Programmazione di un ESC - il timing. - BaroneRosso.it

CarloRoma63 · 17 agosto 11, 11:26

Ciao a tutti,
finalmente il mio modello di barca è terminato ed ora sono in fase di "fine tuning".
Per quanto riguarda l'ESC, il 35A Marine della Turnigy HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Marine 35A Brushless Boat ESC, vedo che è possibile impostare il timing del motore in un intervallo compreso tra 0 e, mi pare, 30 gradi; come si imposta? Fermo restando che il miglior risultato è quello che ottieni sul campo, quali sono le linee guida per questa impostazione? Aumentando o diminuando questo valore cosa cambia? Purtoppo il foglio delle istruzioni dell'ESC non spiega nulla in merito ed in rete non ho trovato nulla.
Chi può aiutarmi?

Il motore a cui è collegato è un 2080Kv da 19A massimi e non ne conosco il numero di poli (HobbyKing Online R/C Hobby Store : HXT 2040 (130L) 2080kv Brushless Inrunner)

Con l'impostazione attuale e con l'elica attuale il motore assorbe, da fermo in acqua ed al massimo dei giri, c.ca 12A.

Grazie

Carlo

italo.driussi · 17 agosto 11, 14:54

Dipende dal numero di poli del motore.
Nel tuo caso (in runner) deve essere zero.

CarloRoma63 · 17 agosto 11, 15:24

L'ESC è programmato per default a 15°. Questo cosa comporta? Modificando l'angolo, cosa debbo aspettarmi? Maggiore potenza? Minori consumi? Minore riscaldamento o minori vibrazioni?

Ho notato che quando il motore gira, anche al minimo, si sente un discreto fischio molto acuto (>10KHz) di cui non riesco ad identificarne con precisione l'origine. Può dipendere da questo settaggio?

grz

italo.driussi · 17 agosto 11, 18:06

Citazione:

Originalmente inviato da CarloRoma63

L'ESC è programmato per default a 15°.
valore che puo' far girare quasi tutti i motori
Questo cosa comporta? Modificando l'angolo, cosa debbo aspettarmi? Maggiore potenza? Minori consumi? Minore riscaldamento o minori vibrazioni?
a 0 dovrebbe consumare meno a parita' di potrnza sull' elica (in teoria)
Ho notato che quando il motore gira, anche al minimo, si sente un discreto fischio molto acuto (>10KHz) di cui non riesco ad identificarne con precisione l'origine. Può dipendere da questo settaggio?
prova
grz

Per la mia esperienza, un motore troppo anticipato rende meno e scalda di piu'

CarloRoma63 · 20 agosto 11, 20:17

Grazie.
Ho provato a portarlo a 0, ma il fischio rimane

, forse è la frequenza di clock dell'ESC stesso o qualcosa di meccanico nel motore. Mi devo attrezzare con un microfonino collegato ad un piccolo tubo da usare come sonda....
Per le prestazioni ti saprò dire la prossima volta che andrò in acqua

Alla prossima.

Carlo

17 agosto 11, 11:26	#1 (permalink) Top
CarloRoma63 User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma Messaggi: 5.801	Programmazione di un ESC - il timing. Ciao a tutti, finalmente il mio modello di barca è terminato ed ora sono in fase di "fine tuning". Per quanto riguarda l'ESC, il 35A Marine della Turnigy HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Marine 35A Brushless Boat ESC, vedo che è possibile impostare il timing del motore in un intervallo compreso tra 0 e, mi pare, 30 gradi; come si imposta? Fermo restando che il miglior risultato è quello che ottieni sul campo, quali sono le linee guida per questa impostazione? Aumentando o diminuando questo valore cosa cambia? Purtoppo il foglio delle istruzioni dell'ESC non spiega nulla in merito ed in rete non ho trovato nulla. Chi può aiutarmi? Il motore a cui è collegato è un 2080Kv da 19A massimi e non ne conosco il numero di poli (HobbyKing Online R/C Hobby Store : HXT 2040 (130L) 2080kv Brushless Inrunner) Con l'impostazione attuale e con l'elica attuale il motore assorbe, da fermo in acqua ed al massimo dei giri, c.ca 12A. Grazie Carlo

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17 agosto 11, 14:54	#2 (permalink) Top
italo.driussi User Data registr.: 02-07-2004 Residenza: Ronchi dei Legionari (GO) Messaggi: 5.695	Dipende dal numero di poli del motore. Nel tuo caso (in runner) deve essere zero.

17 agosto 11, 15:24	#3 (permalink) Top
CarloRoma63 User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma Messaggi: 5.801	L'ESC è programmato per default a 15°. Questo cosa comporta? Modificando l'angolo, cosa debbo aspettarmi? Maggiore potenza? Minori consumi? Minore riscaldamento o minori vibrazioni? Ho notato che quando il motore gira, anche al minimo, si sente un discreto fischio molto acuto (>10KHz) di cui non riesco ad identificarne con precisione l'origine. Può dipendere da questo settaggio? grz

20 agosto 11, 20:17	#5 (permalink) Top
CarloRoma63 User Data registr.: 08-08-2011 Residenza: Roma Messaggi: 5.801	Grazie. Ho provato a portarlo a 0, ma il fischio rimane , forse è la frequenza di clock dell'ESC stesso o qualcosa di meccanico nel motore. Mi devo attrezzare con un microfonino collegato ad un piccolo tubo da usare come sonda.... Per le prestazioni ti saprò dire la prossima volta che andrò in acqua Alla prossima. Carlo