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User Data registr.: 09-03-2009 Residenza: ROMA
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occhio! il valore di default di FrSky è 43 e non 33 dB. Per quel che vale........ Gente, dobbiamo trovare il valore dell'RSSI in cui l'rx comincia a smettere di pilotare i servi (o inserisce il failsafe, il che forse è una cosa più precisa), a prescidere da quale sia l'assetto o l'antenna sul TX o la distanza tra TX e modello. Poi diciamo + 1 o + 2 dB e quello dovrebbe essere il nostro allarme rosso. Meglio sarebbe anche "misurare" di quanti dB diminuisce l'RSSI, nell'assetto peggiore del modello e questa differenza è quella che dovrebbe essere aggiunta al valore in cui parte il failsafe. E questo sarà il vero allarme rosso, quello in si mette la prua verso casa in sicurezza. A questo punto non rimarrebbe che valutare anche l'impatto di una cattiva qualità del link, ma questo dovrebbe comportare un rallentamento avvertibile nella risposta dei comandi (a prescindere dall'eventuale allarme rosso) e ce ne dovremmo poter accorgere in tempo utile. Coraggio, che ne verremo fuori in modo consapevole ed elegante ![]() Ultima modifica di Oldone : 10 agosto 12 alle ore 00:47 Motivo: correzione ortografica |
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innanzitutto teniamo conto che ci sono due RSSI uno TX->RX e uno RX->TX premesso che non sono riuscito con le antenne accorciate a scendere sotto i 30 a meno di non perdere il modello di vista fino a 20db non ho sperimentato ne perdite di segnale visibili ne rllentamenti vari.. (fatto le prove su un parkmaster per evitare di fare danni) domani tempo e lavoro permettendo faccio le prove delle antenne originali e trimmate.
__________________ Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo Grazie "TRANQUILLO" FAI 15766 | |
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OT. Ciao Romoloman, hai la registrazione dei dati di telemetria su SD? (è possibile pure registrare dati GPS?) ![]() Mica male, direi. Sulle radio "native", mi sembra che la abbia il sistema HOTT, che è sulla mia lista dei desideri (quelli impegnativi...). Tu, che sembri essere particolarmente ben informato, sai nulla se FrSKy ha in cantiere qualcosa sull'argomento? Se così fosse la mia desiderata evoluzione verso il sistema HOTT potrebbe slittare ad un futuro imprecisato, con grandissimo sollievo del portafogli. Va bè che quelli di FrSky ne fanno una al giorno, quindi figurati se non l'hanno già pensata ![]() fine O.T. Riflettevo sui dati che hai comunicato se a 30dB il modello era appena visibile e a 20dB ancora c'era controllo, allora stiamo dicendo che a 24dB era ancora pilotabile (ma al doppio della distanza ![]() Anche se con l'antenna patch a 7 dB di guadagno, ce n'è davvero in avanzo! Dai vediamo che succede con le antenne standard. |
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Il DTH-U registra su SD, credo tutti i dati telemetrici, non so se i nuovi arrivano già con la SD montata comunque quelli di MY-RC eventualmente so che si possono aggiornare. (e lo so per certo visto che su un DHT-U di Carmelo lo slot per la SD ce l'ho saldato io). Sulla romoloman9x registro tutto e anche a intervalli programmabili. Tuttavia alla turnigy le ho cambiato la mainboard, io vado con gruvin4.2 e ARM.
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Ma ha tutto integrato e costa meno. La ATMEGA 2560 invece è molto più risparmiosa quanto a consumi, permette di default un maggior numero di encoder rotativi, ma per alcune cose necessita di HW esterno.. (voice e SD logs) Attualmente uso principalmente la ARM per volare, se questa può essere una risposta. ![]()
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notare che sempre nel software per pc accanto al valore x l'allarme c'è scritto "min 20" come se fosse pericoloso o comunque sconsigliabile scendere al di sotto di quel valore! | |
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MA: gli impulsi PPM vengono trasmessi ogni 10ms (ripetuti due volte) ovvero 100 volte al secondo, quindi anche se un pacchetto si perde non te ne accorgi nemmeno, diverso per i dati telemetrici dove vedi dei buchi in quanto i pacchetti vengono trasmessi più lentamente. (alcuni solo 5 volte al secondo)
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In sintesi Il modulo DHT-U, una volta aggiornato il SW, ha la funzione Data Storage per i dati telemetrici. Ho cominciato a leggere e fino ad ora non ci ho capito a sufficienza ![]() ![]() Un volontario ![]() Via con un bel volo con pianificazione precisa di alcune figure acrobatiche (così ci togliamo ogni dubbio possibile) e poi tutti a leggere e ragionare sui dati (tanto la diminuzione di portata in metri da un'antenna a 7 db ad una da 2 dB di guadagno è solo una questione di calcolo. ![]() E sì, sono finiti i tempi dell'antenna abbassata e del conteggio dei passi . ![]() Per quanto mi riguarda, stò cominciando a rimuginare di sostituire il mio modulo Telemetrico + Display direttamente con il DHT-U. Solo che tutta quella roba "appollaiata" sulla mia MX-22 mi disturba un pò. Ma vuoi mettere un bel dato GPS scritto sulla pietra (sulla SD intendo), quando ti avvii al recupero dell'aliante in mezzo al bosco in fondo valle, con tanto di mappa googlata al seguito? Ah! la tecnologia moderna ![]() Purtroppo sono lontano dai miei "attrezzi" ![]() ![]() A presto! ![]() | |
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