Radio Devention 8/8S - firmware OpenSource

[romoloman]

Originalmente inviato da eriskio

La scala delle potenze di uscita del firmware Devention (originale Walkera) è espressa in dBm:

+20 (cioè 100 mW)
+15 (cioè 31,6 mW)
+10 (cioè 10 mW)
+5 (cioè 3,1 mW)
0 (cioè 1 mW)
-5 (cioè 0,32 mW)
....

Ciao

quindi immagino che i 20dBm (100mW) siano calcolati come quelli emessi con l'antenna standard

[eriskio]

Originalmente inviato da romoloman

quindi immagino che i 20dBm (100mW) siano calcolati come quelli emessi con l'antenna standard

direi di sì.

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da eriskio

La scala delle potenze di uscita del firmware Devention (originale Walkera) è espressa in dBm:

+20 (cioè 100 mW)
+15 (cioè 31,6 mW)
+10 (cioè 10 mW)
+5 (cioè 3,1 mW)
0 (cioè 1 mW)
-5 (cioè 0,32 mW)

Il firmware OpenSource Deviation propone una "scalatura" diversa ed espressa in mW aggiungendo due valori uno in basso (0,1 mW) e uno in alto (150 mW).
Personalmente con il software originale ho provato al campo (pianura, senza ostacoli e in zona non abitata, quindi suppongo con relativamente pochi disturbi radio) che la penultima "tacca" (+15 dBm, 31,6 mW) permette di avere una portata di oltre 900 metri a livello suolo (TX e RX tenute a circa 1.5 metri da terra).
Quindi con i +20 dBm dichiarati (o 100mW) si ha tutta la portata necessaria per condurre praticamente qualunque modello.
Così come il test di portata analogo alle Spektrum andrebbe fatto usando i -5 dBm (sul firmware DeviationTX la penultima tacca da 0,3 mW e non l'ultima da 0,1 mW).

In ogni modo per micro elicotteri uso al massimo i 10 mW (+10); solitamente il +5 dBm (3 mW) è sufficiente.
Elicotteri di classe superiori (fino ai 700) ed aerei (ultimamente mi sto divertendo con un Cessna 182 elettrico da 1.90 metri di AA) viaggio usualmente con +15 dBm.
Il +20 dBm l'ho usato l'anno scorso con un motoveleggiatore (Arcus Sport della Robbe) per tranquillità.
Francamente il 150mW (corrispondente a 21.7 dBm), oltre a non essere permesso non mi sembra nemmeno necessario (ma bisognerebbe sapere se lo sviluppatore ha indicato questo valore sulla base di sue misurazioni o di deduzioni e calcoli).

Ciao

Adesso mi ritrovo con i famosi 30 passi...finalmente è stata fatta luce

[-c3po-]

molto interessante.
grazie a tutti per le informazioni.

[matrixFLYER]

Ciao eriskio ho installato il modulo flysky A701 nella Devo 10 e funziona alla grande.

Non capisco però se l'output power funziona o no con questo modulo nel senso che anche se metto 1uW mi sembra che la potenza non sia ridotta perché riesco a prendere a distanze alle quali normalmente perdo il segnale con riceventi dsm2 o devo con 1uW di potenza della TX.

Sai qualcosa a riguardo?

[eriskio]

Originalmente inviato da matrixFLYER

Ciao eriskio ho installato il modulo flysky A701 nella Devo 10 e funziona alla grande.

Non capisco però se l'output power funziona o no con questo modulo nel senso che anche se metto 1uW mi sembra che la potenza non sia ridotta perché riesco a prendere a distanze alle quali normalmente perdo il segnale con riceventi dsm2 o devo con 1uW di potenza della TX.

Sai qualcosa a riguardo?

Non conosco il modulo flysky A701 non saprei esserti utile nello specifico.
Ho dato un'occhiata al forum e ho visto tra l'altro che c'erano problemi di range con i moduli flysky e la Devo10 DEVIATION Forum :: Topic: Devo 10 with A7105 range problem (1/1) (necessità di saldare a massa un piedino a quanto ho letto).
Detto questo è molto probabile che su moduli aggiuntivi la regolazione di potenza non funzioni. Direi che l'unica soluzione che hai è provare direttamente il range sul campo di volo.

Ciao

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da eriskio

Non conosco il modulo flysky A701 non saprei esserti utile nello specifico.
Ho dato un'occhiata al forum e ho visto tra l'altro che c'erano problemi di range con i moduli flysky e la Devo10 DEVIATION Forum :: Topic: Devo 10 with A7105 range problem (1/1) (necessità di saldare a massa un piedino a quanto ho letto).
Detto questo è molto probabile che su moduli aggiuntivi la regolazione di potenza non funzioni. Direi che l'unica soluzione che hai è provare direttamente il range sul campo di volo.

Ciao

Ah ok peccato se non dovesse essere regolabile per risparmiare batterie e per ridurre l'inquinamento elettromagnetico. Ma se non è selezionato è spento per lo meno?

Grazie comunque per l'interessamento.


Io ho postato già da un po' sul forum la guida aggiornata con l'immagine corretta riguardo a ciò che va ponticellato. Dovrebbero aggiornare quella ufficiale quanto prima!

[-c3po-]

ok,
anche se forse questo non è il tread giusto,
chi mi spiega (sulla devo10 deviata) come far andare il segnale del rudder tutto a sinistra (e anche di più),
quando tiro l'hold?

ho spulciato un pò il menu "advanced" ma parecchie cose proprio non le capisco...

[matrixFLYER]

Originalmente inviato da -c3po-

ok,
anche se forse questo non è il tread giusto,
chi mi spiega (sulla devo10 deviata) come far andare il segnale del rudder tutto a sinistra (e anche di più),
quando tiro l'hold?

ho spulciato un pò il menu "advanced" ma parecchie cose proprio non le capisco...

Se vuoi che si muova il canale del rudder devi fare la programmazione nel canale del rudder.
Imposti un mix complex che si attiva con lo switch rudd1 o il contrario rud0 in base a come hai impostato l'hold e poi imposti una curva fixed che so a -100 se con meno cento ti va a sinistra.
Se imposti altri mix sul canale coda è importante che questo mix sia l'ultimo.

Ricordati di fare save!

[-c3po-]

ti ringrazio per la sollecitudine,
ora provo.
anche se penso che dovrò disturbarti ancora...