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Vecchio 19 novembre 12, 19:07   #731 (permalink)  Top
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Io sò che le ultime hanno il BT integrato
mentre le precedenti no
la mia no
e ci vogliono 100 euro per montarlo
oltre ad averla pagata 200 euro in più del prezzo attuale

Daniele
Scrivile ... non si sa mai.
Dille che acquistando le prime hai sostenuto il loro ingresso nel mercato con un prodotto che pareva non arrivare mai, che sei user di molti forum, che Ti hanno meravigliato in negativo, la serietà di un marchio dovrebbe ... oggi più che mai ... bla bla ... ed infine fagli vedere quanto l'hai pagata ...
__________________
"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
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Vecchio 19 novembre 12, 19:30   #732 (permalink)  Top
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Scrivile ... non si sa mai.
Dille che acquistando le prime hai sostenuto il loro ingresso nel mercato con un prodotto che pareva non arrivare mai, che sei user di molti forum, che Ti hanno meravigliato in negativo, la serietà di un marchio dovrebbe ... oggi più che mai ... bla bla ... ed infine fagli vedere quanto l'hai pagata ...
Scrivi, e sappimi dire, io ho scritto a Graupner e Schweighofer che ho cinque servi DES che non vanno e ci ho rotto dei modelli e non rispondono da dieci giorni...nessuno dei due eh...
....fantastico, e come pensano che non si finisca tutti in mano ai cinesi DIRETTAMENTE e senza lasciare a Graupner e varie un margine?
LA FMC un servo Hyperion lo ha mandato in assistenza e me lo hanno sostituito, molto meglio!
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Vecchio 19 novembre 12, 19:47   #733 (permalink)  Top
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QUalche contatto con Graupner ce l'ho. Se serve posso informarmi !
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Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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Vecchio 19 novembre 12, 23:58   #734 (permalink)  Top
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QUalche contatto con Graupner ce l'ho. Se serve posso informarmi !
Allora fallo..per i miei servi dico...
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Vecchio 20 novembre 12, 00:06   #735 (permalink)  Top
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Vecchio 20 novembre 12, 00:27   #736 (permalink)  Top
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Scrivi, e sappimi dire, io ho scritto a Graupner e Schweighofer che ho cinque servi DES che non vanno e ci ho rotto dei modelli e non rispondono da dieci giorni...nessuno dei due eh...
....fantastico, e come pensano che non si finisca tutti in mano ai cinesi DIRETTAMENTE e senza lasciare a Graupner e varie un margine?
LA FMC un servo Hyperion lo ha mandato in assistenza e me lo hanno sostituito, molto meglio!

Prodotti non conformi alle promesse: i venditori fanno orecchie da mercante - Altroconsumo
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Vecchio 20 novembre 12, 07:53   #737 (permalink)  Top
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Domandine per aliantisti.
Stò pensando all'acquisto di una 20, per via della telemetria, ho dato una letta veloce al manuale, ma ho dei dubbi sulle fasi di volo (che m'interessano molto volando solo alianti o quasi)
Premetto ho una Futaba T12.

6 fasi di volo:
normal, start, termica 1, termica 2, speed, landing.
Dubbio 1: si può dare priorità ad una fase, nello specifico la landing ?
Spiego meglio: qualsiasi fase sia inserita, quando vado in landing (batterfly, direzionale e profondità) che è sullo stick del gas, questa chiude le altre fasi e subentra solo lei.

Dubbio 2: nella fase start, in caso d'elettrico, e possibile altre a variare profilo alare e profondità far partire anche il motore e relativo orologio?

Grazie a chi vorrà illuminarmi.
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Vecchio 20 novembre 12, 11:43   #738 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da bruno Visualizza messaggio
Domandine per aliantisti.
Stò pensando all'acquisto di una 20, per via della telemetria, ho dato una letta veloce al manuale, ma ho dei dubbi sulle fasi di volo (che m'interessano molto volando solo alianti o quasi)
Premetto ho una Futaba T12.

6 fasi di volo:
normal, start, termica 1, termica 2, speed, landing.
Dubbio 1: si può dare priorità ad una fase, nello specifico la landing ?
Spiego meglio: qualsiasi fase sia inserita, quando vado in landing (batterfly, direzionale e profondità) che è sullo stick del gas, questa chiude le altre fasi e subentra solo lei.

Dubbio 2: nella fase start, in caso d'elettrico, e possibile altre a variare profilo alare e profondità far partire anche il motore e relativo orologio?

Grazie a chi vorrà illuminarmi.
Pur non avendo la MX-20, le relative risposte sono affermative. Riguardo la prima perché perchè a prescindere dalla radio se si verifica la condizione d'ingresso ad una fase e questa è più prioritaria della precedente, non può far altro che entrare come programmata (la priorità sarà certamente data dall'ordine delle fasi e nel caso, si sposta la fase che si vorrebbe più prioritaria di altre ...). Riguardo la seconda risposta, mi pare evidente che un gioco di miscelazioni potrebbe portare il risultato sperato nell'eventualità non ci fossero funzioni apposite. Cmq. Bruno per il Tuo caso vedrei meglio questo dht-u (gestisce però un max. di 8 ch.) così da mantenerTi l'ottima radio per alianti (e non) che è la Tua. Nel caso un domani volessi passare a nuove radio Frsky (a cui mi pare di ricordare fossi interessato) avresti già rx compatibili. Scusate lo OT delle ultime righe.
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Ultima modifica di LONGFLYER : 20 novembre 12 alle ore 11:48
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Vecchio 20 novembre 12, 13:30   #739 (permalink)  Top
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Ciao a tutti!
Ho convertito la mia MC22S al sistema Hott e, utilizzando il sensore vario, riesco ad avere tranquillamente i toni in cuffia o ad un mini amplificatore.
Ero convinto di avere anche la sintesi vocale, ma leggendo in rete mi pare di capire che dovrei inviare la radio in Graupner Germania per un aggiornamento della scheda madre e poi aggiornare il fw, per poter udire gli avvisi vocali.
Vi risulta? O forse l'assistenza italiana e' in grado di fare la stessa operazione?
Nessuno nessuno?
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Vecchio 20 novembre 12, 23:43   #740 (permalink)  Top
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Nessuno nessuno?
Ciao, Gimax di Bonomi Massimo & C Snc fai una telefonata qui....sono seri e competenti..nonchè ufficiali x la graupner in italia!
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