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__________________ "Mi piace il profumo del mattino, quel profumo che sento appena metto piede fuori dalla porta, il profumo di un nuovo giorno...non è lo stesso odore della sera, l'odore della fine." | |
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La comodità della tracolla la vedo prevalentemente con l'aereo a terra, così posso usare entrambe le mani senza dover necessariamente posare la radio a terra. Siccome una volta mi è capitato che a causa dello sbilanciamento si è inavvertitamente riattivato lo stick del gas (non sempre ci si ricorda di impostare il "throttle lock") se fosse bilanciata per me sarebbe meglio. | ||
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User Data registr.: 01-09-2008 Residenza: Belluno
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Mi chiedevo se (essendoci chi produce appositi accessori aftermarket) il bilanciamento della radio fosse essenziale per qualche tecnica di pilotaggio legata ad una specifica postura. Massimo. | |
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User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO)
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Ovviamente parere personale dettato dall' esperienza. | |
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User Data registr.: 01-09-2008 Residenza: Belluno
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In pratica si tiene comunque la radio "fra le mani" ma si scarica parte del peso sulla tracolla. Domani vado al campo e provo !! ![]() Massimo | |
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User Data registr.: 20-04-2009 Residenza: Padova
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E poi sulla Taranis c'è un'altra questione ovvero la telemetria. Se è pur vero che quando voliamo lo sguardo è puntato sul nostro beneamato "velivolo" è anche vero che ogni tanto l'occhio sulla tensione della batteria io ce lo butto (display frsky posto sulla sommità della radio) e qui si solleva il problema della cinghia che inevitabilmente si frapporrà tra occhio e display. Ah ma dimenticavo che abbiamo anche gli avvisi vocali. ![]() ![]() ![]() |
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User Data registr.: 11-12-2011 Residenza: Treviso
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Io ho sempre usato un bilanciatore sulla 9x, che ha lo stesso "difetto".. Avendo iniziato da 0 e con elicotteri, mi sono reso conto che meglio andavo e più riuscivo a lasciare la radio appesa dove doveva invece che "stretta a me".. ![]()
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