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Vecchio 13 maggio 13, 22:55   #381 (permalink)  Top
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L'avatar di AEROX_15
 
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Originalmente inviato da LONGFLYER Visualizza messaggio
Archi voleva intendere proprio questo: NON ci sono condizioni di volo per aereo, come invece SONO presenti per aliante (ed elicottero). Esattamente come nella T8FG.
Ricordarsi cmq. che le miscelazioni libere NON godono di fasi di volo (ne godono solo quelle
"precotte").

PS. il software "a tutto tondo" in Futaba inizia con la T12FG/FX-30 ... non prima (la T12FG è però fuori produzione e la FX-30 oggi diventata telemetrica è stata aggiornata a FX-32).
Chiedo scusa ho letto troppo di fretta dal cell
AEROX_15 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 13 maggio 13, 23:16   #382 (permalink)  Top
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L'avatar di gizer
 
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Originalmente inviato da nico65 Visualizza messaggio
richiesta semplice ai possessori o a chi conosce bene questa radio :

ci sono le fasi di volo per gli acrobatici ?

( non alianti o elicotteri )
Ciao Nico, rispondo qua al tuo MP così che magari possa servire ad altri...
Non c'è un programma come per gli elicotteri tipo Stunt, ma te lo puoi creare manualmente: tu mi hai chiesto se si possono mettere sotto unico interruttore corse ed expo di alettoni, timone ed elevatori.
È facile Basta andare dal menù modello in dual rate, impostare per esempio sul numero 2 corsa ed esponenziale che desideri per gli elevatori ed assegnargli un interruttore, poi lo fai anche per timone ed alettoni assegnando sempre lo stesso interruttore ed il gioco è fatto!
Nel menù dual rate si possono personalizzare gli esponenziali e le corse in 5 modi diversi e assegnargli interruttori per sbizzarrirsi in tutti i modi!
Spero di essere stato chiaro diversamente chiedimi pure...
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Vecchio 14 maggio 13, 00:11   #383 (permalink)  Top
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L'avatar di glonline
 
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ma non ti tiene i trim...
glonline non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 13, 00:22   #384 (permalink)  Top
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L'avatar di gizer
 
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Originalmente inviato da glonline Visualizza messaggio
ma non ti tiene i trim...
Prima di rispondere ho appena provato, ho dato tutto trim agli alettoni a destra in modo che fosse ben visibile, poi ho selezionato diversi programmi con gli interruttori e mantiene la trimmatura...
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Vecchio 14 maggio 13, 00:47   #385 (permalink)  Top
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L'avatar di romoloman
 
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Originalmente inviato da gizer Visualizza messaggio
Prima di rispondere ho appena provato, ho dato tutto trim agli alettoni a destra in modo che fosse ben visibile, poi ho selezionato diversi programmi con gli interruttori e mantiene la trimmatura...
Credo che non tiene i trim voglia dire:

In diverse fasi di volo con diversi assetti del modello, è fondamentale che i trim siano separati, ovvero che da una fase all'altra cambino i trim.
Esempio, tiro giù i flap e compenso con un po di elevatore, ma per quanto compensi abbastanza preciso dovrò comunque trimmare il modello.
Stessa cosa per il carrello...

Se hai le fasi, i trim sono separati e vengono tenuti da fase a fase, con gli interruttori no..
__________________
Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO"
FAI 15766
romoloman non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 13, 00:50   #386 (permalink)  Top
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L'avatar di gizer
 
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Originalmente inviato da romoloman Visualizza messaggio
Credo che non tiene i trim voglia dire:

In diverse fasi di volo con diversi assetti del modello, è fondamentale che i trim siano separati, ovvero che da una fase all'altra cambino i trim.
Esempio, tiro giù i flap e compenso con un po di elevatore, ma per quanto compensi abbastanza preciso dovrò comunque trimmare il modello.
Stessa cosa per il carrello...

Se hai le fasi, i trim sono separati e vengono tenuti da fase a fase, con gli interruttori no..
Quindi ho dato ragione a glonline anche senza aver capito una mazza???
Scusate...
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Vecchio 14 maggio 13, 00:50   #387 (permalink)  Top
faraone
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Messaggi: n/a
Vi conviene farvi la guida.....
Futaba 14SG - Programming for Fixed Wing Aircraft: Malcolm Holt: Amazon.com: Kindle Store
5$ e passa la paura...
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Vecchio 14 maggio 13, 01:37   #388 (permalink)  Top
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L'avatar di Acealex79
 
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Originalmente inviato da Maverikwart Visualizza messaggio
scusate la mia ignoranza ma a cosa serve il cavetto che avete nominato in precedenza?da abbinare alla ricevente?
Quello dell'extra voltage?
Serve per monitorare il voltaggio di ciò che ti pare tramite la telemetria. Difatti il parametro dato di "default" è il voltaggio della ricevente, che quindi non permette di conoscere il voltaggio sui cavi di potenza della batteria. Pertanto puoi collegare il cavetto extra voltage a questi ultimi in modo da monitorarne il voltaggio
Acealex79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 maggio 13, 01:42   #389 (permalink)  Top
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L'avatar di glonline
 
Data registr.: 20-03-2006
Residenza: Torino
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no, Gizer, non mantiene i trim con le sole impostazioni degli interruttori.

Ad ogni modo con gli acro non ne vedo tutta sta necessità
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Vecchio 14 maggio 13, 09:03   #390 (permalink)  Top
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L'avatar di GentlemanRider
 
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Originalmente inviato da glonline Visualizza messaggio
no, Gizer, non mantiene i trim con le sole impostazioni degli interruttori.

Ad ogni modo con gli acro non ne vedo tutta sta necessità
Sulla T8 basta usare il programma alianti e le fasi ci sono. Ogni singolo trim può essere configurato come globale (valido per tutte le fasi) o per fase.
__________________
Esito delle analisi del sangue: ho il polistirolo alto
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