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Vecchio 16 aprile 15, 23:58   #6711 (permalink)  Top
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magari qualcuno potrebbe anche dargli una traduzione al pdf... cosi chi lo legge forse capisce qualcosa in più, non tutti sono conoscenti della lingua inglese...
spesso google translator non e sufficientemente valido...
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Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 17 aprile 15, 00:07   #6712 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gattodistrada Visualizza messaggio
magari qualcuno potrebbe anche dargli una traduzione al pdf... cosi chi lo legge forse capisce qualcosa in più, non tutti sono conoscenti della lingua inglese...
spesso google translator non e sufficientemente valido...
estratto dal manuale:
Number of Channels: 16CH (1~8ch from conventional channel outputs, 1~16ch from SBUS port
or combine two X8R to become a 16 channels receiver)


anche per chi non conosce l'inglese, è molto difficile da capire?
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Vecchio 17 aprile 15, 00:38   #6713 (permalink)  Top
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Caricabatterie

Quando ho aperto il pacco della mia taranis, non ho fatto caso al caricabatterie che aveva e distrattamente l'ho messo da una parte.
Ora, visto che di alimentatori simili, ne ho una marea, mi sorge un dubbio su quale sia quello giusto...
Dalle foto, vedo che normalmente ha un jack da inserire nella apposita presa sul TX ma quello che "credo" sia il caricabaterie della scatola, ha una presa che si inserisce sulla presa USB del TX.
E' possibile che sia qello o rischio di bruciare tutto???
Nel dubbio, fin'ora ho sempre caricato direttamente la batterie, con un carica adatto alle NiMh.... ma... BOH!!!

Peppe46 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 aprile 15, 01:13   #6714 (permalink)  Top
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No, credo sia impossibile! Ha il classico jack da inserire sul lato!! (Io L ho comprata a ottobre) poi non so se adesso sia cambiato qualcosa! Domani mattina se vuoi faccio delle foto e le pubblico


Mattiaaaa
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Elicaaaaaaaaaaa
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Vecchio 17 aprile 15, 01:14   #6715 (permalink)  Top
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estratto dal manuale:
Number of Channels: 16CH (1~8ch from conventional channel outputs, 1~16ch from SBUS port
or combine two X8R to become a 16 channels receiver)


anche per chi non conosce l'inglese, è molto difficile da capire?
senza girarla ogni volta in polemica... sarà facile per te o per chi ha una conoscenza minima.. ma visto che sono 2 pagine se qualcuno le traduce che fatica e? visto che siamo un forum di condivisione e di conversazione ed aiuto non vedo perché continuare a dire leggiti qui leggiti la.. e facile qui o e facile la..
se poi mi dici che tocca riscriverlo tutto a mano allora posso dirti ok non e una lavoretto semplice, ma postare 3 righe come hai fatto ora non ha assolutamente nessun senso ne utilità, (salvo fosse stato fatto in risposta al chi ha posto la domanda (che magari il manuale o il foglio l'ha anche letto, ma non capito o e una colpa?)

ps io il manuale l'ho letto decine e decine di volte, ed anche i vari foglietti delle rx e li ho anche capito (pensa un po')
quindi la risposta non la devi dare a me, ma all'utente che chiede, senno a che serve il forum? a fare il seccente rispondendo leggiti il manuale o il foglietto?? eddai su..

e ripeto non e per fare polemica!
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Ciaooo da Fiorello.


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ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...
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Vecchio 17 aprile 15, 09:51   #6716 (permalink)  Top
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L'avatar di lambdafly
 
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C'è da dire che alcuni siti che vendono queste riceventi presentano la X8R come ricevente ad 8 canali e la X6R a 6 canali, facendo riferimento esclusivamente ai canali convenzionali con nessun accenno ai 16 che su entrambe sono veicolati sul bus.

È vero, manca la manualistica ufficiale multilingua, ma queste cose costano: il prezzo relativamente basso della radio è anche frutto di scelte come questa.
lambdafly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 aprile 15, 10:11   #6717 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da lambdafly Visualizza messaggio
C'è da dire che alcuni siti che vendono queste riceventi presentano la X8R come ricevente ad 8 canali e la X6R a 6 canali, facendo riferimento esclusivamente ai canali convenzionali con nessun accenno ai 16 che su entrambe sono veicolati sul bus.

È vero, manca la manualistica ufficiale multilingua, ma queste cose costano: il prezzo relativamente basso della radio è anche frutto di scelte come questa.
e anche del fatto che quando qualcuno si era preso la briga di tradurla poi tanto era inutile dato che la gente non la legge...

E poi quel qualcuno si rompe pure le balle...
__________________
Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO"
FAI 15766
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Vecchio 17 aprile 15, 10:31   #6718 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da romoloman Visualizza messaggio
e anche del fatto che quando qualcuno si era preso la briga di tradurla poi tanto era inutile dato che la gente non la legge...

E poi quel qualcuno si rompe pure le balle...
Ehilà! Bentornato Romolo!
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Vecchio 17 aprile 15, 11:00   #6719 (permalink)  Top
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L'avatar di 622090
 
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@ 622090
Se vai nella pagina dei servi, puoi invertire il senso di rotazione, e regolare il sub trim


Mattiaaaa
Grazie soprattutto perché sei l'unico che mi ha risposto, quello che dici l'ho fatto immediatamente e funziona ma chiedevo se è da considerare normale per questa radio o se sono io che ho sbagliato qualcosa visto che tutte le istruzioni che ho letto portano ad avere i servi degli alettoni che si muovono in senso inverso.

Grazie
622090 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 aprile 15, 11:08   #6720 (permalink)  Top
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L'avatar di lambdafly
 
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Originalmente inviato da 622090 Visualizza messaggio
Grazie soprattutto perché sei l'unico che mi ha risposto, quello che dici l'ho fatto immediatamente e funziona ma chiedevo se è da considerare normale per questa radio o se sono io che ho sbagliato qualcosa visto che tutte le istruzioni che ho letto portano ad avere i servi degli alettoni che si muovono in senso inverso.

Grazie
La radio non può mica sapere come sono montati i servi sul tuo aereo! Sei tu che devi impostare il verso giusto e le corse su tutti i servi. Per quanto riguarda l'alettone, o inverti la corsa del servo, come ti hanni già detto, o agisci sul mixer cambiando il segno a quello relativo all'alettone che si muove nella direzione non voluta.
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