Spektrum DX18

[chrigui]

dal manuale

"Antenna fades – represent the loss of a bit of information on that specific antenna. Typically it’s normal to have as many as 50 – 100 antenna fades on any one of the antennas during a flight. If any single antenna experiences over 500 fades in a single flight, the antenna should be repositioned in the aircraft to optimize the RF link.

Frame Loss – represents simultaneous antenna fades on all attached receivers. If the RF link is performing optimally, frame losses per flight should be less than 20.

Hold – a hold occurs when 45 contiguous (one right after the other) frame losses occur. This takes about one second. If a hold occurs during flight, it’s important to re-evaluate the system, moving the antennas to different locations and/or checking to be sure the transmitter and receivers are working correctly. "

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da chrigui

dal manuale

"Antenna fades – represent the loss of a bit of information on that specific antenna. Typically it’s normal to have as many as 50 – 100 antenna fades on any one of the antennas during a flight. If any single antenna experiences over 500 fades in a single flight, the antenna should be repositioned in the aircraft to optimize the RF link.

Frame Loss – represents simultaneous antenna fades on all attached receivers. If the RF link is performing optimally, frame losses per flight should be less than 20.

Hold – a hold occurs when 45 contiguous (one right after the other) frame losses occur. This takes about one second. If a hold occurs during flight, it’s important to re-evaluate the system, moving the antennas to different locations and/or checking to be sure the transmitter and receivers are working correctly. "

Intanto ti ringrazio per la pazienza!!!

Ma da che manuale lo hai preso? Ieri sera ho scartabellato solo manuali...

[chrigui]

lo trovi in quello delle rx e in quello del flight log

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da chrigui

lo trovi in quello delle rx e in quello del flight log

In quello del TM1000 non è spiegato un emerita cippa... nelle riceventi neppure... l'unica che ho trovato qualcosa era una AR7010, ma aveva due righe di spiegazione!!!

[chrigui]

In Italiano

[chrigui]

Prova di portata avanzata
1. Per vedere sullo schermo i dati registrati,
premere insieme e rilasciare i pulsanti I e II
mentre ci si trova nella schermata principale.
2. Affidare l’aereo ad un aiutante che osservi
anche i dati di volo.
3. Allontanarsi dal modello di 30 passi.
Guardando il modello e tenendo il
trasmettitore nella posizione di volo, attivare la funzione per la prova di portata
con riduzione della potenza.
4. L’aiutante muove il modello orientandolo in vari modi (naso in su, naso in giù,
naso che punta verso il trasmettitore, ruotato di 180°, ecc.) e nello stesso tempo
osserva i dati di volo per vederli in relazione alle posizioni che fa assumere al
modello e quindi notare le eventuali perdite di dati. Far durare questa prova
per circa 1 minuto, servendosi del timer del trasmettitore. Per aerei di grosse
dimensioni si consiglia di tenerli per il muso facendoli ruotare di 360° per 1
minuto mentre si registrano i dati. Quindi posare l’aereo sul suo carrello e fare
una seconda prova girandolo in tutte le direzioni per 1 minuto.
5. Dopo 1 minuto, affinché la prova sia da considerarsi positiva, bisogna avere
perso non più di 10 pacchetti di dati (frames). Mandando avanti la visualizzazione
dei dati registrati fino ai segnali delle antenne (RX1, RX2, RX3, RX4) si possono
valutare le prestazioni di ogni ricevitore. L’andamento dei segnali (fades) delle
varie antenne dovrebbe essere abbastanza uniforme. Se si nota che una certa
antenna ha segnali più bassi delle altre, allora bisogna cambiarle posizione.
6. Una prova avanzata positiva dovrebbe essere:
H: 0 holds (bloccaggio del sistema)
F: meno di 10 pacchetti (frames) persi
RX1, RX2, RX3, RX4: Generalmente le perdite di segnale dovrebbero essere
meno di 100, comunque è importante confrontarle tra i vari ricevitori. Se un certo
ricevitore ha perdite di segnale almeno 2 o 3 volte superiore agli altri, allora la
prova va rifatta. Se si hanno gli stessi risultati, allora bisogna cambiare posizione
a quel ricevitore.
Antenna fades: Rappresenta la perdita di un bit di informazioni su quella
specifica antenna. È normale avere da 50 a 100 perdite di segnale (antenna
fades) durante un volo. Se una qualche antenna avesse più di 500 perdite di
segnale in un singolo volo, allora bisogna riposizionarla sull’aereo per ottimizzare
il collegamento RF.
Frame loss (perdita di dati): Rappresenta la perdita di segnale simultanea
su tutti i ricevitori collegati. Se il collegamento RF va bene le perdite di dati
(frame loss) devono essere meno di 20 per ogni volo. Le perdite di bit (antenna
fades) che hanno causato la perdita di dati (frame loss) vengono registrate e si
sommano al totale.
Si verifica un blocco (hold) quando ci sono 45 perdite di dati (frame loss)
consecutive; questo evento richiede circa 1 secondo. Se avviene durante un volo,
è importante rivalutare il sistema riposizionando le varie antenne, accertandosi
prima, che trasmettitore e ricevitori funzionino correttamente. Le perdite di dati
che portano ad un blocco (hold) non vengono aggiunte al totale.
AVVISO: i dati di volo registrati vengono portati a 0 quando si esce da questa
schermata, e non è più possibile recuperarli in seguito.

[mauro.ofx]

Grazie tutto moooooooolto interessante!!!

[mauro.ofx]

Per onor di cronaca, ho rimandato la mail alla spektrum e mi hanno risposto in 1 giorno lavorativo.

Fatti altri 3 voli... ma una cosa non mi torna.
Se A rappresenta la ricevente e B il satellite, perchè B non mi ha mai dato neppure un Fades, troppo perfetto...

[rillo75]

quanto durano i voli?
che modelli usi?
a che distanza?

[mauro.ofx]

Originalmente inviato da rillo75

quanto durano i voli?
che modelli usi?
a che distanza?

Come avevo scritto qualche pagina fà...
Modello muletto in depron da circa 1 metro AA.
Ho montato la telemetria, usando una vecchia AR7000 (dovrebbe essere quella in doundle con la DX7!!!) con il satellite di una AR6200 che era montata su quel modello in precedenza.
Questi sono i 6 voli della durata di circa 4 - 4,30 minuti.
Le foto sono nell'ordine corretto!!!

Prima immagine, primo volo. Area del campo solita, quella più comune. Senza problemi noti.

Seconda immagine, secondo volo. Area fuori del campo considerata problematica. Quella dove non si vola se sei in 35/40 e dove abbiamo perso modelli. Purtroppo se hai un jet o un grosso modello devi finire lì per allinearti all'asse pista in sicurezza. Insomma tutto il volo lì sopra.

Terza immagine, terzo volo. Un volo misto, senza preoccupazioni particolari.

Quarta alla Seta immagine, relativi voli. Diciamo voli normali sul campo, sempre considerando il modello usato.