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User Data registr.: 29-08-2005
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| Citazione:
Ma non ci vuole un finecorsa esterno comunque ? (Quella nave ha diverse torrette)
__________________ As my old boss, an Apollo veteran, would often remind us Its good to be smart, but its better to be lucky. Wayne Hale, Space Shuttle Flight Director | |
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Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
Messaggi: 12.069
| Se la torretta non può girare a 360° (e non mi sembra che possa) allora serve un finecorsa esterno (cosa non banale da fare) continuo a pensare che un servo tradizionale con una moltiplica (anche a cinghia) sia la cosa migliore.
__________________ Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo Grazie "TRANQUILLO" FAI 15766 |
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User Data registr.: 07-01-2016 Residenza: roma
Messaggi: 45
|
dunque da quanto leggo ci sono problemi allora ho trovato: JX Servo PDI-9180MG 12g 180 Degree MG Metal Gear Analog Servo 2.0kg 0.12sec qui:JX Servo PDI-9180MG 12g 180 Degree MG Metal Gear Analog Servo 2.0kg 0.12sec Sale - Banggood.com se programmo il weight a +75 e -75 dovrei avere una rotazione di 130° dx e sx e se metto un rallentamento:a 25up e 25down dovrei aver risolto che dite? saluti |
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Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
Messaggi: 12.069
| Citazione:
Come fa un servo che fa 180° a diventarne uno che ne fa 260 ? Ti ripeto, ti serve una moltiplica.
__________________ Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo Grazie "TRANQUILLO" FAI 15766 | |
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User Data registr.: 07-01-2016 Residenza: roma
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mi sembrava un servo che fa 180 a dx e 180 a sx ma se ne fa 90 e 90 va bene lo stesso per me, almeno per iniziare: e quindi sarà 100 e 25 giusto? l'idea della moltiplica è comunque giusta ne convengo ma non sono così smart ..... grazie PS. scusa forse non capisco io: dunque se un servo fa 180 a dx e 180 a sx se ruotasse tutto avrebbe un weight di 100 giusto quindi se lo devi fermare a 130° il suo weight dovrebbe essere di 75 o no? tanto per capire come si programma. Ultima modifica di Cobber : 21 febbraio 16 alle ore 22:48 |
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User Data registr.: 07-01-2016 Residenza: roma
Messaggi: 45
|
nel frattempo ho trovato questo servo: SW4805-6PA Sailwinch Servo 6.13kg/45g/0.70 (EU Warehouse) SW4805-6PA sailwinch servo Specs: Turn: 6T Operating Temperature Range: -10°C ~ +60°C Operating Voltage Range: 4.8~6V Speed(4.8V): 0.9sec/360 Speed(6.0V): 0.7sec/360 Torque(4.8V): 5.25kg.cm Torque(6.0V): 6.13kg.cm Size: 40.5X20.2X38mm Weight: 45g Gears: heavy duty resin (plastic) Connector Wire Length: JR 265 mm che ne dite si può programmare 130-0-130 ? grazie |
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User Data registr.: 05-04-2007
Messaggi: 1.009
| Citazione:
devi cercare qualcosa come questo: e' l'unico che mi viene in mente che fa un giro solo completo e ritorna al centro. marco | |
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User Data registr.: 11-02-2014 Residenza: San Marino
Messaggi: 334
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Ciao a tutti, mi sto dilettando con il mio primo aliante F5j, ed è il primo fra quelli che ho che richiede un pochino più di "metodo" nel regolare la radio, come ad esempio le fasi di volo che non ho mai utilizzato. Visto che sono nuovo per il mondo di questa categoria di alianti, ma non della radio qualcuno di voi ha una programmazione di base da utilizzare come template per capire: -quali sono le miscelazioni utili da adottare -come e dove mettere i comandi (es stick del gas sui flap) -fasi di volo ed eventualmente timer Nell'attesa di qualche consiglio continuo nella mia programmazione, che procede a rileeeeeento ma procede!! 😅 Mattiaaaa
__________________ Elicaaaaaaaaaaa ![]() ![]() ![]() ![]() |
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User Data registr.: 06-09-2008
Messaggi: 11.388
| ![]() Citazione:
Ti suggerisco inoltre l'uso di Companion9x in questa prima fase.
__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
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