JR PCM-9XII o Graupner MX-22

[massi69]

dipende per quale scopo ti serve.
per ely aerei piu' indicata jr9
per alianti piu' indicata mx (peccato che non fa il 140 gradi per ely)
comunque son facsimili
ciao

[joele98]

Originalmente inviato da FrancoC.

Prova a mandargli un MP ......., chissà quando "ripassa" per di quì .......

Forse scherzavi....ma io il messaggio l' ho mandato davvero.

Grazie Franco.

[andesp]

Ciao a tutti, volevo solo dire che io ho avuto sia la mx22 che la pcm9xII le radio sono simili ma la mx22 fà cadere i co.....i quando devi programmarla!! per gli ely non è il massimo, la pcm9xII sarà in inglese ma potrebbe essere anche in cirillico da quanto è intuitiva nel programmarla, per quanto riguarda l'acquisto della versione ely o alianti e aerei per il sw è ininfluente varia solo per accessori quali servi ecc ecc ,ora stò aspettando la xp9303 2,4 differenzia solo per il mode bloccato, ovvero che mode bloccato non è è che al posto del solito trim digitale ha un trim analogico sul gas completamente settabile in % di corsa per un veloce trimmaggio dell'acceleratore, questo trim che pare meccanico non è altro che un potenziometro separato dallo stik quindi come avete capito se è in mode 2 non è possibile spostarlo quindi da quì nasce il dovere di bloccare il mode per ovvi motivi... ma anche su questa radio il sw è identico....
ciao Andrea

[andesp]

Originalmente inviato da andesp

Ciao a tutti, volevo solo dire che io ho avuto sia la mx22 che la pcm9xII le radio sono simili ma la mx22 fà cadere i co.....i quando devi programmarla!! per gli ely non è il massimo, la pcm9xII sarà in inglese ma potrebbe essere anche in cirillico da quanto è intuitiva nel programmarla, per quanto riguarda l'acquisto della versione ely o alianti e aerei per il sw è ininfluente varia solo per accessori quali servi ecc ecc ,ora stò aspettando la xp9303 2,4 differenzia solo per il mode bloccato, ovvero che mode bloccato non è è che al posto del solito trim digitale ha un trim analogico sul gas completamente settabile in % di corsa per un veloce trimmaggio dell'acceleratore, questo trim che pare meccanico non è altro che un potenziometro separato dallo stik quindi come avete capito se è in mode 2 non è possibile spostarlo quindi da quì nasce il dovere di bloccare il mode per ovvi motivi... ma anche su questa radio il sw è identico....
ciao Andrea

Aggiungo che gli altri 3 trim sono digitali!!solo quello del gas è "analogico"

[massi69]

allora se dovrei prender la 9303 e guido in mode 3 dovrei aprir la radio e invertir al mio mode, si puo' fare?? come la 3810???
ciao

[andesp]

Originalmente inviato da massi69

allora se dovrei prender la 9303 e guido in mode 3 dovrei aprir la radio e invertir al mio mode, si puo' fare?? come la 3810???
ciao

Si può fare, cmq io non lo farei, la acquisterei già nel mio mode!! cmq si riesce hai tutti i cavi con lespinette non c'è niente di saldato !!

[massi69]

ma non la vendono in mode1 o mode2.
che dovrei accquistare per il mode3???
ciao

[andesp]

Originalmente inviato da massi69

ma non la vendono in mode1 o mode2.
che dovrei accquistare per il mode3???
ciao

Tieni buono lo stik del motore, almeno il trim analogico non lo sposti.

Mode1 gas a dx mode2 gas a sx..
poi il resto lo sposti in un'attimo..
Se prima vuoi valutare con i tuoi occhi ti mando delle foto dell'interno radio..
Ciao ciao.

[massi69]

ok ho capito grazie.
ciao

[asiatic]

ciao io volo con pcm9x . ed smc19....

soddisfattissimo!!!

ciao ciao ciao by