multiplex royal sx

[massimob]

Originalmente inviato da gmo78

Ho appena preso anche io il modulo Multiplex 45616, per metterlo nella Taranis, vista la grande quantità di riceventi MPX che possiedo.
Mi aspettavo dalla SX qualche modifica sul software, per renderlo flessibile come il Companion, e invece sembra che sia la copia della Pro.
Peccato perchè trovo che, a parte questo, la posizione degli switch delle Royal sia perfetta.

anche su questo avrei da ridire, i due slider centrali sono in una posizione impossibile
era molto meglio avere due potenziometri ai lati come la Taranis o MX22

[gmo78]

Originalmente inviato da massimob

anche su questo avrei da ridire, i due slider centrali sono in una posizione impossibile
era molto meglio avere due potenziometri ai lati come la Taranis o MX22

Ovviamente dipende dagli usi.
Io parlo da aliantista e F3Karo

[massimob]

Originalmente inviato da gmo78

Ovviamente dipende dagli usi.
Io parlo da aliantista e F3Karo

esatto, da F5jista trovo estremamente scomodo comandare, come previsto da MPX, il motore con i cursore di sx, infatti ho dovuto rimediare con l'interruttore laterale di dx, rinunciando però al conteggio tempo motore con il cronometro interno

[gmo78]

Originalmente inviato da massimob

esatto, da F5jista trovo estremamente scomodo comandare, come previsto da MPX, il motore con i cursore di sx, infatti ho dovuto rimediare con l'interruttore laterale di dx, rinunciando però al conteggio tempo motore con il cronometro interno

Sugli alianti a motore che possiedo (fra cui F5B e F5J), mi trovo bene a comandare il motore col pulsante a sinistra, così ho una mano libera per lanciare il modello e, in caso di problemi, il motore si stacca semplicemente levando il dito.
Tale comodo pulsante non è presente su molte altre radio, anzi ne stavo cercando uno per la Taranis, ma con corsa a potenziometro (fa niente se solo di 2-3mm), per comandare i freni.

[massimob]

Originalmente inviato da gmo78

Sugli alianti a motore che possiedo (fra cui F5B e F5J), mi trovo bene a comandare il motore col pulsante a sinistra, così ho una mano libera per lanciare il modello e, in caso di problemi, il motore si stacca semplicemente levando il dito.
Tale comodo pulsante non è presente su molte altre radio, anzi ne stavo cercando uno per la Taranis, ma con corsa a potenziometro (fa niente se solo di 2-3mm), per comandare i freni.

si è vero anche il pulsante non è male, peccato che se ho bisogno di due velocità è un problema, tu come fai?
io uso appunto l'interruttore a tre posizioni con funzione off prima velocità - seconda velocità, però in questo modo non posso far partire il cronometro perchè, come sai, il cronometro ha la posizione zero con l'interruttore al centro, dove io invece ho la prima velocità

[gmo78]

Originalmente inviato da massimob

si è vero anche il pulsante non è male, peccato che se ho bisogno di due velocità è un problema, tu come fai?
io uso appunto l'interruttore a tre posizioni con funzione off prima velocità - seconda velocità, però in questo modo non posso far partire il cronometro perchè, come sai, il cronometro ha la posizione zero con l'interruttore al centro, dove io invece ho la prima velocità

Premesso che l'unica categoria a motore in cui mi cimento agonisticamente è la Dedalo, io non sento l'esigenza di 2 velocità.
Nel caso in cui ti occorra, si potrebbe, credo, legare il motore a uno slide + il pulsante, in maniera che la pressione del pulsante dia il motore impostato dallo slide. Il pulsante, poi, potrebbe comandare il crono.