Nuove radio frsky

[nathan]

Originalmente inviato da GentlemanRider

(per tutte le radio, permalosi!!!), e visto che uno è li che la cambia magari ne approfitta per portare il peso dove piace a lui se avesse particolari esigenze.

Ciaociao

concordo su permalosi . cmq il bilanciatore in dotazione compensa bene

[pieri70]

Originalmente inviato da klamath

Si, io non faccio fpv, ma ho comunque attaccato il pin dell rssi al multiwii, perché se mi collego con dalla gui di android, tramite bluetooth, vedo il valore sul telefono...
Chi fa fpv tramite minimosd lo vede a video, o negli occhiali, è utile per capire quando stai perdendo il segnale...

Ok grazie klamath, un po' di chiarezza finalmente ;-)
Per il discorso 6-16ch della x6r, i 10 aggiungibili tramite sbus non sono sfruttabili come canali uscenti dalle 6 spinette, giusto? Ci si possono attaccare servi che funzionano al pari dei 6 canali? O sono canali destinati a centraline di elicotteri che decodificano il segnale uscente dal sbus e lo destinano ai vari attuatori?

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[GentlemanRider]

Originalmente inviato da pieri70

Ok grazie klamath, un po' di chiarezza finalmente ;-)
Per il discorso 6-16ch della x6r, i 10 aggiungibili tramite sbus non sono sfruttabili come canali uscenti dalle 6 spinette, giusto? Ci si possono attaccare servi che funzionano al pari dei 6 canali? O sono canali destinati a centraline di elicotteri che decodificano il segnale uscente dal sbus e lo destinano ai vari attuatori?

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Esistono i servi S-Bus ma sono costosi (Truffaba) e ti serve un affare per programmarli; essendo un bus unico il servo stesso deve capire che segnale prendersi. In alternativa ci sono i decoder: entra s-bus ed esce PPM normale.

La soluzione di bindare 2 RX mi sembra più pratica e intelligente anche perchè a quel punto puoi lavorare sulla ridondanza. Ad esempio, sul jet biventola del video: 2 batterie, un ESC su una rx e uno sull'altra, un'elevatore su una rx e uno sull'altra, e così via. Alettoni e flap incrociati per mantenere autorità sul rollio, in questo modo hai qualche chance di 'indirizzare' il modello dove non faccia danni piuttosto che vederlo cadere a pera in caso di guasto grave. Se la fortuna ti mette una mano sulla testa magari atterri anche

[romoloman]

Originalmente inviato da AEROX_15

Mettiamo sotto i cinesi

Romolo perdonami a giorni mi faccio sentire

Baco trovato, a breve mi mandano la versione di test, e poi pubblicheranno quella definitiva appena si dimostra che il baco non si riproduce....

[klamath]

Quindi il problema del sensore, è puramente un baco software? Questa è una buona notizia, Però a questo punto, non mi spiego perché non si presenta sempre con tutti i sensori...

[pieri70]

Originalmente inviato da GentlemanRider

Esistono i servi S-Bus ma sono costosi (Truffaba) e ti serve un affare per programmarli; essendo un bus unico il servo stesso deve capire che segnale prendersi. In alternativa ci sono i decoder: entra s-bus ed esce PPM normale.

Grazie Gentlemam
ho visto che esiste il decoder sbus to pwm di frsky, non sbus to ppm...
Mi sembra che il decoder abbia max 4 servi in uscita (1 sbus in entrata).
Quindi con quello si potrebbero aggiungere 4 canali a cui attaccare altrettanti servi (normali non sbus).
Gli altri 6 canali per arrivare a 10 da dove li tiro fuori?
Non è che i 10 canali siano per sbus to cppm (una diavoleria dei multielica)?

Originalmente inviato da GentlemanRider

La soluzione di bindare 2 RX mi sembra più pratica e intelligente anche perchè a quel punto puoi lavorare sulla ridondanza. Ad esempio, sul jet biventola del video: 2 batterie, un ESC su una rx e uno sull'altra, un'elevatore su una rx e uno sull'altra, e così via. Alettoni e flap incrociati per mantenere autorità sul rollio, in questo modo hai qualche chance di 'indirizzare' il modello dove non faccia danni piuttosto che vederlo cadere a pera in caso di guasto grave. Se la fortuna ti mette una mano sulla testa magari atterri anche

Aha, capito il concetto
Nel mio caso pratico
Per il momento sto facendo modelli semplici (schiumino 4 canali, tutt'ala 3ch, aliante elettrico 5ch, in cantiere un f5j 6ch).
Metti un domani qualche aliante un po' più tosto con aerofreni, gancio traino ecc ecc

Ha senso una x6r con decoder sbus to pwm, una x8r senza niente...
Che?

[romoloman]

Originalmente inviato da klamath

Quindi il problema del sensore, è puramente un baco software? Questa è una buona notizia, Però a questo punto, non mi spiego perché non si presenta sempre con tutti i sensori...

Si presenta solo con alcuni valori...

[romoloman]

Originalmente inviato da pieri70

Grazie Gentlemam
ho visto che esiste il decoder sbus to pwm di frsky, non sbus to ppm...
Mi sembra che il decoder abbia max 4 servi in uscita (1 sbus in entrata).
Quindi con quello si potrebbero aggiungere 4 canali a cui attaccare altrettanti servi (normali non sbus).
Gli altri 6 canali per arrivare a 10 da dove li tiro fuori?
Non è che i 10 canali siano per sbus to cppm (una diavoleria dei multielica)?

I decoder SBUS cono collegabili in parallello con 4 decoder 16 canali...

[AEROX_15]

Originalmente inviato da romoloman

Baco trovato, a breve mi mandano la versione di test, e poi pubblicheranno quella definitiva appena si dimostra che il baco non si riproduce....

efficienti

[pieri70]

Originalmente inviato da romoloman

I decoder SBUS cono collegabili in parallello con 4 decoder 16 canali...

Cosa intendi per collegabili in parallelo?
Essendo una la porta sbus, basta un cavetto con un maschio da collegare alla rx e 4 femmine a cui attaccare 4 decoder?
O si attaccano i decoder a 4 spinette sulla rx?