18 maggio 15, 17:58 | #21 (permalink) Top | |
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18 maggio 15, 18:07 | #22 (permalink) Top | |
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Bella notizia, allora è la sorella minore della T18MZ... senza slider laterali doppi, terzo potenziometro rotativo, senza presa usb... Chi ha il coraggio di tirare fuori circa 1500 euro in più perché ha necessità impellente di questi scriva pure! Comunque mi pare strano che sarà sui 800 / 1000 importata in Italia...
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18 maggio 15, 18:32 | #23 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-09-2009 Residenza: Jesi
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Ancora sotto raggi-x per scoprirla fino all'osso: purtroppo come la T18MZ nel menù principale ci sono 2 timer più il tempo radio globale; manca quello del modello incredibilmente, e per me molto utile, presente nelle più economiche T8FG e T14SG; non ricordo se nella T18MZ visto che non ce l'ho più da anni se entrando nella selezione modello il tempo veniva comunque conteggiato per ogni singolo modello; per me nella T14SG e precedenti è utile, una volta fatto il programma modelli e azzerato il timer, per avere una idea delle ore di volo come fosse tipo un libretto ore di volo aeronautico per ogni mezzo...
__________________ Ultima modifica di flyhight : 18 maggio 15 alle ore 18:38 |
18 maggio 15, 19:15 | #24 (permalink) Top |
Moderatore |
ma non è un po carente di switch/pot/slider per avere 18 canali?
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21 maggio 15, 11:02 | #26 (permalink) Top | |
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partiamo dall'ipotesi che 18 canali, o meglio probabilmente nel caso della T18SZ 16 analogici + 2 digitali, servano; per quello che ho visto parlando di aerei (non navi con molte funzioni che non ho mai visto) ipotizziamo grossi e riproduzioni, es. jet con gli ovvi carrelli retrattili, superfici con servi doppi, aerofreni, luci, centralina per la turbina ecc. non si ragiona 18 canali = 18 tra stick, interruttori, slider e potenziometri rotativi, ma molte funzioni, per es. tre servi che azionano i tre carrelli elettrici sono 1 sola funzione, o esempio banale alettoni, un solo stick, elaborato dal software di programmazione della radio per un ala a 4 o più servi, manda fuori 4 canali o anche più tipo 6 o non so se oltre... (anche per gli alianti ad es.); uno direbbe perché non mettere le Y se sono tutti 4 uguali? Perché in tal modo ogni servo può avere il sub trim e poi si può avere grazie al software una funzione tipo flaperone o crown se è aliante ecc, in cui due servi salgono e due scendono e nel contempo fanno da alettoni. Poi so che specialmente prima della T18MZ tali piloti appunto per insufficienza di canali trasmessi, usavano o usano mini centraline (oltre alle centraline elettriche di potenza) in cui da un canale es. alettoni ne escono 4 ognuno reversibile, trimmabile e con regolazione della corsa massima; per questo è ovvio che fare tutto da radio ha molti vantaggi di semplicità, meno centraline a bordo e maggiore flessibilità grazie al microprocessore della radio ed il suo software. Concludendo con un esempio ipotetico se già ho un'ala con 4 servi e un quota con 4 servi, con soli due stick ho occupato già 8 canali; mi rimangono le altre ovvie funzioni indispensabili e accessorie assegnabili agli stick interruttori e pot, ma si nota che si fa subito a mangiarsi i canali di trasmissione piuttosto che l'hardware di input; che poi sfido usarli tutti e ricordarsi, se non attaccando etichette, tutti gli switch... Nello specifico la T18SZ rispetto la T18MZ d'altro canto, avrebbe in meno solo un pot e 2 slider se non erro...
__________________ Ultima modifica di flyhight : 21 maggio 15 alle ore 11:09 | |
23 maggio 15, 11:56 | #27 (permalink) Top | |
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26 maggio 15, 19:03 | #29 (permalink) Top |
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In genere quando futaba annuncia un nuovo prodotto dopo 3 mesi e' in negozio. Visto la cifra io la acquisterei in italia per la garanzia.
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