07 marzo 12, 23:19 | #431 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-09-2008
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__________________ "If flying were the language of man, soaring would be its poetry." | |
07 marzo 12, 23:37 | #432 (permalink) Top |
Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
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| Mai provato a usare xcode dentro una virtual machine Mac sotto windows ? Dai il via alla compilazione e torni la settimana dopo...
__________________ Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo Grazie "TRANQUILLO" FAI 15766 |
07 marzo 12, 23:44 | #433 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-03-2011 Residenza: salerno
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| Io lo dico sempre che Windows è na cacata anche se poi ci ha permesso a tutti di poter fare qualcosa col pc.
__________________ Se ti devo 1 euro ho un problema se te ne devo 1 milione sei tu che hai un problema. |
07 marzo 12, 23:45 | #434 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-03-2011 Residenza: salerno
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| Se hanno detto che stampano significa che la progettazione e le prove le abbiano già fatte. Spero solo che usino una plastica un pò migliore di quella precedente.
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07 marzo 12, 23:51 | #435 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-06-2010 Residenza: Cossignano (AP)
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|
Installati da poco gli aggiornamenti: alcune cose che ho notato, forse lo fa solo a me: -le impostazioni delle barre telemetriche non corriscpondono tra companion e la radio, ad esempio, su companion vedo impostato A1 e A2, mentre sulla radio vedo A1 e ALT, inoltre impostatndo da RADIO A1 e A2, mi fa vedere solo A2. -nelle miscelazioni, quello che prima avevo come FULL, adesso è impostato in automatico come 3POS, avevi anticipato questo cambiamento, in questo modo però, se non vado errato devo sostituirlo con MAX, in quanto io uso lo switch a tre posizioni x le fasi di volo e quindi mi potrebbe causare problemi. Vado errato? Un altra domanda: sto iniziando a utilizzare la novità del differenziale in modo da risparmiare ed eliminare le miscelazioni; Per prima cosa ho eliminato una riga di miscelazione con la curva x<0 legata al canale AIL, poi sono andato sull'altra riga e ho tolto la curva x>0 e ho messo il differenziale a 60. Facendo la stessa cosa sull'altro canale legato alle ali però ho notato che in pratica non riesco ad applicare corrtamente il differenziale solo allo spostamento delle ali in basso, ma sull'ala dx quando l'alettone va in basso e sull'ala sx quando l'alettone va in alto.... Stasera non sono molto lucido , chiedo quale sarebbe la giusta configurazione degli alettoni con differenziale, potendo così risparmiare le due righe di miscelazione in più. grazie |
07 marzo 12, 23:58 | #436 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
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| Citazione:
Sono impostati correttamente i limiti delle barre ? Se te lo ha sostituito con 3pos è perché in quel punto usavi id0 id1 e id2... Ce la fai a postare la eeprom ?
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08 marzo 12, 00:08 | #437 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-06-2010 Residenza: Cossignano (AP)
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| Citazione:
Ecco la eprom, il modello dove ho provato a mettere il differenziale sulle eli è il blizzard... sul KA6 ad esempio è ancora con la "vecchia maniera" delle curve. ...vedi pure se ho lavorato troppo di fantasia ..GRAZIE.. | |
08 marzo 12, 00:15 | #438 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-06-2010 Residenza: Cossignano (AP)
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... per il problema delle barre sulla Radio mea culpa, avevo invertito il limiti, ora si vedono correttamente. Però rileggendo la Eprom sulla radio, su companion li vedo impostate in manera diversa. Nel mio caso sulla radio la telemetria è impostata senza HUB, A1 su barra1 e A2 su barra 2, su Companion , mi legge A1 su barra 1 (corretto) e vuoto (porprio vuoto, nemmeno i trattini) su barra due. |
08 marzo 12, 00:20 | #439 (permalink) Top | |
Adv Moderator Data registr.: 15-08-2007 Residenza: sto a Massa ma sono molto Positivo
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| Citazione:
Normalmente si fa: +100% AIL DIFF 50 su un canale e -100% AIL DIFF 50 sull'altro Tu ho visto che invece fai il reverse del canale e questo crea casino in quanto il differenziale viene applicato sulla parte negativa che in questo caso è la parte positiva dell'escursione per un canale e negativa sull'altro... prova e fammi sapere...
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08 marzo 12, 00:25 | #440 (permalink) Top | |
User Data registr.: 06-06-2010 Residenza: Cossignano (AP)
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...bene, si libera memoria... ..grazie | |
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