29 agosto 11, 16:05 | #11 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-04-2007
Messaggi: 1.009
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MA perchè non usare la ricevente a 9 canali??? con le Y si potrebbe fare ma non sarebbe possibile fare delle buone regolazioni, questo sia per iflap che anche sul comando sdoppiato del cabra, a meno di usare servi digitali programmabili, ma così spenderesti senz'altro di più che a prendere una ricevente a nove canali. detto questo: la regolazione dei flap su due canali sarebbe poi semplicissima, senza contare il fatto che avresti tutte le miscelazioni e funzioni accessibili. Puoi assegnare i flap a qualsiasi canale, così come qualsiasi servo. poi puoi assegnare il comando flap dove vuoi (di default è sullo slider destro), sugli alianti, ad esempio, i flap di solito vanno su posizioni fisse in base alle fasi di volo, e poi sono regolabili tramite un trim digitale. marco |
01 settembre 11, 01:42 | #12 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-10-2006
Messaggi: 378
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siccome la radio è arrivata, mi sento di suggerire a F.sco_BW questa configurazione: setta la radio per un modello con "wing" 1 alettone + 2 flap e procedi con questo collegamento : (questo è il tuo modello) 1 Servo per ogni alettone (2tot) collega una Y al ch1 e collega i 2 capi della Y ai 2 alettoni 1 Servo per ogni Flap (2tot) collega uno servo al ch5 e l'altro al ch6 2 servi per piano di coda metti una Y al ch7/batt. e collega un capo all'interruttore delle batterie e l'altro con un dei due servi dell'elevatore, il secondo servo dell'elevatore va collegato al ch2 1 servo per timone collegalo al ch4 1 servo per motore collegalo al ch3 naturalmente nel menu devi assegnare il canale 7. prova e vedrai che è OK facce sapè! |
05 settembre 11, 17:17 | #13 (permalink) Top | |
User Data registr.: 23-05-2011
Messaggi: 22
| Citazione:
Franz | |
28 febbraio 16, 17:48 | #15 (permalink) Top |
User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: Modena
Messaggi: 272
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Salve a tutti Sto diventanto veramente pazzo a settare la mia radio per un aliante, premetto che volo in mode 4 , ho sulla sinistra gas ed alettoni, sulla destra cabra e deriva. Detto questo, sto settando la radio per un modello di aliante con due alettoni e due flap e con solo il quota, senza deriva. Setto il modello, gli dico che ha il motore, che ha due flap , due alettoni E piani di quota normali in quanto l'opzione per solo il quota non ce. Detto questo, devo settare il butterfly, sul comando del gas, e fin qui ok. L'unico problema e che non riesco a togliere l'uso del motore nell attivazione del butterfly. Qualcuno sa aiutarmi? Ma il vero problema sorge quando voglio creare una condizione di volo in cui anche i flap contribuiscano al rollio, quindi rispetto alla corsa degli alettoni circa la metà o poco meno, la radio ha già pronta la miscelazione flap diff, se non sbaglio. Attivo quest ultima e assegno uno switch, prima posizione dello switch: flap a zero ed alettoni a 100, seconda condizione flap a 35 ed alettoni a 100. Il problema e che uno dei due flap se porto la corsa a zero continua a muoversi, anzi, aumenta la sua corsa, l'unica soluzione per ridurla è portare la corsa a 100, ma comunque il servo che dovrebbe smettere di muoversi in quella condizione rimane in movimento e non è possibile portarlo a zero, ho provato ad invertire i due flap sulla rx, a togliere il "reverse" di quest'ultimo ma niente, se li inverto il problema passa sull'altro servo, non riesco a saltarci fuori in alcun modo, se qualcuno può mi aiuti Vi Ringrazio anticipatamente
__________________ I modelli li compri, i pollici no |
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