13 luglio 14, 23:48 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-11-2009 Residenza: Latina
Messaggi: 691
| Ma se li imposti su uno dei proporzionali che sono sul fianco/retro della radio?
__________________ http://www.gruppoicaro.com/index.php |
14 luglio 14, 10:48 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
Messaggi: 5.695
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Se usi un interrutore a 3 scatti Meccanicamente regoli li flap con la corsa intermedia nella posizione centrale del servo e con l' EPA le corse di chiuso e tutto aperto. Poi se hai bisogno di variazioni e rallentamenti usa AFR |
23 luglio 14, 00:31 | #13 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-10-2006 Residenza: Malosco - Val di Non
Messaggi: 1.178
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Rieccomi chi mi può spiegare in modo veloce la differenza tra FINE CORSA LIMIT - ARF - E ADF ...? Da quello che ho capito io il primo da impostare e fine cosa in base a l'escursione massima della tiranteria dei servi ..? Questo non sarà l'effettiva escursione dei servi nella programmazione finale del modello . Poi si programma ARF in base all'escursione desiderata dei servi in base al modello ok Però quando vado a impostare ADF anche li mi trovo le regolazioni di nuovo dell'escursione dei servi alettoni . Ma alla fine qual è quello che a la priorità ...? saluti Loris
__________________ aliante BLANIK L-23 - Stinson reliant sr9 *in costruzione* |
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