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Vecchio 24 marzo 13, 20:51   #21 (permalink)  Top
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Ciao luca
La kk2 ha sia i giroscopi che gli accelerometri; ha diverse funzioni, si possono abilitare solo i giroscopi e funziona come la orange, se poi abiliti anche gli accelerometri ( da un comando sulla radio) ti rimette in assetto il modello correggendo ancora cambi di assetto da fattori esterni ( ventata) ma ti mantiene livellato il modello.
Diciamo che la kk2 ha le stesse funzioni della orange con il vantaggio opzionale dell'autolivellamento ;) la orange però è più compatta e sicuramente più semplice da settare. Ciaooo


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sarebbe questo?

Hobbyking KK2.0 Multi-rotor LCD Flight Control Board (NL Warehouse)

ci capisco poco ma mi sembra più cosa da quad, sbaglio?
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Vecchio 24 marzo 13, 21:32   #22 (permalink)  Top
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sarebbe questo?

Hobbyking KK2.0 Multi-rotor LCD Flight Control Board (NL Warehouse)

ci capisco poco ma mi sembra più cosa da quad, sbaglio?
leggendo piu' in basso nella pagina di HK si legge che il software gestisce, oltre a n-copteri con varie combinazioni e disposizioni di motori, anche aerei con uno o due servi negli alettoni.


Dualcopter
Tricopter
Y6
Quadcopter +
Quadcopter X
Hexcopter +
Hexcopter X
Octocopter +
Octocopter X
X8 +
X8 X
H8
H6
V8
V6
Aero 1S Aileron
Aero 2S Aileron
Flying Wing
Singlecopter 2M 2S
Singlecopter 1M 4S




Segui il link googlecode che ho postato prima, ci sono diversi manuali che spiegano come fare il setup.
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As my old boss, an Apollo veteran, would often remind us “It’s good to be smart, but it’s better to be lucky.”
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Vecchio 24 marzo 13, 21:38   #23 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Andrea Montefusco Visualizza messaggio
leggendo piu' in basso nella pagina di HK si legge che il software gestisce, oltre a n-copteri con varie combinazioni e disposizioni di motori, anche aerei con uno o due servi negli alettoni.


Dualcopter
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Segui il link googlecode che ho postato prima, ci sono diversi manuali che spiegano come fare il setup.

mah. Mi tengo la orange, non setto un accidente, non scarico manuali, vivo tranquillo

e quel che è meglio, non metto due accrocchi nel modello, me ne basta uno solo
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Ultima modifica di luca.masali : 24 marzo 13 alle ore 21:47
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Vecchio 24 marzo 13, 22:47   #24 (permalink)  Top
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sarebbe questo?

Hobbyking KK2.0 Multi-rotor LCD Flight Control Board (NL Warehouse)

ci capisco poco ma mi sembra più cosa da quad, sbaglio?
Si è quella e si può usare anche sugli aerei con apposito firmware; certo non é plug & play come la orange il settaggio é un po' più complicato, però offre anche una bella cosa in più;)

Comunque la orange é un bell'aggeggetto, pigli e voli, e la cosa non é affatto male

La kk2 é per chi piace smanenttare un po' col pc e aggeggi elettronici.

Ciao ciao


P.s.
A sto punto quando ti arriva, posta un po' le tue impressioni che siamo curiosi.

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Vecchio 25 marzo 13, 00:21   #25 (permalink)  Top
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S
A sto punto quando ti arriva, posta un po' le tue impressioni che siamo curiosi.

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campa cavallo, è in backorder dal sito cinese

comunque quando arriva posto eccome
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Ultima modifica di luca.masali : 25 marzo 13 alle ore 00:26
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Vecchio 26 marzo 13, 12:21   #26 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da luca.masali Visualizza messaggio
campa cavallo, è in backorder dal sito cinese

comunque quando arriva posto eccome
I cinesi le hanno spedite

son tornate in stock

OrangeRX RX3S 3-Axis Flight Stabilizer w/DSM2 Compatible 6CH 2.4Ghz Receiver
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Vecchio 26 marzo 13, 15:04   #27 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da LONGFLYER Visualizza messaggio
Luca, chiamala un'altra volta così l'imminente nuova TARANIS e vedrai che "faremo" di tutto per vendertene una bacata a mo' "de scomunica" ...

PS. comprendo le necessità di deambulazione e perciò rx giroscopizzate ... ahiiaahi la vecchiaia

perché adesso ti sei anche messo a vedere le radio ?
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Vecchio 26 marzo 13, 15:22   #28 (permalink)  Top
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perché adesso ti sei anche messo a vedere le radio ?
E qui ci scappa da ridere ....
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Vecchio 26 marzo 13, 15:52   #29 (permalink)  Top
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Scusate il piccolo ot
Se cercate una stabilizzazione paurosa e low-cost cercate la kk2 con open aero, oltre ai giroscopi, ha gli accelerometri che una volta calibrati, volebdo anche su comando, rimette in assetto il modello, non lo stabilizza solo ;). Ciao e scusate l'ot


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Interessante, non la conoscevo. Un gradino sopra l'Eagletree guardian.
Ma rimane comunque il problema relativo alla velocità del velivolo. L'unico sistema che prende il considerazione la velocità per evitare una sovra-compensazione e conseguente effetto tipo fluttering è l'Igyro della powerbox che usa un ricevitore GPS.
Ma costa dieci volte tanto ed è ad un altro livello e pensato per aerei di un certo livello.

Io ho appena ricevuto l' OrangeRX RX3S 3-Axis Flight Stabilizer V2 e sto aspettando di provarlo su di uno stryker della Parkzone per vedere il suo comportamento portato al limite.
Su RCU esiste una discussione di 60 pagine e il problema rimane sempre la difficoltà di setup dei tre potenziometri.
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I'm surrounded by wispering armchair flyers with "I knew that was going to happen" and "I told him so..."
(non rispondo a PM tecnici)
maneba non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 marzo 13, 17:06   #30 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da maneba Visualizza messaggio
Interessante, non la conoscevo. Un gradino sopra l'Eagletree guardian.
Ma rimane comunque il problema relativo alla velocità del velivolo. L'unico sistema che prende il considerazione la velocità per evitare una sovra-compensazione e conseguente effetto tipo fluttering è l'Igyro della powerbox che usa un ricevitore GPS.
Ma costa dieci volte tanto ed è ad un altro livello e pensato per aerei di un certo livello.

Io ho appena ricevuto l' OrangeRX RX3S 3-Axis Flight Stabilizer V2 e sto aspettando di provarlo su di uno stryker della Parkzone per vedere il suo comportamento portato al limite.
Su RCU esiste una discussione di 60 pagine e il problema rimane sempre la difficoltà di setup dei tre potenziometri.
boh, eppure è banale: parti con un minimo appena sopra lo zero e piano piano apri finché non ti soddisfa, tre o quattro voli di prova e ce l'hai perfetta
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