Turnigy9x(r) - Companion e Open9x

[SANDROS]

GRAZIE Romolo !!!!!

Anche questa volta San Romolo ha risolto al volo.

Grazie di cuore.

[romoloman]

Originalmente inviato da SANDROS

GRAZIE Romolo !!!!!

Anche questa volta San Romolo ha risolto al volo.

Grazie di cuore.

Di nulla, quel che so fare e posso fare faccio...
Credo fortemente che lo spirito del modellista debba essere anche aiuto reciproco, insegnare quel che si sa e imparare da quelli che sanno più di te.
La tua disavventura mi ha insegnato una cosa e mi ha dato spunto per migliorare companion. Scusa del disguido arrecatoti.

[micromega]

Ciao a tutti.
Sabato ho fatto un malanno grave. Nel controllare un nuovo modello appena costruito ho inavvertitamente invetito il comando del gas che nel mio caso si trova nel CH3. Naturalmente l'interruttore che ho programmato per escludere il gas era acceso!!! In quel frangente (guardavo la radio) mio figlio di 9 anni si è posizionato in ginocchio davanti al modello!!! Risultato quattro tagli profondi avambraccio sx e taglio polpastrello mignolo sx, in totale 24 punti di sutura e modello andato (ma non me ne frega niente). Per fortuna che d'istinto ha alzato il braccio altrimenti non oso immaginare cosa avrebbe causato l'elica sul viso del mio piccolo.
Ok la colpa è solo e solamente mia che non ho adottato tutte le misure di sicurezza ma mi chiedo se non ci sia un modo per cui se nella radio è impostato un determinato CH per il gas questo sia inabilitato all'inversione?
Dal magone non ho più acceso la radio per verificare se questo sia possibile.
Grazie a tutti.

P.S. Non aggiorno OPEN da qualche mese.

[dea90]

Originalmente inviato da micromega

Ciao a tutti.
Sabato ho fatto un malanno grave. Nel controllare un nuovo modello appena costruito ho inavvertitamente invetito il comando del gas che nel mio caso si trova nel CH3. Naturalmente l'interruttore che ho programmato per escludere il gas era acceso!!! In quel frangente (guardavo la radio) mio figlio di 9 anni si è posizionato in ginocchio davanti al modello!!! Risultato quattro tagli profondi avambraccio sx e taglio polpastrello mignolo sx, in totale 24 punti di sutura e modello andato (ma non me ne frega niente). Per fortuna che d'istinto ha alzato il braccio altrimenti non oso immaginare cosa avrebbe causato l'elica sul viso del mio piccolo.
Ok la colpa è solo e solamente mia che non ho adottato tutte le misure di sicurezza ma mi chiedo se non ci sia un modo per cui se nella radio è impostato un determinato CH per il gas questo sia inabilitato all'inversione?
Dal magone non ho più acceso la radio per verificare se questo sia possibile.
Grazie a tutti.

P.S. Non aggiorno OPEN da qualche mese.

c'è un'opzione che non fa trasmettere i comandi se il gas non è portato a zero appena accesa la radio avvisandoti che il gas non è al minimo...strano anche che il regolatore si sia armato col gas al massimo...la prossima volta le prove si fanno senza elica o al massimo con una batteria con poche celle
questi incidenti non dovrebbero capitare ma invece capitano, l'attimo del mona c'è per tutti...al campo il papà di un ragazzino carburando il modello mettendolo in verticale si è preso la mano nell'elica (il motore è un 10cc 2t che girava a manetta) fortunatamente l'elica invece di tirarlo dentro ha respinto la mano e gli sono bastati una quarantina di punti e ora è come nuovo...
auguri di pronta guarigione a tuo figlio e vedrai che la prossima volta farete entrambi molta piu attenzione

[micromega]

Originalmente inviato da dea90

c'è un'opzione che non fa trasmettere i comandi se il gas non è portato a zero appena accesa la radio avvisandoti che il gas non è al minimo...strano anche che il regolatore si sia armato col gas al massimo...la prossima volta le prove si fanno senza elica o al massimo con una batteria con poche celle
questi incidenti non dovrebbero capitare ma invece capitano, l'attimo del mona c'è per tutti...al campo il papà di un ragazzino carburando il modello mettendolo in verticale si è preso la mano nell'elica (il motore è un 10cc 2t che girava a manetta) fortunatamente l'elica invece di tirarlo dentro ha respinto la mano e gli sono bastati una quarantina di punti e ora è come nuovo...
auguri di pronta guarigione a tuo figlio e vedrai che la prossima volta farete entrambi molta piu attenzione

Ciao dea90
si confermo che i dispositivi di sicurezza sulla radio ci sono tutti, avviso all'accensione se il trottle non è a zero, avviso se gli interruttori non sono in posizione off e motore sempre staccato a meno che non attivo l'interruttore che ho programmato. Terza possibilità, per un coglionaccio come me, sarebbe quella di inibire l'inversione del canale se questo è destinato al gas. In questo caso è impossibile che capitino incidenti, anche a un testone come il sottoscritto.

[romoloman]

Originalmente inviato da micromega

Ciao dea90
si confermo che i dispositivi di sicurezza sulla radio ci sono tutti, avviso all'accensione se il trottle non è a zero, avviso se gli interruttori non sono in posizione off e motore sempre staccato a meno che non attivo l'interruttore che ho programmato. Terza possibilità, per un coglionaccio come me, sarebbe quella di inibire l'inversione del canale se questo è destinato al gas. In questo caso è impossibile che capitino incidenti, anche a un testone come il sottoscritto.

Template Sticky T-Cut
funziona appastanza bene...

[romoloman]

Originalmente inviato da micromega

P.S. Non aggiorno OPEN da qualche mese.

Sugli avvisi interruttori c'è qualcosa di nuovo in quello attuale.
comunque guarda la mia risposta precedente.

[micromega]

Originalmente inviato da romoloman

Sugli avvisi interruttori c'è qualcosa di nuovo in quello attuale.
comunque guarda la mia risposta precedente.

Grazie Romolo stasera do un'occhiata ed eventualmente aggiorno anche il firmware all'ultima versione.

[Nicus]

Ciao, io per la sicurezza del motore ho fatto cosi..

Mettendo la funzione Safety CH3, comandata da !THR, questo, se si trova alzato (Off) interviene sul gas bloccando il valore del CH3 a -100, quindi inattivo. Se si trova abbassato (On) invece non interviene e consente un uso nomale del canale.
La sicurezza sta nel fatto che se accendo la radio, avendo prima impostato il controllo degli switch, devo per forza metterlo in Off per farla partire, e quindi stò tranquillo su partenze accidentali del motore.



A livello pratico và... adesso non sò se tecnicamante è corretto.... accetto consigli.

Ciao
Nicus

PS: mi scuso se ho detto cavolate

[myzyo]

domanda idiota....
quando si premono i tasti dx e sx con click corto si sposta una barra sullo schermo e mi spariscono gli stick da monitor.....che roba è?