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Vecchio 23 ottobre 13, 16:27   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di afaccin
 
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Alimentazione ricevente

Ciao a tutti, dopo qualche anno di aeromodellismo dove ho sempre alimentato la ricevente con lipo 2s e riduttore di tensione, ora ho bisogno di un'aiuto per farmi un nuovo modello che dovrei alimentare con batterie nimh.. Devo farmi un modello a turbina di 3 o 4 kg, con rx spectrum e 8 servocomandi. Dato che ho problemi di spazio devo installare le batterie nascoste in fusoliera e lasciarle li fisse.. Non posso quindi usare lipo.. Vorrei usare batterie nimh ma non avendo esperienze mi fa paura pensare di usare una batteria nimh per alimentare il tutto.. Qualcuno ha qualche dritta da darmi?
afaccin non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 ottobre 13, 18:40   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di david
 
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puoi installare una telemetria per monitorare lo stato delle nimh.
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Vecchio 23 ottobre 13, 18:47   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da afaccin Visualizza messaggio
Ciao a tutti, dopo qualche anno di aeromodellismo dove ho sempre alimentato la ricevente con lipo 2s e riduttore di tensione, ora ho bisogno di un'aiuto per farmi un nuovo modello che dovrei alimentare con batterie nimh.. Devo farmi un modello a turbina di 3 o 4 kg, con rx spectrum e 8 servocomandi. Dato che ho problemi di spazio devo installare le batterie nascoste in fusoliera e lasciarle li fisse.. Non posso quindi usare lipo.. Vorrei usare batterie nimh ma non avendo esperienze mi fa paura pensare di usare una batteria nimh per alimentare il tutto.. Qualcuno ha qualche dritta da darmi?
Perchè non vuoi usare lipo? Hai paura a mantenerle costantemente montate sul modello?

Considera che se scegli Nimh non occorrono particolari accortezze se non lo scaricarle prima di ricaricarle, però devi prevedere di poter sostituirle perchè dopo qualche anno (o meno a seconda di come vengono trattate e di quante ricariche fai al mese) perderanno capacità di carica e dovrai sostituirle. In tutti i modi non è che le lipo siano eterne.
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Vecchio 23 ottobre 13, 18:54   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di afaccin
 
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Grazie delle risposte, è più che altro perchè le voglio caricare a bordo montando un'interruttore con presa di ricarica.. E inoltre non mi fiderei mai a lasciare il modello in garage con le lipo montate! (Rischio incendi!)
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Vecchio 24 ottobre 13, 18:34   #5 (permalink)  Top
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Grazie delle risposte, è più che altro perchè le voglio caricare a bordo montando un'interruttore con presa di ricarica.. E inoltre non mi fiderei mai a lasciare il modello in garage con le lipo montate! (Rischio incendi!)
Ecco infatti, l'ho chiesto apposta. Volendo puoi ricaricare la lipo a bordo modello senza problemi, ovviamente dovrai far uscire la spina di potenza e quella di bilanciamento. Il vero problema, ed in questo concordo con te, è il rischio incendi e non è saggio lasciare la lipo a bordo, anche perchè non è inspezionabile.
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Vecchio 25 ottobre 13, 09:23   #6 (permalink)  Top
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Se non ti fidi delle NIMH,metti le LIFE.
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Vecchio 26 ottobre 13, 00:31   #7 (permalink)  Top
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Ma le life per quanto riguarda il rischio esplosione non sono come le lipo?
afaccin non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 ottobre 13, 02:43   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di klamath
 
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Originalmente inviato da afaccin Visualizza messaggio
Ma le life per quanto riguarda il rischio esplosione non sono come le lipo?
le lipo a meno che non le attacchi alla 220 per 1 ora, non esplodono al limite sfiammano... comunque le life si possono gonfiare ma non dovrebbero sfiammare ne esplodere
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Vecchio 26 ottobre 13, 09:22   #9 (permalink)  Top
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Dici?! Mah!
afaccin non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 ottobre 13, 13:26   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da afaccin Visualizza messaggio
Dici?! Mah!
Dico si!
Visto che di lipo ormai esaurite ne ho bucate un po', se fossero esplose me ne sarei accorto non pensi?
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