Quesiti su Telemetria FRSKY

[il_Zott]

Infatti, ma perché non usare il convertitore ? costa un paio di dollari e funziona alla grande, e soprattuto non frigge la radio.....


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Originalmente inviato da il_Zott

Infatti, ma perché non usare il convertitore ? costa un paio di dollari e funziona alla grande, e soprattuto non frigge la radio.....


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(adesso) perfettamente d'accordo!

Comunque sia e' una saldatura da qualche parte, stamattina accendo la radio senza aver fatto niente, pari pari a com'era ieri quando non funzionava e... il modulo bippa e funziona perfettamente!!!
...comunque sia e' diventato inaffidabile quindi, rimango a terra finche' il Jonathan non mi recapita quello ordinato ieri...

Cosi' ho pure il tempo di montarmi il convertitore (e se arrivasse pure la retroilluminazione).

[greenmanalishi]

Dopo un we in cui mi sono preso un pò di tempo per le prove del pacchetto di cui parlavo qualche post fa (DHT-U + DR8 Plus II + "high precision" vario + battery voltage sensor) sono giunto ad alcune conclusioni CHE SONO COMUNQUE OPINIONI PERSONALI e sulle quali sono lieto di confrontarmi ed essere smentito:
- Il nuovo variometro S BUS "High Precision" non l' ho virgolettato a caso: sul DHT-U NON MOSTRA i decimali (è stato studiato e implementato sulla Taranis il ,x e sul DHT-U nulla??? Perchè non se ne accenna nemmeno sul sito ufficiale???).
Pur se fisicamente inevitabile, la variazione della pressione atmosferica incide TROPPO LARGAMENTE sulla quota rilevata sul livello del mare: venerdì, bel tempo, mi dava -23 m s.l.m. (7 piani di un palazzo sott' acqua...) Oggi, brutto tempo, +44, regolare invece la funzione di azzeramento e successive letture di quote relative. Altre marche di vario telemetria sono molto meno influenzate dalle variazioni di pressione atmosferica, prova effettuata con in parallelo smart box Futaba
- Funzionamento regolare per quanto riguarda la rilevazione di tensione ricevitore e pacco batterie esterne attraverso il battery voltage sensor su porta analogica.
- Software e interpretazione dati del DHT-U allo stadio LARVALE (e sono anni che gira), mi spiego meglio:
Accendiamo ed entriamo in data: viene visualizzato sempre un orario 06.00.00 GMT errato che a detta stessa del manuale NON PUò ESSERE REGOLATO
A fianco compare sempre e comunque la barra FUEL per giunta piena anche senza sensor bus collegato e senza relativo sensore serbatoio collegato
Il tanto sbandierato funzionamento come vario non può essere visualizzato, poichè oltre alla pagina GPS (questa almeno vuota senza dati sensore) le schermate sono 2 da 4 valori ciascuna, ma nessuno di questi prevede una barra, lancetta o anche solo valore di velocità verticale con + e - (vario, appunto)
Questa ultima funzione, se non erro, era invece implementata nel software del solo display esterno FLD-02 release 2.0.
Perchè non è presente nel DHT-U?
Devo considerare FrSky non interessata ai "volopendiisti"???
Viene da fare una amara considerazione:ricevente e trasmittente senz' altro all' altezza, ma in quanto a software del modulo ragazzi...
Da TANTI anni Multiplex con S bus è sempre stata ben più avanti, poi ultimamente sta svanendo, tutta la sua telemetria, radio e sistemi m link manco sono più a listino eccetto quell' aborto di Joystick da Playstation...mah...nuova serie profi MAI USCITA.
Graupner con HOTT si era allineata al livello qualitativo Multiplex, forse anche meglio e a metà prezzo. Si pagava lo scotto della schedina bus obbligatoria per tutti i sensori...
Jeti e Spektrum anche loro ben avanti, l' unica ad essere caduta in fallo proprio col vario era stata Hitec, che mi sembra lo abbia addirittura ritirato.
Futaba è arrivata per ultima, ma ha tirato fuori una signora smart box con generatore vocale e vario audio mica da ridere...ai suoi prezzi, ovviamente, poi se vogliamo aggiungere pure il sensore vario compensato auguri...
Ora chiedo "ai bene informati": una release software decente (perchè a livello hw le potenzialità mi sembra ci siano comunque tutte) per il DHT-U è prevista, oltre ad implementare le funzioni di SD recording?
O lo sviluppo di questo modulino tutto in uno è destinato a fine prematura?
Tutte le risorse saranno dedicate a Taranis e successori?
Grazie

[romoloman]

Originalmente inviato da greenmanalishi

Dopo un we in cui mi sono preso un pò di tempo per le prove del pacchetto di cui parlavo qualche post fa (DHT-U + DR8 Plus II + "high precision" vario + battery voltage sensor) sono giunto ad alcune conclusioni CHE SONO COMUNQUE OPINIONI PERSONALI e sulle quali sono lieto di confrontarmi ed essere smentito:
- Il nuovo variometro S BUS "High Precision" non l' ho virgolettato a caso: sul DHT-U NON MOSTRA i decimali (è stato studiato e implementato sulla Taranis il ,x e sul DHT-U nulla??? Perchè non se ne accenna nemmeno sul sito ufficiale???).
Pur se fisicamente inevitabile, la variazione della pressione atmosferica incide TROPPO LARGAMENTE sulla quota rilevata sul livello del mare: venerdì, bel tempo, mi dava -23 m s.l.m. (7 piani di un palazzo sott' acqua...) Oggi, brutto tempo, +44, regolare invece la funzione di azzeramento e successive letture di quote relative. Altre marche di vario telemetria sono molto meno influenzate dalle variazioni di pressione atmosferica, prova effettuata con in parallelo smart box Futaba
- Funzionamento regolare per quanto riguarda la rilevazione di tensione ricevitore e pacco batterie esterne attraverso il battery voltage sensor su porta analogica.
- Software e interpretazione dati del DHT-U allo stadio LARVALE (e sono anni che gira), mi spiego meglio:
Accendiamo ed entriamo in data: viene visualizzato sempre un orario 06.00.00 GMT errato che a detta stessa del manuale NON PUò ESSERE REGOLATO
A fianco compare sempre e comunque la barra FUEL per giunta piena anche senza sensor bus collegato e senza relativo sensore serbatoio collegato
Il tanto sbandierato funzionamento come vario non può essere visualizzato, poichè oltre alla pagina GPS (questa almeno vuota senza dati sensore) le schermate sono 2 da 4 valori ciascuna, ma nessuno di questi prevede una barra, lancetta o anche solo valore di velocità verticale con + e - (vario, appunto)
Questa ultima funzione, se non erro, era invece implementata nel software del solo display esterno FLD-02 release 2.0.
Perchè non è presente nel DHT-U?
Devo considerare FrSky non interessata ai "volopendiisti"???
Viene da fare una amara considerazione:ricevente e trasmittente senz' altro all' altezza, ma in quanto a software del modulo ragazzi...
Da TANTI anni Multiplex con S bus è sempre stata ben più avanti, poi ultimamente sta svanendo, tutta la sua telemetria, radio e sistemi m link manco sono più a listino eccetto quell' aborto di Joystick da Playstation...mah...nuova serie profi MAI USCITA.
Graupner con HOTT si era allineata al livello qualitativo Multiplex, forse anche meglio e a metà prezzo. Si pagava lo scotto della schedina bus obbligatoria per tutti i sensori...
Jeti e Spektrum anche loro ben avanti, l' unica ad essere caduta in fallo proprio col vario era stata Hitec, che mi sembra lo abbia addirittura ritirato.
Futaba è arrivata per ultima, ma ha tirato fuori una signora smart box con generatore vocale e vario audio mica da ridere...ai suoi prezzi, ovviamente, poi se vogliamo aggiungere pure il sensore vario compensato auguri...
Ora chiedo "ai bene informati": una release software decente (perchè a livello hw le potenzialità mi sembra ci siano comunque tutte) per il DHT-U è prevista, oltre ad implementare le funzioni di SD recording?
O lo sviluppo di questo modulino tutto in uno è destinato a fine prematura?
Tutte le risorse saranno dedicate a Taranis e successori?
Grazie

No... quel modulo verrà aggiornato...
ho parlato con frsky e me lo hanno promesso...
quando è nato l'altimetro non tirava fuori i decimali... e tantomeno il vario..
hanno promesso che aggiornano...
li presso un po'...

[greenmanalishi]

Originalmente inviato da romoloman

No... quel modulo verrà aggiornato...
ho parlato con frsky e me lo hanno promesso...
quando è nato l'altimetro non tirava fuori i decimali... e tantomeno il vario..
hanno promesso che aggiornano...
li presso un po'...

Grazie per le info.
Mi sembrava davvero un peccato, un lavoro "incompiuto" non regalare un degno software ad una soluzione così compatta ed elegante: un cavetto da tre fili e festa finita, no fori, no modifiche senza ritorno.
Sulla mc4000 montato addirittura tutto esterno su presa ricarica/allievo/maestro.
Consulterò spesso il sito FrSky .
Ciao.

[il_Zott]

Quindi se non esce un aggiornamento anche il modulo esterno DTJ non visualizza i decimali, giusto ?
Solo per capire e non impazzire nel varia impostazioni della telemtria...

Ciao


Inviato dal mio New iPad con Tapatalk HD

[andrefly]

Salve, volevo chiedere se c'è un programmino per visualizzare i dati del data logger memorizzati nella micro sd del DHT-U, o bisogna accontentarsi della lista di dati?

[helipier]

Dallo studio effettuato ho capito che avendo una ricevente X8R e Taranis, posso mettere insieme sensore variometro FVAS-02 (N o H), sensore FAS 100 o 40 e sensore FLVS 01 per la tensione delle celle.
Oppure potrei usare solo FVAS-02 e a questo attaccare il FLVS 01?
Grazie

[zio__nic]

Originalmente inviato da helipier

Dallo studio effettuato ho capito che avendo una ricevente X8R e Taranis, posso mettere insieme sensore variometro FVAS-02 (N o H), sensore FAS 100 o 40 e sensore FLVS 01 per la tensione delle celle.
Oppure potrei usare solo FVAS-02 e a questo attaccare il FLVS 01?
Grazie

perdonami ma approfitterei dello studio fatto
districarsi non è semplicissimo ......

credo di no, ma per conferma:
per un gps generico e un sensore per voltaggio fatto con partitore resistivo è suffiicente il variometro ?
L'hub accetta stringa gps NMEA uscita 0-3,3V ?

Grazie

[greenmanalishi]

Originalmente inviato da helipier

Dallo studio effettuato ho capito che avendo una ricevente X8R e Taranis, posso mettere insieme sensore variometro FVAS-02 (N o H), sensore FAS 100 o 40 e sensore FLVS 01 per la tensione delle celle.
Oppure potrei usare solo FVAS-02 e a questo attaccare il FLVS 01?
Grazie

Sono tre sensori in tecnologia S BUS, dovresti poterli mettere tutti e tre in cascata e andare dritto sulla porta S BUS della X8R. O metterne 1 o 2 o nessuno...
Poi mi dici cosa leggi di quota e vario, a seconda se hai il mormal o l' high precision...