TGY-i10 ... da HK INTERESSANTE

[CASPA]

Originalmente inviato da maicol91

e..bel problema..nel senso io ho una copia digitale e s parla di un gb di roba...non penso proprio che via mail te la posso spedire...

Se conosci siti dove posso caricarla cosi' tu puoi prenderla da li'...

ma è freweare? oppure non si può....
nel caso puoi metterlo si dropbox e condividerlo oppure creare in torrent con utorrent o vuze

[Popeye]

Il Phoenix è un software a pagamento, costa circa 100 Euro...e per funzionare ha pure bisogno del suo cavetto radio-PC originale che funge anche da chiave hardware anti-pirateria (a meno di fare accrocchi illegali, ovviamente)

[kennyp]

ragazzi domanda al volo: questa turnigy è collegabile al dji lightbridge?

[icarus64]

Il sistema viene utilizzato su droni; prossimamente misà che la avranno pure alla vicina scuola per il rilascio degli attestati.
Altri due fimati interessanti: Il primo riguarda i test di autonomia della batteria, senza e con le opzioni di risparmi energia attivate.
Il secondo, il collegamento al pc come joypad per i simulatori (nel video, utilizza il Multiflight della Multiplex). Sono in lingua polacca, ma si comprende benissimo dalle immagini e dalle didascalie.


collegamento al pc come periferica


Ed ecco il test di portata a terra:

[mizar69]

Originalmente inviato da elbandolerostanco

Per ora con una naza v2 e una KK2.1.5. ..

Appena arrivata. Bellissima!!!

Ma visto che sono nubbio nubbio (forse ho sbagliato a prenderla?)...non è che faresti una guida, meglio un video, su come settare e/o che parametri hai usato per la naza?

Per esempio, non essendoci tra i modelli preconfigurati il quadri, devo scegliere hely o posso trascurare?

mi scuso per la domanda!!!

[elbandolerostanco]

Guarda...una guida x settare una naza o qualsiasi altro multirotore è impossibile. Per quanto riguarda il modello che devi scegliere come in tutte le radio devi scegliere un programma per aereo in modo da avere i classici quattro canali più un ausiliare ( che t servirà per passare da un modo di volo all'altro, in questo caso pilotato da uno swich a 2 o 3 posizioni). Poi per il resto fai tutto da assistant ed è da li che vedi e configuri i canali e le sensibilità...Poi se hai bisogno chiedi pure ma come vedi, creare na guida sarebbe impossibile...

[Ricky156]

Originalmente inviato da elbandolerostanco

Guarda...una guida x settare una naza o qualsiasi altro multirotore è impossibile. Per quanto riguarda il modello che devi scegliere come in tutte le radio devi scegliere un programma per aereo in modo da avere i classici quattro canali più un ausiliare ( che t servirà per passare da un modo di volo all'altro, in questo caso pilotato da uno swich a 2 o 3 posizioni). Poi per il resto fai tutto da assistant ed è da li che vedi e configuri i canali e le sensibilità...Poi se hai bisogno chiedi pure ma come vedi, creare na guida sarebbe impossibile...

Settare come Aereo?? Io sapevo che per i Droni bisognava mettere Heli...è sbagliato?

[elbandolerostanco]

No ely no...c vuole il programma x aerei dove tu avrai i classici canali alettoni-picchia e cabra- trotle (o gas come lo vuoi chiamare!!) e timone ( Nei multi si chiama Yaw ma è sempre la stessa cosa...) quindi quattro canali più un canale ( che nella naza, come t hò detto Prima) serve per passare dalla modalità manuale a quella in atti o a quella atti-gps che di solitò è il cnale 5. Poi se vuoi anche la regolazione dei gain delle varie sensibilità su rollio e beccheggio mentre sei in volo e che è molto utile per il settaggio,ti servono altri canali ma per il momento concentrati su quelli li, nn mettere troppa carne al fuoco...

Guarda che cmq sul tubo o sul sito della dij c sono dei video che t fanno vedere queste cose e se cmq hai una naza ti consiglio di leggerti il manuale...

[CASPA]

come aereo o eli è indifferente... basta che poi cancelli tutte le miscelazioni e esci con i servi "puliti" i primi 4 canali per A E T R poi a seguire canale 5 per U canale 6 e7 per X1 e X2 e poi se ti serve altro a seguire....

oggi ho provato i sensori... bello!
l'RPM ottico funziona a 5 cm dal motore ....
L'allarme sul voltaggio LIPO è ottimo...

l'RPM magnetico e il sensore temperatura non so come usarli...

iBuS devo ancora capire come funziona ma mi sembra di aver capito che se ne possono mettere 2 in cascata fino a raggiungere un totale di 18 canali corretto?

attenzione alle entrate IN e alle uscite OUT dei sensori e dell'iBus.. se invertite non funzionano...

[icarus64]

Originalmente inviato da CASPA

come aereo o eli è indifferente... basta che poi cancelli tutte le miscelazioni e esci con i servi "puliti" i primi 4 canali per A E T R poi a seguire canale 5 per U canale 6 e7 per X1 e X2 e poi se ti serve altro a seguire....

oggi ho provato i sensori... bello!
l'RPM ottico funziona a 5 cm dal motore ....
L'allarme sul voltaggio LIPO è ottimo...

l'RPM magnetico e il sensore temperatura non so come usarli...

iBuS devo ancora capire come funziona ma mi sembra di aver capito che se ne possono mettere 2 in cascata fino a raggiungere un totale di 18 canali corretto?

attenzione alle entrate IN e alle uscite OUT dei sensori e dell'iBus.. se invertite non funzionano...

Bene Caspa; Parli di eliche di aeromodello? Già che ci sei, perchè non provi quello magnetico; loro dicono che è per i rotori di elicottero e che deve stare a 2mm, però se funzionasse anche con gli aerei, sarebbe ottimo, perchè in quanto di tipo magnetico, non è soggetto alle variazioni luminose che soventemente inficiano la lettura di quelli ottici. A proposito dei sensori: scrissi che leggevano fino a 16000 giri, e mi sembrava un poco limitato; rileggendo le istruzioni, quelle pubblicate on line, vien fuori che entrambi i sensori leggono valori fino a 60.000rpm ; meno male. Quanto ai canali i-bus non ti sò rispondere; sul modulo sono 4, ma è scritto che si possono gestire fino a 16 servi. Il sistema della TGY ha qualche bug che hanno promesso di correggere quanto prima (riguarda l'assegnazione di alcuni switch, a quanto sembra).