta che le EVO abbiano un circuito di carica interno per cui è assolutamente da evitare l'utilizzo di un cb in modalità automatica.

[Hannibal]

Originally posted by damgiu@13 gennaio 2005, 15:53
@Lorenzo
Alla fine della carica le celle sono tiepide. 100mAh sono appena sopra 1/10 della capacità che dovrebbe essere di 80mAh. A volte le carico anche 60mAh. Fino adesso ha sempre funzionato anche con i pacchi della rx.

E' sbagliato come faccio ?

Quoted post

no, no, la corrente di carica va benissimo, secondo me sono troppe le ore e le celle si sovraccaricano. Probabilmente sono NiCd e quindi piuttosto resistenti, comunque le costringi a dissipare tutti i watt che non entrano.

la carica a tempo andrebbe fatta:

capacità/corrente x 1,4

nel tuo caso

800mah/100 x 1,4 = 11,2h. In pratica 12h sono sufficienti.

In definitiva la corrente di carica è bassa quindi le celle resistono però prova a caricarle per 12h, forse ti dureranno qualche ciclo in più

[ilsindaco66]

Mi risulta che le EVO abbiano un circuito di carica interno per cui è assolutamente da evitare l'utilizzo di un cb in modalità automatica.

Mi ricordo di aver letto in una copia della recensione della EVO 9 su "Modellismo" di evitare la carica rapida delle batterie usando il connettore sulla radio perchè si può bruciare il circuito interno che effettua il monitoraggio delle stesse.
Se non sbaglio si lamentavano anche del fatto che questa indicazione sui manuali in Inglese e Tedesco era ben in evidenza mentre sulla traduzione Italiana era stata "dimenticata" , evidentemente visto il suo scarso interesse per l'utilizzatore medio nostrano rispetto a quelli esteri .

[damgiu]

Si le celle sono al NiCd. Sono ancora all'antica.

Ok, andrò sulle 12H.

[BaroneRosso]

Il problema non e' nella ricarica rapida ma nei caricabatterie con survoltore, in pratica le oscillazioni della tensione bruciano il circuitino di controllo.