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Vecchio 16 settembre 11, 13:33   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di fraizzo
 
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Originalmente inviato da ivan-edffer Visualizza messaggio
Salve ragazzi.
Questo l'ho collaudato domenica 29 maggio. Collaudo Suberbandit edf 115 - YouTube
Interamente progetato e costruito da me con tecnica...desuetissima.

6,6 kg in odv. Ventola 115 da 5,3 kg di spinta statica e 3,2 kw di potenza.

Uso un ubec esterno che fornisce 6 volts alla ricevente, appunto una corona dsss 2,4 ghz e ho una futaba ff9.

Il jet monta carrelli retrattili elettrici e 9 servi tutti MG, di cui 7 sono standard da 9 kg di trazione.

Qualcuno mi ha fatto intimorire dicendomi che le riceventi Corona vanno in una specie di blocco se i servi richiedono più di 2 o 3 ampère di corrente.
E' vero questo fatto??

Nel video del collaudo non ho volutamente eseguito manovre acrobatiche possenti e non sono andato mai al massimo in aria (solo per un istante dopo la prima grande virata).

Non vorrei che ad un volo più teso e veloce potesse succedere questo problema.

Che mi dite?
Cioè vuoi mettere una ricevente da 30€ (vado a spanne visto che questi sistemi economici non li prendo neanche in considerazione) su un modello che in odv costerà qualche centinaio di €

Boh io proprio non capisco
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Vecchio 16 settembre 11, 16:40   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di ivan-edffer
 
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Cioè vuoi mettere una ricevente da 30€ (vado a spanne visto che questi sistemi economici non li prendo neanche in considerazione) su un modello che in odv costerà qualche centinaio di €

Boh io proprio non capisco
beh....l'ho già fatto, come hai visto in video, e...adesso che ho la conferma che ogni pista è autonoma, vissto che funziona bene ho intenzione di fare una prova a terra di massimo stress agli impennaggi. Se tutto va bene lo terrò così.

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Vecchio 16 settembre 11, 16:43   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di matteo27
 
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scusa, ma hai chiesto un parere, tutti hanno dato una risposta univoca per la sostituzione, e tu dici che se va tutto bene la terrai?ma allora che l'hai chiesto a fare?
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Vecchio 16 settembre 11, 17:26   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di S_Ciambra
 
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beh....l'ho già fatto, come hai visto in video, e...adesso che ho la conferma che ogni pista è autonoma, vissto che funziona bene ho intenzione di fare una prova a terra di massimo stress agli impennaggi. Se tutto va bene lo terrò così.

Scusa Ivanuccio,
ma che c'entra la prova di massimo stress agli impennaggi con la radio?
Cosa intendi per tale prova? Se si staccano dalla fusoliera tirandoli o quanto tengono a taglio e flessione?
E poi, come la farai la prova? Con una pinza? Con dei pesi? Prendendoli a calci?
Parliamone...
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Vecchio 16 settembre 11, 21:18   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di ivan-edffer
 
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Scusa Ivanuccio,
ma che c'entra la prova di massimo stress agli impennaggi con la radio?
Cosa intendi per tale prova? Se si staccano dalla fusoliera tirandoli o quanto tengono a taglio e flessione?
E poi, come la farai la prova? Con una pinza? Con dei pesi? Prendendoli a calci?
Parliamone...
allora, rispondo a matteo e a Zio Salvo. Caro Matteo io sono un testardo assertore del risparmio!! Sono strasicuro che la componentistica interna di un sistema radio costosissimo non sia tanto differente da quelle che noi vediamo essere economiche!!

Ora, se è vero che la ricevente può far passare tutta la corrente che serve ai servi per lavorare bene io non ho assolutamente nessuna intenzione di cambiarla, e per un semplice motivo: dal punto di vista di ricezione e precisione il sistema corona DSSS (tx-rx) applicato alla futaba del 2005, la CT9F, è efficietissimo!! Funziona bene, si binda subito, ha un range realmente corrispondente a quello che è dichiarato.

L'unico mio problema era se per caso la richiesta di ampère da parte di 7 servi potenti avrebbe o no potuto far andare in tilt il sistema corona e ubec a seguire. Quindi, una prova importante che si può realizzare, è quella di tempestare (ovviamente con le dovute cautele di ....presa...) tutti gli impennaggi di pinze per stendere i panni e pesi vari e con la radio azionarli velocemente tutti per anche due minuti continui!!!


Ebbene, se alla fine del test non si è surriscaldato nulla, non se ne è andata in tilt la rx, credetemi....SIAMO A CAVALLO!!!


Fate la prova!!

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Vecchio 16 settembre 11, 23:22   #6 (permalink)  Top
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allora, rispondo a matteo e a Zio Salvo. Caro Matteo io sono un testardo assertore del risparmio!! Sono strasicuro che la componentistica interna di un sistema radio costosissimo non sia tanto differente da quelle che noi vediamo essere economiche!!
Come a dire che mercedes e fiat sono la medesima cosa? mmmhhh ... dimentichi la salvaguardia di un marchio che nel caso di regime costoso ha molto da perdere mentre, nel caso di un regime economico, basta raggiungere una sufficienza statistica giacchè cmq. nuovi clienti sono sempre dietro l'angolo.

Ora, se è vero che la ricevente può far passare tutta la corrente che serve ai servi per lavorare bene io non ho assolutamente nessuna intenzione di cambiarla, e per un semplice motivo: dal punto di vista di ricezione e precisione il sistema corona DSSS (tx-rx) applicato alla futaba del 2005, la CT9F, è efficietissimo!! Funziona bene, si binda subito, ha un range realmente corrispondente a quello che è dichiarato.
Si, ma pare che non voli sicuro!

L'unico mio problema era se per caso la richiesta di ampère da parte di 7 servi potenti avrebbe o no potuto far andare in tilt il sistema corona e ubec a seguire. Quindi, una prova importante che si può realizzare, è quella di tempestare (ovviamente con le dovute cautele di ....presa...) tutti gli impennaggi di pinze per stendere i panni e pesi vari e con la radio azionarli velocemente tutti per anche due minuti continui!!!
Tempestare servi in regime statico (anche se lievemente caricati) non serve a nulla: in volo i carichi variano con il quadrato della velocità percio, nella speranza Tu non superi questi carichi, prova perlomeno caricando al massimo ogni servo (con pesi statici).
Alla fine però fai prima a caricare le uscite della rx con carichi elettrici (non servocomandi) per simulare delle correnti massime e vedere se hai un calo dello ubec o della batteria che portano allo spegnimento della rx (sempre che questa non bruci al passaggio di forti correnti).



Ebbene, se alla fine del test non si è surriscaldato nulla, non se ne è andata in tilt la rx, credetemi....SIAMO A CAVALLO!!!
Su quel cavallo però sarai solo!


Fate la prova!!

Mi complimento per la realizzazione ed il video anche se la pista pare giusta giusta ...

ps. fossi in Te mi farei un modulo Tx Futaba ed userei rx Futaba per realizzazioni simili e Frsky per quelle più economiche ...
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Ultima modifica di LONGFLYER : 16 settembre 11 alle ore 23:26
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Vecchio 17 settembre 11, 01:45   #7 (permalink)  Top
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.............. Beh ragazzi che vi devo dire?

Rispondendo a gattodistrada dico che il problema del calo dei volts non c'è assolutamente; uso una lipo 3s collegata ad un ubec che alimenta rx e servi, il tutto a 6 volts.


Poi...se la ricevente Frsky supporta più di 5 ampère potrei provare con quella ma...... ho la brutta impressione che per risolvere degnamente il problema l'unica via è quella di comprare una centralina!! Uffa



Vi ringrazio per i complimenti. Il superbandit era strapicchiato, e adesso dovrei arretrare le lipo.
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Ultima modifica di ivan-edffer : 17 settembre 11 alle ore 01:49
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Vecchio 17 settembre 11, 01:55   #8 (permalink)  Top
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.............. Beh ragazzi che vi devo dire?

Rispondendo a gattodistrada dico che il problema del calo dei volts non c'è assolutamente; uso una lipo 3s collegata ad un ubec che alimenta rx e servi.


Poi...se la ricevente Frsky supporta più di 5 ampère potrei provare con quella ma...... ho la brutta impressione che per risolvere degnamente il problema l'unica via è quella di comprare una centralina!! Uffa

Mi permetto di rispondere e probabilmente anticipare le parole di gatto: prima ancora della batteria dovresti preoccupare dello ubec perchè se "lui" raggiunge il suo massimo in corrente taglierà la tensione alla rx ... poi ovviamente, dovrai usare una lipo che possa generare quel livello di corrente (ma nel tuo caso, con una turbina elettrica da alimentare, la lipo è certamente ok).

Per quanto l'accoppiata modulo Futaba ed rx Futaba o Frsky per una radio Futaba oggi credo sia davvero vantaggiosa, valuta anche il sistema AFHSS di Hitec perchè le sue rx suddividono l'alimentazione rx da quella dei servi ...

Ps. non conosco il limite massimo generico in corrente di una rx 2.4Ghz (anche se la cosa va approfondita rx per rx e marca per marca) ma credo che 5A di picco possano considerarsi "assorbibili" (da valutare).
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Ultima modifica di LONGFLYER : 17 settembre 11 alle ore 02:00
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Vecchio 17 settembre 11, 10:00   #9 (permalink)  Top
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.............. Beh ragazzi che vi devo dire?

Rispondendo a gattodistrada dico che il problema del calo dei volts non c'è assolutamente; uso una lipo 3s collegata ad un ubec che alimenta rx e servi, il tutto a 6 volts.


Poi...se la ricevente Frsky supporta più di 5 ampère potrei provare con quella ma...... ho la brutta impressione che per risolvere degnamente il problema l'unica via è quella di comprare una centralina!! Uffa



Vi ringrazio per i complimenti. Il superbandit era strapicchiato, e adesso dovrei arretrare le lipo.
ah ecco l'avevo detto io che mi sembrava picchiato
un'altra cosa che ho notato, e molto basso di muso quando rulla... questo aumenta sia la corsa di decollo sia la difficoltà ad arrivare alla giusta velocità,per non dire poi dello scatto che fa quando stacca dal suolo, non si riesce ad alzargli il muso o ad abbassare le ruote posteriori ?

per il resto... ha gia detto tutto longfly, comunque il discorso non e' proprio tutto li, e noto che le rx corona non sono affidabilissime.. io e long ti suggerito delle probabili cause... ma non e' detto che siano solamente quelle.
siamo in elettronica e tutto puo' succede.

comunque non credo sia il caso di arrivare alla centralina di alimentazione separata.. di certo non hai servi da piu di 8kg su quel modello..
migliorerei prima il sistema RX-TX come qualità..
__________________
Ciaooo da Fiorello.


https://www.facebook.com/fiorello.goletto

ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe...

Ultima modifica di gattodistrada : 17 settembre 11 alle ore 10:05
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