OpenTx - Esempi di configurazione

[Cobber]

salve,
ho trovato l'extended limits....l'ho attivato....e ho risolto il problema rotazione servi
vero è che si arriva a -150 o +150 ma è più che sufficiente per me che ora arrivo a circa -135° +135° che è giusto per una nave da guerra.
Posizionando un servo per cannone senza ingranaggi ho risolto con l'uso di poche viti con dei distanziatori
Andiamo avanti ora:
problema Motori :
come risolvo il problemino di muovere la nave in avanti gradualmente e a marcia indietro a bassa velocità?
mi avevate consigliato una programmazione che faceva uso delle "fasi di volo".....
ma è arabo per me
mi potete fare un esempio per favore?

saluti ed ancora grazie.

[akrobaticone]

Programma per testare i servi
il file txt è la nota e va messo nella SD in MODELS
con gli interruttori SA SB SC si sceglie il tipo di test
con S1 si regola la corsa
in manuale funziona lo stick del gas

naturalmente da migliorare

[auro_ff]

Originalmente inviato da akrobaticone

Programma per testare i servi
il file txt è la nota e va messo nella SD in MODELS
con gli interruttori SA SB SC si sceglie il tipo di test
con S1 si regola la corsa
in manuale funziona lo stick del gas

naturalmente da migliorare

Grazie

[akrobaticone]

migliorato test servi

[akrobaticone]

per risparmiare mixer basta miscelare tutti i canali con CH1, non ci avevo pensato......

[akrobaticone]

il definitivo

[Lillo]

Mi piacerebbe trimmare in volo i flaps.

Esiste qualche sistema per disassociare il trim degli alettoni ed associarlo ad un altro canale?

[wildshark]

Originalmente inviato da Lillo

Mi piacerebbe trimmare in volo i flaps.

Esiste qualche sistema per disassociare il trim degli alettoni ed associarlo ad un altro canale?

In genere si usa regolare una variabile globale tramite un comando, decidi te quale, può anche essere un trim ad uso multiplo (tipo SXsu trim alettoni e SXgiu trim flap)
Poi sommi la variabile globale al comando dei flap.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da wildshark

In genere si usa regolare una variabile globale tramite un comando, decidi te quale, può anche essere un trim ad uso multiplo (tipo SXsu trim alettoni e SXgiu trim flap)
Poi sommi la variabile globale al comando dei flap.

Magari anche in combinazione della fase/condizione di volo: termica

[Lillo]

Originalmente inviato da wildshark

In genere si usa regolare una variabile globale tramite un comando, decidi te quale, può anche essere un trim ad uso multiplo (tipo SXsu trim alettoni e SXgiu trim flap)
Poi sommi la variabile globale al comando dei flap.

Ti ringrazio per la risposta ma io intendevo utilizzare proprio un trim (TrmA) e non uno slider laterale LS o RS.
Ovviamente uso due fasi di volo per le due posizioni dei flap perchè ogni fase necessita di una propria miscelazione dell'elevatore.

In pratica quando attivo una fase di volo, vorrei che il trim alettoni non agisse sugli alettoni ma su qualche altra variabile/canale...
L'uso del trimmer sarebbe molto più elegante rispetto ad uno slider.