Segnalazione urgente per i possessori di turnigy 9x anche con scheda gruvin

Originalmente inviato da Minestrone

Io non posso fare altro che prendere per buone le cose che ho letto in questo forum e su altri; di fatto alcuni utenti di questo forum si sono dimostrati assolutamente affidabili, colti e degni di fiducia.
Se leggi tutto il thread puoi capire che il problema è a livello hardware e non software; pertanto non conta il firmware che hai montato sulla radio.
Se non ti senti in grado di fare la modifica, oppure se semplicemente non la vuoi fare, considera che da anni tanti hanno usato la 9x ignari di questo problema e in pochi hanno lamentato problemi strani. Però ora che si sà....la pulce nell'orecchio penso rimanga ben presente e fastidiosa. La radio è tua...vedi un po' tu, ma ricorda che la sicurezza rimane sempre un concetto da tenere in grande considerazione.

Il "perché tecnico" per cui "potrebbe" verificarsi un reset della radio a seguito della pressione di uno dei tastini dei trim posti in orizzontale non e' facile da spiegare in parole povere, chi ci capisce di schemi elettrici, processori e menate affini, solo dando un'occhio allo schema elettrico della radio si rendera' conto del "da dove" questo casino "potrebbe" scaturire" (...magari un certo induttore che separa le masse).
Comunque sia, a prescindere dal fatto che la cosa "possa o non possa" verificarsi, considerando il valore delle macchine che portiamo in volo e soprattutto i potenziali danni che un "eventuale" difetto di questo genere potrebbe provocare tanto sui modelli, quanto soprattutto su chi ci si trovasse disgraziatamente sotto al momento del reset...
Il mio consiglio e' di effettuare la modifica punto e fine! Se non siete in grado di farla "homemade", chiedete a qualcuno che sappia saldare e ci capisca bene di circuiti elettronici, e' una caxxata alla fine, magari non servira' a nulla ma... vi fara' volare piu' rilassati...

[debug]

Buona sera a tutti mi pare di avere capito che questa modifica serva a dividere le masse (digitale ed analogica), premetto che non sono in grado di capire come si riconosca qual è quella e qual è l'altra.
sono partito dalla modifica di Romoloman senza il taglio del filo arancio, ho tagliato la pista su entrambi i lati del pcb, ho poi controllato e la massa agli interruttori non arrivava più, a quel punto ho controllato che la massa isolata non fosse più in contatto con i pulsanti verticali (dove andrebbe collegato il filo per ripristinare la massa analogica ai tasti orizzontali) e... sorpresa sono ancora in connessione.
Cosa mi sfugge? per favore qualcuno mi spiega cosa non ho capito, vorrei capire.

Originalmente inviato da debug

Buona sera a tutti mi pare di avere capito che questa modifica serva a dividere le masse (digitale ed analogica), premetto che non sono in grado di capire come si riconosca qual è quella e qual è l'altra.
sono partito dalla modifica di Romoloman senza il taglio del filo arancio, ho tagliato la pista su entrambi i lati del pcb, ho poi controllato e la massa agli interruttori non arrivava più, a quel punto ho controllato che la massa isolata non fosse più in contatto con i pulsanti verticali (dove andrebbe collegato il filo per ripristinare la massa analogica ai tasti orizzontali) e... sorpresa sono ancora in connessione.
Cosa mi sfugge? per favore qualcuno mi spiega cosa non ho capito, vorrei capire.

...c'e' ancora qualche pista che ti connette la massa analogica (filo arancio dalla piastra principale) al comune dei pulsanti...
Basta un baffetto di rame dimenticato e tutta la modifica va a puttane.

[debug]

Originalmente inviato da rudy-lavilla

...c'e' ancora qualche pista che ti connette la massa analogica (filo arancio dalla piastra principale) al comune dei pulsanti...
Basta un baffetto di rame dimenticato e tutta la modifica va a puttane.

Aspetta... potrebbe essere perché non ho ancora fatto la modifica all'altro pcb?

[romoloman]

Originalmente inviato da debug

Aspetta... potrebbe essere perché non ho ancora fatto la modifica all'altro pcb?

No la modifica all'altro PCB (fra l'altro fattibile solo o con il metodo rudy-lavilla o con quello postato non lascia in connessione le masse...
verifica bene..
la verifica di non continuità la devi fare prima di riconnettere la massa digitale.

[debug]

Il mio problema e che avendo fatto per il momento solo la modifica al pcb destro, senza avere ancora portato la massa digitale ai tasti orizzontali il cavo arancio è in corto con la massa dei pulsanti verticali.
E' normale?

[romoloman]

Originalmente inviato da debug

Il mio problema e che avendo fatto per il momento solo la modifica al pcb destro, senza avere ancora portato la massa digitale ai tasti orizzontali il cavo arancio è in corto con la massa dei pulsanti verticali.
E' normale?

Le due masse non sono totalmente separate...

La verifica che devi fare è che i trim orizzontali non siano più connessi all'arancione.

(Prima di riportargli la massa digitale dei verticali.)

[debug]

Originalmente inviato da romoloman

Le due masse non sono totalmente separate...

La verifica che devi fare è che i trim orizzontali non siano più connessi all'arancione.

(Prima di riportargli la massa digitale dei verticali.)

Grazie

ATTENZIONE!!!! ...questa la consideravo ovvia ma forse tanto ovvia non e'!!!!
Valida per ogni tipo di modifica!!!
SE effettuate la verifica di continuita' delle piste degli stampati con un tester (in particolare con i digitali e quindi estremamente sensibili), potreste correre il rischio di effettuare una misura falsata, l'estrema sensibilita' dei tester digitali ( in grado di misurare anche varie decine di Megaohm) potrebbe indurre a pensare che ci possa essere ancora continuita' elettrica tra le piste, in realta' il valore che si "potrebbe" misurare non sarebbe il valore corretto che ci si potrebbe aspettare (RESISTENZA INFINITA!!!!). NON appoggiate le dita sui puntali a livello metallo mentre fate la misura, altrimenti correreste il rischio di vedere numeri a caso.
Consiglio a tutti di predisporre il tester per misure di resistenza al valore piu' basso possibile! Magari (e quasi tutti i tester lo prevedono) predisporlo per "prova diodi" o come ohmetro con il beep di segnalazione per cortocircuiti.
Se le piste sono in corto il valore che si misurerebbe sarebbe in ogni caso ZERO!!!! con beep a seguire se previsto (o valori molto prossimi 0,1- 0,5 ma non di piu').

[debug]

Originalmente inviato da rudy-lavilla

ATTENZIONE!!!! ...questa la consideravo ovvia ma forse tanto ovvia non e'!!!!
Valida per ogni tipo di modifica!!!
SE effettuate la verifica di continuita' delle piste degli stampati con un tester (in particolare con i digitali e quindi estremamente sensibili), potreste correre il rischio di effettuare una misura falsata, l'estrema sensibilita' dei tester digitali ( in grado di misurare anche varie decine di Megaohm) potrebbe indurre a pensare che ci possa essere ancora continuita' elettrica tra le piste, in realta' il valore che si "potrebbe" misurare non sarebbe il valore corretto che ci si potrebbe aspettare (RESISTENZA INFINITA!!!!). NON appoggiate le dita sui puntali a livello metallo mentre fate la misura, altrimenti correreste il rischio di vedere numeri a caso.
Consiglio a tutti di predisporre il tester per misure di resistenza al valore piu' basso possibile! Magari (e quasi tutti i tester lo prevedono) predisporlo per "prova diodi" o come ohmetro con il beep di segnalazione per cortocircuiti.
Se le piste sono in corto il valore che si misurerebbe sarebbe in ogni caso ZERO!!!! con beep a seguire se previsto (o valori molto prossimi 0,1- 0,5 ma non di piu').

Ed è quello che mi succede, senza applicare il cavo che riporta la massa digitale dai verticali agli orizzontali, tra i cavi arancio e le masse digitali il tester segna 01, praticamente nessuna resistenza.
mentre alle masse orizzontali non c'è nessuna continuità.