HELP Turnigy 9x - Batteria rovescia/invertita

Fai pure una prova di assorbimento, metti il tester come amperometro (in realta' milliamperometro) in serie all'alimentazione (fra la batteria e la radio) e verifica quanto assorbe, e soprattutto se quando e' spenta l'assorbimento va a zero.

[ilnabbo]

Originalmente inviato da rudy-lavilla

Fai pure una prova di assorbimento, metti il tester come amperometro (in realta' milliamperometro) in serie all'alimentazione (fra la batteria e la radio) e verifica quanto assorbe, e soprattutto se quando e' spenta l'assorbimento va a zero.

Ok poi ti dico come e andata

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[ilnabbo]

Originalmente inviato da ilnabbo

Ok poi ti dico come e andata

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Eccomi dopo qualche tempo ho ripreso in mano la radio e ho misurato i voltaggi in uscita e entrata del raddrizzatore " se cosi si chiama chiama hahaha " i voltaggi sono cpme descritti solo che nulla non parte.

A sto punto chiedo ce una pia anima che vuole aiutarmi magari riparandola ? Sicuramente devo cambiare anche il condensatore giallo davanti ma non ho gli strumenti adatti.

Siccome vorrei recuperarla pago io spedizione andata e ritorno ...e il lavoro ovviamente se mi costa piu della radio la butto o la tengo per ricambio per l altra che ho.

Fatemi sapere ve ne sarei grato

Inviato dal mio Phantom con la forza del pensiero

[auro_ff]

Ma per evitare problemi del genere nei radiocomandi, non conviene modificare l'ingresso dell'alimentazione della radio inserendo un diodo di protezione per prevenire pericoli di inversione di alimentazione? Magari un buon 1N4007 potrebbe andare bene?
Dove arriva il cavo positivo, lo tolgo, inserisco il diodo, saldo il cavo sul diodo e metto un pò di tubetto termoretraibile. Ha senso?

A dirla tutta lo stesso dubbio mi era venuto anche per i caricabatterie da campo, per il pericolo di invertire per distrazione i coccodrilli sulla batteria dell'auto (ovviamente usando un diodo di adeguate caratteristiche)...

Ciao

[ilnabbo]

Originalmente inviato da auro_ff

Ma per evitare problemi del genere nei radiocomandi, non conviene modificare l'ingresso dell'alimentazione della radio inserendo un diodo di protezione per prevenire pericoli di inversione di alimentazione? Magari un buon 1N4007 potrebbe andare bene?
Dove arriva il cavo positivo, lo tolgo, inserisco il diodo, saldo il cavo sul diodo e metto un pò di tubetto termoretraibile. Ha senso?

A dirla tutta lo stesso dubbio mi era venuto anche per i caricabatterie da campo, per il pericolo di invertire per distrazione i coccodrilli sulla batteria dell'auto (ovviamente usando un diodo di adeguate caratteristiche)...

Ciao

Si hai ragione solo che ora vorrei ripararla ma non trovo chi me lo puo fare ...mi puoi aiutare ? Fammi sapere

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[auro_ff]

Originalmente inviato da ilnabbo

Si hai ragione solo che ora vorrei ripararla ma non trovo chi me lo puo fare ...mi puoi aiutare ? Fammi sapere

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Ehhh... magari fossi bravo come Romolo e poi mi manca anche l'attrezzatura giusta per trovare il guasto.
Mi spiace .

Ciao

[ilnabbo]

Originalmente inviato da auro_ff

Ehhh... magari fossi bravo come Romolo e poi mi manca anche l'attrezzatura giusta per trovare il guasto.
Mi spiace .

Ciao

Grazie cmq mi manca da sost il condensatore giallo ma non lo trovo ...a sto giro pago ma voglio ripararla...aiutooo

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[ilnabbo]

Originalmente inviato da ilnabbo

Grazie cmq mi manca da sost il condensatore giallo ma non lo trovo ...a sto giro pago ma voglio ripararla...aiutooo

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La mia radio e ancora li ... pago per ripararla ...fatemi sapere se ce una pia anima che puo farlo

Inviato dai miei multirotori con pilotaggio a vista non automatizzato ;-)