Servi MKS 6100 che "tremano"

[roberto.desant]

Circa due anni fà ho montato 4 Servi MKS 6100 sul Parkmaster 3D della Multiplex.
Tali servi hanno funzionato sempre benissimo tranne uno che mi è arrivato difettoso e che prontamente il distributore dell'epoca mi ha cambiato.
Adesso , quando lo stick degli alettoni è a zero, "tremano". Basta spostare gli stick di poco che restano fermi nella nuova posizione.
Sembrerebbe un problema d'invecchiamento del potenziometro.

Qualcuno sa se è possibile sostituire o pulire il potenziometro o se è possibile mandare i servi alla casa per rimetterli a posto?

Grazie e buoni voli

Roberto

[greg89]

i servi mks non usano potenziometri, ma encoder..non si possono pulire...

[pikemax]

Originalmente inviato da greg89

i servi mks non usano potenziometri, ma encoder..non si possono pulire...

Tutti quanti?

[greg89]

Originalmente inviato da pikemax

Tutti quanti?

tutti quelli che mi sono capitati tra le mani erano tutti così (serie HBL, 6125, gimbal).. ma non ho mai provato i 6100, a logica direi che dovrebbero usare tutti la stessa tecnologia..

tu hai esperienze diverse?

[pikemax]

Originalmente inviato da greg89

tutti quelli che mi sono capitati tra le mani erano tutti così (serie HBL, 6125, gimbal).. ma non ho mai provato i 6100, a logica direi che dovrebbero usare tutti la stessa tecnologia..

tu hai esperienze diverse?

We are R/C hobby expert makes in Taiwan

A me non risulta, son comunque molto precisi e potenti, unico limite l'ingranaggio finale in alluminio sinterizzato che a volte si perde un po di denti x strada.
Ne sto usando una ventina con buona siddisfazione.
F3j, F5.

[roberto.desant]

Originalmente inviato da pikemax

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A me non risulta, son comunque molto precisi e potenti, unico limite l'ingranaggio finale in alluminio sinterizzato che a volte si perde un po di denti x strada.
Ne sto usando una ventina con buona siddisfazione.
F3j, F5.

Dal momento che conosci bene questi servi, cosa mi consigli di fare?

Grazie e buoni voli (ovvero "buone gare")

Roberto

P.S.: ti ho visto pilotare molti anni fà a Molinella (ero insieme all'amico Cesare Zanon) e già eri un grande.

[greg89]

Originalmente inviato da pikemax

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A me non risulta, son comunque molto precisi e potenti, unico limite l'ingranaggio finale in alluminio sinterizzato che a volte si perde un po di denti x strada.
Ne sto usando una ventina con buona siddisfazione.
F3j, F5.

anche se dal link che hai postato non si trova risposta al (mio) dubbio sul potenziometro, mi sono però informato ed effettivamente parlano di "potenziometro ad azionamento indiretto", rispetto ai cugini (tipo 6125) che invece sono ad azionamento diretto.

grazie della info.



fonti:
https://www.voltmaster.de/MKS-s00150...5-mini-digital
https://www.voltmaster.de/MKS-s0015005-ds-6100-digital

[pikemax]

Originalmente inviato da roberto.desant

Dal momento che conosci bene questi servi, cosa mi consigli di fare?

Grazie e buoni voli (ovvero "buone gare")

Roberto

P.S.: ti ho visto pilotare molti anni fà a Molinella (ero insieme all'amico Cesare Zanon) e già eri un grande.

Verifica bene se tremano anche smontati dal modello, se continuano bisogna pulire con uno spray per contatti i potenziometri, da chi li hai comperati?
Grazie dei complimenti, ma adesso sono "grande" nel senso di eta'.....

[frank]

Potrebbe anche essere una base tempi imprecisa nel segnale. Che combinazione Tx / Rx usi?