Tx 2.4Ghz HK Arrivata Guasta

[Anther_one]

Salve a tutti. Sono un assoluto novello nel campo del modellismo. E un bel pò di tempo che seguo il Barone, e dopo aver letto un pò di discussioni su questo forum mi son deciso ad acquistare da Hobby King un clone dell'Easy Star (HobbyKing Online R/C Hobby Store : Hobbyking Bixler EPO 1400mm (RTF Mode 2 Throttle Left Radio)) arrivato ieri sera.
Montando mi sono accorto che la tx ha problemi sullo stick destro: su e giù i servi si muovono , mentre destra e sinistra non succede nulla, il trim di sotto completamente sballato. Provato anche con simulatore, uguale.
Tutti i servo, tra l'altro, quando li azziono fanno un leggero rumore (trrrrrr) che sparisce quando il servo torna in posizione di default.
Cosa dovrei fare secondo voi? Contattarli?Tentare di aggiustarlo da solo?
Grazie.

[Axl_74]

Quel aereo è configurato in Mode2...

[Anther_one]

Originalmente inviato da Axl_74

Quel aereo è configurato in Mode2...

Scusami ma purtroppo non ho capito la risosta. Lo so che è configurato mode 2, e se non erro sullo stick destro c'è l'elevatore (sù-giù) e gli alettoni (Destra-Sinistra) e son quelli che non funzionano, mentre se li sposto sullo stick sinistro vanno benissimo (Destra-Sinistra).
Grazie.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Anther_one

Scusami ma purtroppo non ho capito la risosta. Lo so che è configurato mode 2, e se non erro sullo stick destro c'è l'elevatore (sù-giù) e gli alettoni (Destra-Sinistra) e son quelli che non funzionano, mentre se li sposto sullo stick sinistro vanno benissimo (Destra-Sinistra).
Grazie.

Benvenuto,

1) se ho capito bene, sulla ricevente hai spostato il servo degli alettoni sulla presetta del direzionale così da provare il funzionamento del servo alettoni sullo stick di sinistra? Bene (fai cmq. anche la contro prova di spostare il servo del direzionale sulla presetta degli alettoni per attendersi che questo non funzioni ...)!

2) Ora, a mio avviso, Ti rimane di aprire la radio e sperare/verificare che i fili del potenziometro posto sul movimento degli alettoni (dello stick di destra quando in mode2) non siano tutti connessi come dovrebbero: i fili sono tre per ciascuno potenziometro presente (ogni stick nha due potenziometri perchè due sono i movimenti proporzionali che comanda), e quindi semplicemente connetterli!

ps. qualora avessi capito male esegui cmq. il punto 1)

[Anther_one]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Benvenuto,

1) se ho capito bene, sulla ricevente hai spostato il servo degli alettoni sulla presetta del direzionale così da provare il funzionamento del servo alettoni sullo stick di sinistra? Bene (fai cmq. anche la contro prova di spostare il servo del direzionale sulla presetta degli alettoni per attendersi che questo non funzioni ...)!

2) Ora, a mio avviso, Ti rimane di aprire la radio e sperare/verificare che i fili del potenziometro posto sul movimento degli alettoni (dello stick di destra quando in mode2) non siano tutti connessi come dovrebbero: i fili sono tre per ciascuno potenziometro presente (ogni stick nha due potenziometri perchè due sono i movimenti proporzionali che comanda), e quindi semplicemente connetterli!

ps. qualora avessi capito male esegui cmq. il punto 1)

Grazie per le risposte ragazzi. Ho seguito il tuo consiglio "LONGFLYER" e in 5 minuti ho risolto. Si era staccato il potenziometro degli alettoni dalla sua sede causa sgancio del fermo. Messo a posto e va tutto Ok.
Un altra curiosità adesso è il ronzio che emettono i servo quando li comando, e per tutto il tempo che non sono nella loro posizione di default. E normale? Ho letto che i servo digitali sono quelli "affetti" da questo tipo di ronzio, ma i miei penso siano dei normali analogici.
Grazie

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Anther_one

Grazie per le risposte ragazzi. Ho seguito il tuo consiglio "LONGFLYER" e in 5 minuti ho risolto. Si era staccato il potenziometro degli alettoni dalla sua sede causa sgancio del fermo. Messo a posto e va tutto Ok.
Un altra curiosità adesso è il ronzio che emettono i servo quando li comando, e per tutto il tempo che non sono nella loro posizione di default. E normale? Ho letto che i servo digitali sono quelli "affetti" da questo tipo di ronzio, ma i miei penso siano dei normali analogici.
Grazie

I servi ovviamente fanno rumore nel momento che li si muove ma dovrebbero restare in silenzio quando fermi in una posizione, specie quella di riposo.
L'eventuale rumore continuo può invece dipendere dalla precisione dei montaggi meccanici che possono offrire resistenze ulteriori e/o bassa qualità dei servi in oggetto che mal riconoscono il raggiungimento della posizione finale.
Al Tuo posto verificherei che i leveraggi appaiano sciolti in tutte le posizioni (che quindi non resistano al servo ...) e nulla più: i servi non li cambierei ed andrei in volo così a condizione ovviamente che cmq. tutto funzioni.

Buoni voli.