Sterza al contrario!!

[Chicco K]

Come è posizionato il servo? magari è di lato oppure coricato e girandolo si risolve con l'aggiusto di qualche leveraggio... una foto aiuterebbe...

[Badlucifer]

Metti anche una foto della radio...

[Danix77]

Non riesco a caricare la foto dallo Smart phone, ti metto un link che ho trovato in rete , dove si vede lo chassis, giusto per chiarire, ma fidati che non si riesce a girarlo, ribaltar lo o altro 😉.
Grazie comunque
http://www.fandmhobbies.com/modules/...ox_chassis.jpg

E' uguale a questa ( ma è di un' altro utente) , e la prima foto che trovato con google
http://www.baronerosso.it/forum/comp...ch-26-mhz.html

[massimob]

Originalmente inviato da Danix77

Ciao a tutti,
Sto ripristinando la mia vecchia tamiya fox,
Nuovo motore, nuovo esc (robbe rookie 20) e nuovo servo standard preso su hobbyking.
Come radio e ricevente, ho un Sanwa dash (che ha 26 anni, come la Fox).
Ho come prima cosa spostato il cavo rosso dell'alimentazione che dalla esc entra nella ricevente, perché adesso li mettono nel mezzo della spina, invece la vecchia ricevente prende corrente con il cavo spostato (spero di essere stato chiaro😋).
Collegato il tutto, programmato l'esc, va avanti, indietro ma se sterzo a dx, gira a sx e viceversa.
Ho provato a invertire i cavi del servo (rosso a parte che va a tutto di un lato), ma non sterza neanche.
Avete qualche consiglio per favore?

Grazie
Danix 77

se la radio non ha gli interruttori per il reverse in basso a sx, mi pare di ricordare che si possa invertire il comando girando il blocco dello stick, sviti le 4 autofilettanti e fai fare mezzo giro al gruppo e poi lo riavviti

[Badlucifer]

Originalmente inviato da massimob

se la radio non ha gli interruttori per il reverse in basso a sx, mi pare di ricordare che si possa invertire il comando girando il blocco dello stick, sviti le 4 autofilettanti e fai fare mezzo giro al gruppo e poi lo riavviti

Per questo chiedevo la foto della radio, se è uguale alla mia basta svitare le 4 viti a croce e girare lo stick di 180 gradi.

[massimob]

Originalmente inviato da Badlucifer

Per questo chiedevo la foto della radio, se è uguale alla mia basta svitare le 4 viti a croce e girare lo stick di 180 gradi.

se è quella nera spigolosa, ce ne sono di due tipi, una "Lusso" con gli invertitori di corsa ed una "povera" senza, per invertire il comando su quella "povera" si deve girare il blocco dello stick
poi è uscita la Saber con gli interruttori di serie ma era già troppo moderna

[Danix77]

Grandi !!!!!!!!!
Effettivamente guardando la foto che ho messo, io ho la regolazione sotto lo stick!!!
Grazie, ci tenevo a tenere il sanwa, con la vecchietta, ( questione di ricordi e affetto , da piccolo mi divertivi come un matto, e poi era stato un super regalo dei miei, quando avevo 11 anni).
GRAZIE ANCORA

Danix 77

[massimob]

Originalmente inviato da Danix77

Grandi !!!!!!!!!
Effettivamente guardando la foto che ho messo, io ho la regolazione sotto lo stick!!!
Grazie, ci tenevo a tenere il sanwa, con la vecchietta, ( questione di ricordi e affetto , da piccolo mi divertivi come un matto, e poi era stato un super regalo dei miei, quando avevo 11 anni).
GRAZIE ANCORA

Danix 77

parliamo invece dei fili rosso e nero che hai invertito dove li hai invertiti e soprattutto, ora funziona?

[Danix77]

Originalmente inviato da massimob

parliamo invece dei fili rosso e nero che hai invertito dove li hai invertiti e soprattutto, ora funziona?

Se tu prendi in mano la spina di un nuovo servo, e quella di un nuovo esc, il filo rosso e' nel mezzo, collegando il tutto alla vecchia ricevente così , non funziona nulla, e l'esc si surriscalda.
Ho sfilato il filo rosso di entrambe le spine con un ago (alzando delle piccole le vette di plastica), e invertite con altro filo, e in modo che come nel vecchio servo e regolatore meccanico, dentro la ricevente il fili rossi sono come nel vecchio collegamento.
Io non sono esperto, ma dal 90 ad oggi hanno cambiato la posizione dei fili.
Spero di essere stato chiaro, ma non ne sono sicuro.

Comunque funziona tutto, e adesso sterza giusto.

[Antonio '57]

Al tempo di quelle radio per invertire corsa di un servo, nei casi disperati, si apriva il servo, con tutto rigorosamente scollegato, e si invertivano i due fili esterni sul potenziometro del servo lasciando invariato il centrale.
Credo che lo stesso risultato si ottenga invertendo, in alternativa, i soliti fili sullo specifico potenziometro stick radio.
Mi sembra di ricordare che in quella radio i trim erano meccanici; nel caso fossero collegati ad un potenziometro dovresti invertire anche quelli.
Decidi quale dei due vuoi sacrificare alla scienza se non hai la mano.....felice

Antonio