Nuove radio frsky

[chiccoo]

Originalmente inviato da Minestrone

Ammappete! Col verricello hai saturato gli 8 canali! Con sterzo a granchio intendi la possibilità di sterzare a sx con l'anteriore e a dx col posteriore con il risultato di traslare in diagonale a sinistra vero?
Considera che se rimani entro gli 8 canali puoi andare avanti con un sistema tradizionale ricevente-servi; se sfori gli otto canali sei costretto a utilizzare il s-bus che è un sistema diverso con aggravio economico. In alternativa la Taranis ti concede di utilizzare due moduli trasmissivi (uno da acquistare separatamente) e montare sul monster due riceventi da 8 canali l'una con totale di 16 canali. Se finisci anche i sedici canali su un summit vengo li e teo buco 'sto pallone!
Ps. comunque si, la Taranis ti permette di fare tutte quelle cose. Non vorrei dire una castroneria ma per poter fare tutte quelle cose in modo semplice e senza impazzire direi che le radio migliori sono Taranis e Turnigy (in pratica è Opentx che fa al caso tuo).

No ma 8 canali dovrebbero bastare!
Alla fine mi serve semplicemente:
Stick sinistra acceleratore
Stick destro sterzo
Poi un interruttore per mettere marcia corta/lunga
Poi un interruttore per decidere sterzo solo avanti/avanti e dietro/avanti e dietro a granchio/solo dietro.
Poi un interruttore per decidere nessun bloccaggio/blocco differenziale anteriore/blocco posteriore/blocco entrambi differenziali.
Poi un interruttore per decidere luci accese/spente.

Il verricello posso farne anche a meno.
Credo che 8 canali bastano, voi che dite?

PS: a granchio è quando sia le posteriori che le anteriori girano dallo stesso lato, in questo modo invece di girare il Summit si muove a zig zag come una granchio! In alcuni ostacoli può essere utile
4 ruote sterzanti e basta invece fa girare davanti da un lato e dietro dall'altro, così il raggio di sterzata diventa piccolissimo.

[Minestrone]

Originalmente inviato da chiccoo

No ma 8 canali dovrebbero bastare!
Alla fine mi serve semplicemente:
Stick sinistra acceleratore
Stick destro sterzo
Poi un interruttore per mettere marcia corta/lunga
Poi un interruttore per decidere sterzo solo avanti/avanti e dietro/avanti e dietro a granchio/solo dietro.
Poi un interruttore per decidere nessun bloccaggio/blocco differenziale anteriore/blocco posteriore/blocco entrambi differenziali.
Poi un interruttore per decidere luci accese/spente.

Il verricello posso farne anche a meno.
Credo che 8 canali bastano, voi che dite?

PS: a granchio è quando sia le posteriori che le anteriori girano dallo stesso lato, in questo modo invece di girare il Summit si muove a zig zag come una granchio! In alcuni ostacoli può essere utile
4 ruote sterzanti e basta invece fa girare davanti da un lato e dietro dall'altro, così il raggio di sterzata diventa piccolissimo.

Ecco appunto:
1° canale: motore (ps è elettrico vero?)
2° canale: sterzo anteriore
3° canale: sterzo posteriore
4° canale: bloccaggio differenziale anteriore (ti prego dimmi come si realizza ciò nella pratica perchè mi manca!)
5° canale: bloccaggio differenziale posteriore (idem)
6° canale: cambio/marce
7° canale: interruttore elettronico per luci e led
8° canale: varie ed eventuali come il verricello

vedi che se vuoi luci e verricello ti servono 8 canali.
PS: come si blocca un differenziale?

[chiccoo]

Originalmente inviato da Minestrone

Ecco appunto:
1° canale: motore (ps è elettrico vero?)
2° canale: sterzo anteriore
3° canale: sterzo posteriore
4° canale: bloccaggio differenziale anteriore (ti prego dimmi come si realizza ciò nella pratica perchè mi manca!)
5° canale: bloccaggio differenziale posteriore (idem)
6° canale: cambio/marce
7° canale: interruttore elettronico per luci e led
8° canale: varie ed eventuali come il verricello

vedi che se vuoi luci e verricello ti servono 8 canali.
PS: come si blocca un differenziale?

Tramite un microservo, fa spostare un asticella che fa incastrare una spece di corona dentata dentro il differenziale, quando si incastra il differenziale è bloccato e quindi come se non ci fosse, quando non è incastrato si comporta da differenziale.
Ti posto il video di un differenziale aperto per farti capire: Traxxas Summit locking diff close-up - YouTube
Comunque per il blocco dei differenziali e i vari modi di sterzo servirebbe due interruttori a 4 posizioni, sapete se ci sono?

Edit: Si il motore è elettrico

[fabiorossi]

Originalmente inviato da romoloman

Mi fai una cattura della schermata di esplora risorse ?

Ho provato anche a nn creare la sottocartella bitmap ma è la stessa cosa...

[akrobaticone]

prova a metterle in una cartella direttamente su C:

[MSchiepp]

Originalmente inviato da fabiorossi

Ho provato anche a nn creare la sottocartella bitmap ma è la stessa cosa...

come hai impostato il percorso alla voce 'SD Structure path' ?

Michele

[marchino65]

Originalmente inviato da fabiorossi

Ho provato anche a nn creare la sottocartella bitmap ma è la stessa cosa...

c'è una cartella in più bitmap

[fabiorossi]

Originalmente inviato da marchino65

c'è una cartella in più bitmap

ho eliminata la sottocartella bitmap ma nn cambia nulla, le icone scaricate sono quelle che stanno su openrcforum del 7 luglio scorso; ora ho cancellato tutto e ricreato ,dentro la cartella di companion,la cartella BMP dove ho scompattato lo zip file; la cartella ovvio che se la apro vedo i files bmp ma quando avvio companion e quel menù a tendina ...nisba..

[romoloman]

fabio prova a fare così:
in C: crea una cartella chiamata SDCARD
dentro SDCARD crea una cartella chiamata BMP e ci metti i file.
in companion imposti C:\SDCARD in preferenze alla voce "SD Structure path"

[fabiorossi]

Originalmente inviato da romoloman

fabio prova a fare così:
in C: crea una cartella chiamata SDCARD
dentro SDCARD crea una cartella chiamata BMP e ci metti i file.
in companion imposti C:\SDCARD in preferenze alla voce "SD Structure path"

nada de nada....sta cosa mi fa ingrippare....vabbè è questione di qualche casino nel percorso di memorizzazione dove scarico le bitmaps...con calma riprovo più tardi ,grazie!!