06 dicembre 15, 15:25 | #101 (permalink) Top |
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Ho preso una ricevente x4r e non si collega alla mia x9d plus acquistata a febbraio da jonathan, come faccio a sapere quale dei due va aggiornato? Ho provato ad aggiornare la ricevente ma non capisco come collegarla alla radio?
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09 dicembre 15, 02:26 | #103 (permalink) Top |
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Altro giro altra corsa.... E via!!! http://www.frsky-rc.com/BBS/viewtopi...cd3313984d57f9 Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
09 dicembre 15, 22:46 | #104 (permalink) Top | |
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10 dicembre 15, 05:22 | #105 (permalink) Top | |
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Pare che questa nuova versione, dovuta fra l'altro all'ennesimo cambiamento della norma ETSI, risolva gran parte dei problemi. Per chi ha la radio EU consiglio l'aggiornamento, per chi ha ancora le radio non EU, se le tenga come stanno. Per i prodotti più vecchi continuare ad andare in modalità non ETSI è ancora legalmente consentito. Fra l'altro nella sezione download del sito FRSKY è presente la versione definitiva del firmware LBT. (che per chi non lo sapesse sta per Listen Before Talking)
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10 dicembre 15, 23:59 | #106 (permalink) Top | |
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Io, avendo letto mesi fa le tue osservazioni, sono rigorosamente no-EU, ma ho solo materiale d'epoca Diverso il caso di chi ha comprato la X9e, nel we vedremo come si comporta sul campo questo nuovo firmware. Quale e' l'ulteriore modifica della ETSI ? In quel thread nel sito FrSky c'e' un utente che sostiene di aver fatto delle misure , di cui allega degli oscillogrammi abbastanza misteriosi, da cui si desumerebbe che, oltre alla riduzione del duty cycle, nel firmware EU, ci sarebbe anche una riduzione della potenza istantanea, che ne pensi ?
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11 dicembre 15, 00:58 | #108 (permalink) Top | |
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11 dicembre 15, 01:28 | #110 (permalink) Top | |
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ETSI EN 300 328 Version 1.9.1 Contains Important Updates to V1.8.1 - Compliance Today Per il resto, credo che non vi sia, a meno di bachi, un effettiva diminuzione della potenza istantanea, mi piacerebbe capire con che strumentazione ha fatto il test. Misurare la potenza istantanea di un segnale con un dutycycle del 10% non è banale con strumenti di fascia medio bassa.
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