18 settembre 12, 17:44 | #111 (permalink) Top | |
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In effetti non avevo considerato anche questo aspetto... io voto per la 18 allora | |
18 settembre 12, 17:44 | #112 (permalink) Top |
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Mi hanno messo la paura sulla dx6i che possa darmi problemi in volo e crashare..... Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
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18 settembre 12, 18:06 | #114 (permalink) Top |
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Mi é capitato che mi partisse il timer al contrario anzicché alla rovescia, e che mi mettesse da solo dual rate al 70% ed expo al 50% sul canale aileron, l'ultima volta col rex 450.... Ed era dr a 100 e expo inibito! Mai cambiato, sicuro al 100% Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
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18 settembre 12, 18:13 | #115 (permalink) Top |
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Mah guarda io ti dirò la dx6 ce l'ho e i tuoi problemi non li ho avuti. Detto questo se la tua radio ti fa sti scherzetti.... in effetti forse c'è da valutare il perchè e se vale la pena di farla riparare oppure tenerla come "muletto". A parte questo leggevo che vuoi andare avanti con classi + grandi. A me la DX6 inizia a stare stretta per una serie di motivi (ad esempio e molto banalmente che ha solo 2 curve gas/passo) e altre cosucce. E' una radio molto onesta pe riniziare ma sicuro non è la radio che è "per sempre". Io al momento me la faccio ancora andare bene perchè non so bene che fare nella vita. Ma ovvio che se volessi andare avanti prima o poi la cambierei. E a ben vedere forse meglio non cambiarla in concomitanza dell'acquisto di un 700... ahhah s eno sai che mutuo quel mese? |
18 settembre 12, 18:21 | #116 (permalink) Top |
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Sono problemi che sono capitati solo l'ultima volta e ho letto che li hanno avuti in tanti.... Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
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18 settembre 12, 18:46 | #117 (permalink) Top | |
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Come ha detto l'amico in precedenza se non devi attivare accessori, la DX8 basta e avanza. oltre i sei canali canonici, il settimo lo uso per attivare i vari copilot o Helicommand, l'ottavo per accendere o spegnere le luci se ci sono. Una cosa molto pregevole che trovo nella DX8 è lo KNOB che uso per la regolazione fine sensibilità giroscopio in volo. Per quanto riguarda la telemetria, visto che hai citato il riporto di quota, ti posso dire che l'uso sull'elicottero è problematico (sugli aerei meno se trovi la posizione giusta). Il sensore deve rilevare la pressione dell'aria statica e sull'eli sfido chiunque a trovare un punto dove l'aria ha la stessa pressione di quella atmosferica. I valori sarebbero molto falsati. PS: se per caso decidi di dismettere la DX6 sarei interessato per un amico, se è in mode 2.
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27 settembre 12, 16:02 | #118 (permalink) Top |
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Ragazzi ma non esiste un manuale in italiano per la dx18? Inviato dal mio GT-N7000 con Tapatalk 2
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27 settembre 12, 18:56 | #119 (permalink) Top | |
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certo che se te vedono con la 18 in mano altro che bava Comunque anche la 8 è fantastica, usata quella la dx6 sembra una radio dei modellini cinesi un sacco di funzioni è facile da utilizzare (e se lo dico io credeteci) è bella esteticamente e il prezzo non ti costringe ad un paio di serate al parco ravizza | |
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