Nuova Spektrum DX9

[klamath]

Originalmente inviato da zipper

stessa cosa con la dx8 giusto?
C'è un modo con un altra rx di avere la tensione sulla radio delle batt di bordo senza installare nient'altro?

Dx8 o dx9 non cambia nulla, la ricevente AR8000 non è telemetrica, è il modulo TMxxxx che trasmette alla radio...

Non so se esistano rx spektrum telemetriche... A quanto ne so io no...

[zipper]

Originalmente inviato da klamath

Dx8 o dx9 non cambia nulla, la ricevente AR8000 non è telemetrica, è il modulo TMxxxx che trasmette alla radio...

Non so se esistano rx spektrum telemetriche... A quanto ne so io no...

ok grz...

[pragamichele]

probabile bug su PPM con modulo vocale, per chi usa il sistema allievo con cavo o sistemi diversi di trasmissione.

Spektrum DX9 Voice Bug - Speech Kills the PPM Stream - YouTube

[romoloman]

Originalmente inviato da pragamichele

probabile bug su PPM con modulo vocale, per chi usa il sistema allievo con cavo o sistemi diversi di trasmissione.

Spektrum DX9 Voice Bug - Speech Kills the PPM Stream - YouTube

Pare che il bug dipenda dal volume....
Spektrum DX9 PPM Voice Bug - Part 2 - Its a volume Issue! - YouTube

[klamath]

SPEKTRUM DX9

La nuova DX9, rispetto alle precedenti radio Spektrum, racchiude numerose nuove funzioni.
Quella principale è sicuramente il sistema di allerta vocale. Il lessico di questa funzione racchiude più di 300 parole, rendendola, molto probabilmente, la più avanzata sul mercato.
Con questa funzione ora il pilota sarà in grado di avere tutte le informazioni sui valori
telemetrici a disposizione senza dover mai togliere lo sguardo dal modello. Gli allarmi
vocali sono in lingua Inglese, ma le versioni in Francese, Italiano, Spagnolo e Tedesco sono disponibili per il download sul sito Spektrum - The Leader in Spread Spectrum Technology.


Talmente avanzato, che interferisce pure col segnale ppm

[pragamichele]

Originalmente inviato da klamath

SPEKTRUM DX9

La nuova DX9, rispetto alle precedenti radio Spektrum, racchiude numerose nuove funzioni.
Quella principale è sicuramente il sistema di allerta vocale. Il lessico di questa funzione racchiude più di 300 parole, rendendola, molto probabilmente, la più avanzata sul mercato.
Con questa funzione ora il pilota sarà in grado di avere tutte le informazioni sui valori
telemetrici a disposizione senza dover mai togliere lo sguardo dal modello. Gli allarmi
vocali sono in lingua Inglese, ma le versioni in Francese, Italiano, Spagnolo e Tedesco sono disponibili per il download sul sito Spektrum - The Leader in Spread Spectrum Technology.


Talmente avanzato, che interferisce pure col segnale ppm

avanzato e veramente potente.
forse l'audio veramente potentissimo ha influito un po su altre cose.

[klamath]

Originalmente inviato da pragamichele

avanzato e veramente potente.
forse l'audio veramente potentissimo ha influito un po su altre cose.

l'audio può' anche essere potentissimo come volume, ma rimane una bassa frequenza, che non può' in alcun modo interferire con il modulo rf... al limite è il modulo rf che può sporcare l'audio, cè qualche altro bug sotto... probabilmente hardware...

[pragamichele]

Originalmente inviato da klamath

l'audio può' anche essere potentissimo come volume, ma rimane una bassa frequenza, che non può' in alcun modo interferire con il modulo rf... al limite è il modulo rf che può sporcare l'audio, cè qualche altro bug sotto... probabilmente hardware...

perchè no?
pensaci un po, se il volume influisce.....
comunque lo ritengo un problema marginale....visto che non mi riguarda.

[klamath]

Originalmente inviato da pragamichele

perchè no?
pensaci un po, se il volume influisce.....

l'unica cosa che mi vien in mente, visto che influisce il volume, è un calo di tensione al modulo...o alla mobo, considerando appunto che un volume più alto in W equivale a un maggior assorbimento dell'ampli, con relativi picchi... potrebbe anche essere

certo che se fosse davvero così, vorrebbe dire che hanno sottodimensionato il regolatore di tensione interno... o forse peggio

[pragamichele]

comunque a mio avviso la prova andrebbe fatta con cavo allievo-maestro o un modulo "normale".
i moduli uhf oltre a non essere omologati soffrono anche di parecchie problematiche tutte loro.
se la prova con sistemi normali dovesse risultare positiva, non mi stupirei se spektrum non prendesse in considerazione la cosa