futaba ff9 e trex
 

Ciao a tutti,
non riesco a capire che cosa fa la regolazione chiamata "swash AFR" nel menu basic heli della radio, volo con un trex xl ccpm, i settaggi attualmente sono impostati cosi:
rate-ail +50%
ele-50%
pit -42%

Grazie a tutti :rolleyes:

Emanuele

... nessuno che mi sappia spiegare questa funzione??<_<

dovrebbe essere la velocità di qualcosa ma non riesco a capire bene, per favore prima che faccio danni!(ulteriori):wacko:

Gia che ci siamo, non è che qualcuno sa dirmi in che passo del menù della radio è possibile trovare la percentuale di utilizzo del motore (a parte la curva del motore stesso)??

Grazie

Emanuele

Pagina 84 del manuale... serve a invertire la corsa di uno o tutti i tre servi del piatto, regolare gli end point solo per una funzione o più funzioni. Mi spiego meglio. Sul piatto a 90 regoli un servo per volta, perchè ogni servo ha una funzione. Nel 120 invece tre servi fanno una funzione, così invece di impazzire a regolarne uno per volta e renderlo omogeneo con gli altri, c'è questa funzione per fare una regolazione unica che influenzi tutti e tre. Magari a te va bene pithc e roll, ma devi ridurre l'end point per il passo. se riduci l'end point su ogni canale, questo influisce su tutte le altre funzioni, invece così regoli l'end point solo sula funzione desiderata, lasciando tutta la corsa alle altre.

Che intendi per percentuale di utilizzo del motore?

Grazie Mirav:lol:

Con la Tua spiegazione va molto meglio, il manuale, da quanto ho capito, descrive la funzione solo come una regolazione della velocità dei servi.

Per percentuale di motore intendo se da qualche parte ci sta una regolazione della % di motore a disposizione,ad esempio: decido di usare solo il 50& del motore e quindi quando ho la curva del trottle a 100% in realtà sto usando solo il 50& che è il massimo impostato....ho un amico che mi dice che non è possibile che io stia usando tutto il motore a mia disposizione, ma lui ha una JR e quindi non mi può aiutare a risolvere questo piccolo problemino

Grazie della spiegazione gia fornita è stata utilissima.

Ciao

Emanuele

Nulla di tutto ciò e non farti trarre in inganno dai numeri che vedi sulla radio. Le percentuali si riferiscono alla corsa del servo. Non ragionare sul fatto che hai un regolatore. Pensa che hai uno scoppio e c'è il servo che controlla il gas. Quindi al punto tre della curva del gas, magari hai 65% che non significa che il motore è al 65%, ma che il servo ha fatto il 65% della sua corsa. Con il regolatore attaccato se la curva raggiunge il 100%, il motore è a palla. Non ci sono limitazioni a meno che tu abbia inserito degli end point sul canale tre, o dual rate o esponenziale. Quel canale va lasciato libero da mix per quello che serve a te.
Perchè il tuo amico ti dice che il motore non lavora al massimo?

Ciao

Ok Mirav,
Stasera controllo, ma ricordo bene che non ho configurato ne end point ne esponenziali.
Il mio amico mi dice che ho una limitazione della percentuale del motore perchè lui con lo stesso motore ha inserito da qualche parte, nella sua radio JR, una limitazione al 40% altrimenti l'elicotterò era ingestibile..... io faccio hovering circa al 75%(non ricordo il dato preciso) e quindi c'è qualcosa che non mi torna:wacko:

Ancora grazie
Emanuele

P.S. magari ci incotriamo visto che siamo entrambi a roma??

Avrà inserito un po di esponenziale sul ciclico per calmarlo un po. 75% mi sa che è un po pochino. Ma quanti giri hai al rotore?
A metà ottobre sono a Roma e se vuoi te lo guardo.
Ciao

I giri.... non ne ho la minima idea.
Il motore è un hacker A20 6XL.
Stasera controllo le curve del passo e del motore, poi ti do qualche informazione piu precisa cosi magari mi chiarisci le idee:D
Per metà ottobre va benissimo.... spero che non lo avrò disintegrato:fiu:
comunque riesco a fare hovering facilmente dopo gli ultimi ritocchi al setup, ma sento che l'elicottero è poco reattivo, questo che forse mi aiuta nella maggior parte delle volte ma diventa un problema se devo fare correzzioni repentine.

Magari ancora non ci ho capito niente !!

Ciao

Penso solo che stai sotto i 2000 giri rotore, per questo è poco reattivo, ma forse per ora è meglio così. Io giro sui 2500/2660, ma devi stare attento ai comandi o si rovescia con un nulla.

Ot
 

ma chi cavolo ha tradotto il manuale del FF9 in italiano? una bertuccia?
Davvero ci sono cose semplicissime che lette sul manuale italiano perdono senso! Se si conosce un minimo l'inglese è mooolto meglio usare il manuale in inglese :)